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监表C2 施工技术/安全交底记录
项目名称：顺德区红旗路快速化改造工程 承包单位：中铁大桥局集团有限公司 合同段：全标段 监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司 编 号： 项目名称 交底单位 交底部位 顺德区红旗路快速改造工程 中铁大桥局集团有限公司 全标段桩基钢筋笼制作 会议主持 接受单位 交底日期 钢筋笼加工质量控制要点 一、钢筋加工 钢筋加工偏差？ 1、钢筋品种、级别、规格、数量应符合设计及规范要求，钢筋笼制作必须符合设计要求，其允许偏差为：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±50mm； 2、钢筋切丝头和加工长度、钢筋端头要切平。切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割；丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P（P为螺距）操作工人应要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环规检查一次，项目部质检人员随时抽检； 3、钢筋笼底部做内收口，收口段长500mm,收口角度6°； 4、外箍筋布置应圆顺，间距应均匀一致；箍筋加密段位置应准确，加密范围应满足设计要求；外箍筋与主筋连接应牢固可靠，不允许出现焊点脱开或绑扎松动现象，箍筋接长应符合规范要求； 5、内箍筋采用焊接连接，内箍筋截面应垂直主筋方向安放，与主筋焊接应可靠，内箍筋封闭焊接应满足单面10d,双面5d的连接要求； 6、钢筋焊接应饱满，无气孔、夹渣等焊接不良现象，焊接长度应满足规范要求； 7、钢筋笼焊接成型后应整体性良好，满足吊装要求，吊点部位应加焊吊装筋，加强吊装点连接强度，确保吊装安全； 8、钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,注意钢筋笼长度尺寸；成品钢筋笼.
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项目名称 交底单位 交底部位 顺德区红旗路快速改造工程 中铁大桥局集团有限公司 全标段桩基钢筋笼制作 会议主持 接受单位 交底日期 注意保护，防止生锈、污染、变形，并应编号，以防混用； 9、钢筋笼吊筋宜采用圆钢，长度需根据现场护筒标高确定，吊筋与钢筋笼主筋应焊接牢固。 二、套筒连接需注意哪些事项 1、采用套筒时，接口的主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止主筋深入套筒内不等距； 2、两节钢筋笼制作好后，可能造成轴线不对中；钢筋丝头加工质量和钢筋端头切平很关键，钢筋端头一定要切平，要划线控制，丝头不能太紧也不能太松（切丝要注意不能太深，连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P），切口必须打磨平整。 三、钢筋笼检测管的问题 检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼1-3厘米；检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头，检测管应防止堵管。 四、保护层的设置 每2米设4块，插入与箍筋同规格钢筋，点焊在主筋上，安装时注意使垫块能够在骨架下放时滚动，起固定骨架并居中，起保护层作用，使钢筋笼不会刮伤孔壁。 五、钢筋笼的起吊和就位质量控制 起吊时采用两点吊法，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标高，并反复核对桩基保护桩使钢筋笼骨架就位准确后再焊接加固，已防止钢筋笼浇筑过程中上浮（需钢筋班组、砼班组共落实）。 .
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项目名称 交底单位 交底部位 顺德区红旗路快速改造工程 中铁大桥局集团有限公司 全标段桩基钢筋笼制作 会议主持 接受单位 交底日期 钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合并固定，使钢筋笼定位于孔中心。 交底人:陈金良 参加人 员会签 接受人： 记录人： 复核人：
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钢筋笼质量要点
