◇ 组装分段尾架、重量与选用起重设备相适应。
拱架弦杆为双向弯曲构件，分段见图6-2，主拱弦杆分段示意图。 屋架弦杆分段见图6-3，屋架WJ 分段拼装示意图。 6.5 地面拼装工艺：
6.5.1 拱架中部采用低空现场原位立拼 拱脚段原位组装。设一小段为高空合拢段。2 个拱架胎，3 个支撑胎。
见图6-4（1）拱架拼装胎架图； 见图6-4（2）拱架吊杆拼装胎架图； 见图6-4（3）中段屋架拼装胎架图；
6.5.2 屋架在场外地面整榀卧拼 见图4-3. 钢结构施工现场平面，其胎架 见图6-4.（4）屋架卧拼胎架图 。五个WJ 胎架。
6.5.3 三维胎架设计：施工前绘制拱架、拱架支撑及各类屋架、环梁的平、立面图。选择主控基础坐标，确定出主控关键点的各段控制点的坐标，将各点三维坐标设计值换算为胎架上的三维坐标值，按胎架 编号，列表放出焊接收缩值。 图6-2 主拱弦杆分段示意图（图略） 图6-3 屋架WJ 分段拼装示意图（图略） 图6-4 拱架拼装图（图略） 6.5.4 拼装测量技术
1）测量拼装胎架主控轴线网，主控轴施放后，要用另一种测量方法验收，并经建设、监理单位共同签认。
2）按图纸和建设单位提供资料在制作胎架内进行测量放线。 3）胎架的验收：由一种方法测量放线，必须用另一种方法验收。
4）复杂部位构件用多点投影值与角度控制样板校核空间杆件之间角度关系。
5）在拼装过程中跟踪检测关键部位及杆件测量值，如拱高、拱支脚支座、悬挂吊杆支座、铸钢节点、总弧长和曲率。在拼装过程时，焊接过程中，焊接完成后，均要进行测量和检测，分段进行地面拼装质量验收。 6.6 焊接技术 6.6.1 焊缝的要求
1）本工程钢管焊接采用手工电弧焊。
2）电焊条：对Q235 钢焊条E4315 钢焊接时采用E4316 焊条；
当Q235 钢Q345B 钢焊接时采用E4316 焊条； 当Q345B 钢与铸钢焊接时采用E5017 焊条。 电焊条需满足GB5117-85 或GB5118-85 要求。
3）从事钢结构各种焊接工作的焊工，应按JGJ81-91 的规定经考试合格后，方可进行操作。 4）在钢结构中首次采用的钢种、焊接材料、接头形式、坡口尺寸及工艺方法，应进行焊接试验，焊接工艺评定，评定结果应符合设计要求。如Q345B 与铸钢件的焊接，制定焊接工艺。 5）焊接时，要采取有效措施；缩小焊接变形，减少焊接应力。在制作及拼装、安装中要考虑相应的焊接收缩值。 6.6.2 主要焊缝的焊接形式
1）钢管的对接均采用带衬板、开坡口的全熔透对接焊，焊缝质量等级为一级。钢管的拼接焊缝的设置应满足施工详图的要求。钢管坡口的形式如下： 图6-6 管坡口的形式图（图略）
焊缝尺寸应满足《钢结构焊缝外形尺寸》（GB5777-96）的要求。 2）圆管的相贯焊缝
a） 当支管壁厚度t 不小于6mm 时，采用全周的单面无衬板的全熔透坡口焊缝，主弦杆与竖杆轴线所加锐角大于75°，焊缝质量等级为二级，主弦杆与竖杆轴线所加锐角小于75°，A、B 区北京理工大学 190 号建筑物 体育文化综合馆工程 施工组织设计焊缝质量等级为二级C 区的焊缝质量等级为三级二面角决定支管圆周焊缝的连续变化 图6-7 圆管的相贯焊缝示意图（图略） 圆管相贯分四个区连续变化，
A 区——趾部 B 区——侧区 C 区——根部区 b） 当支管壁厚t 小于6mm，不开坡口全部为角焊缝。 3）圆管与板相交焊缝
a） 当管壁厚度t 小于6mm 为角焊缝。
b） 当管壁厚度t 不小于6mm 时，板厚t 大于6mm 时，采用坡口部分熔透焊缝。
4）H 形钢梁的翼缘板、腹板的对接焊缝等级为一级。其余对接焊缝如节点，如肋板等处为二级，角焊缝为三级。 6.6.1. 施焊技术
1）支管的相贯面切割成带变化的坡口与主管表面完全吻合的空间曲线形状。坡口的尺寸应符合节点焊缝的设计要求。对大形钢构件的制作、组装与安装时应制定合理的焊接收缩余量及施焊顺序，必要时采取有效地技术措施，缩小焊接收缩量，减少焊接应力。
2）相贯节点的焊接用无间隙安装。趾部和侧面断面有坡口，故焊接相当于部分熔透的组合焊缝。允许在内侧有2-3mm 不熔透焊，但需增加2～3mm 的角焊缝。根部没有坡口，故焊缝内二侧的部分熔透焊过渡到角焊缝。角焊缝脚的垂直高度为1.5 倍钢管壁厚。 3）钢管等空心构件均应加设封板，并采取连续焊缝封闭使内外隔绝。 4）钢管相贯节点焊缝按二级焊缝进行构造设置，检测焊脚部位为三级焊缝。 5）按照GB50205 的要求，对工厂和现场焊缝进行内部缺陷超声波探伤和外观检查。
焊缝等级为一级时，超声波探伤比例为100%。
焊缝等级为二级时，超声波探伤比例为200%，探伤比例按每条焊缝长度的百分数，且不小于200mm。
焊缝外观检查未焊满、根部收缩、咬边、裂纹、电弧擦伤、飞溅、接头不良、焊瘤、表面夹渣、气孔、角焊缝不足、焊脚不对称等缺陷。
低合金结构焊缝，在同一处返修次数不得超过二次。 6）低温焊接见冬施措施。 6.7 高空对接屋架
在屋架地面拼装场地分段进行屋架拼装，将分段拼装好的单元运入吊装现场后，进行地面立拼，组成一个安装段后，由双机抬吊与提升到位的屋架进行高空安装对接。应及时跟踪检测对接定位点位置坐标。
见图6-8， 屋架双机抬吊图。（图略） 6.8 提升技术
屋面拱架采用二次提升方法，减少了高空满堂承重胎架的支搭。 6.8.1 提升工作原理
采用电控液压穿心式千斤顶沿柔性钢绞线提升（或爬升）运动的原理。千斤顶主缸有穿心式活塞包容钢绞线，上下均装有若干组锚片夹持钢绞线，由各自小液压缸控制夹紧和放松。钢绞线穿过上下锚片固定在构件上。工作时千斤顶固定不动，钢绞线连同构件一起向上提起。 同步提升原理见图6-9，同步提升控制框图。 图6-9 同步提升控制框图（图略） 6.8.2 提升工艺设计及计算 1)提升方法确定 a) 提升荷载的计算：
第一次提升重量：表6-1 拱架第一次提升重量参数表 第二次提升重量：表6-2 拱架第二次提升重量参数表
见图6-10 第二次提升构件平面图
b) 提升工艺参数选择：表6-3 提升工艺参数表 c) 主要提升设备选择：表6-4 主要提升设备表 d) 主要提升设施选择：表6-5 主要提升设施表 e) 提升桅杆基础做法：图6-11 提升桅杆基础图
f) 提升平面布置图： 见图6-12 提升千斤顶、桅杆缆风、地锚平面 布置图 拱架第一次提升重量参数表 表6-1（表略） 拱架第二次提升重量参数表 表6-2（表略） 拱架提升工艺参数表 表6-3（表略）
提升重量(t)占额定提升能力(t)的百分数：522/800=65.25% 安全系数K=1.532 522/1200=43.6% 安全系数K=2.29 2)提升的主要设备和设施 主要提升设备表 表6-4（表略） 主要提升设施表 表6-5（表略） 6.8.3 提升过程
1）第一次拼装：立体拼装拱架中部四段、拱架横向支撑桁架HJ1、吊杆及屋架WJ1 中部四段； 见图6-13(a)，拱架中段立体拼装图。（图略） 2）第一次提升：拱架采用1、2 号桅杆提升；
3）第二次拼装：立体拼装拱架边段5、6 段、拱架横向支撑桁架HJ2～3、吊杆及屋架WJ2～4； 见图6-13(b)，拱架一次提升后边段拼装图（图略）。 4）第二次提升：拱架采用1、3 号桅杆提升； 5）拼装拱脚段；
见图6-13(c) ，拱架二次提升后拱脚安装图 （图略）。 6）拱架合拢，拼装檐口悬挑杆件等小构件及屋架WJ5；
见图6-13 (d)， 拱架合拢、吊杆、屋架边段安装立面图。（图略）
图6-14 是拱架提升横立面，在图中分别表示1 号、2 号、3 号桅杆的不同作用。（图略）
以上提升设备、设施是根据多项提升工程施工经验选定，有全套成熟的技术。若我公司中标，还要进行详细的提升施工设计。 6.8.4 提升过程中结构受力分析 主要包括：
1） 拱架提升过程分析计算
?? 拱架拼装完成后的受力状态 ?? 拱架提升过程变形和应力分析 ①拱架开始提升，刚脱离胎架时； ②第一次提升到位后；
③第二次提升开始刚脱离胎架时； ④第二次提升到位及合拢到位后； ⑤拱脚合拢后。
2） 拱架提升过程局部杆件强度和稳定验算 ?? 强度验算 ?? 稳定验算
3） 屋架安装过程受力分析 ?? 屋架提升时受力分析 ?? 屋架合拢后受力分析 ?? 拱架积累变形计算分析 4） 桅杆强度力学计算 ?? 荷载计算
?? 计算模形、桅杆、提升梁、缆风、地锚 ?? 提升回落
6.8.5 桁架提升工艺流程（图略） 6.8.6 拱架提升过程中注意事项
1） 拱架提升后未合拢前应严防风力过大造成的水平位移，应尽快合拢。
2） 桅杆承载后应保证拱架的水平度，合拢前应多次调平校正，桅杆群体要有足够的稳定性。 3） 拱架各点应同步，合拢后缓慢释放自重荷载，防止局部受荷载过大。
4） 承重支架应根据荷载分布(施工荷载、风载)、提升点选择以及施工中各阶段累加荷载的影响进行设计和制造，需考虑足够的安全度，以确保万无一失。 5） 低空试吊及就位调整
6） 试吊：拱架提高50～100mm，调整千斤顶、检测各控制点的动态参数；监测承重支架或桅杆的垂直度，基础承压后的变化，缆风拉力，地锚受力状况.
7） 提升：试提升为手动控制状态，各项调整参数达到正常值后，进行自动同步提升。 8） 就位调整：当构件快提升至设计标高时退出同步自动提升状态，进入单控及手动调整状态。
钢筋混凝土框架-剪力墙结构施工组织设计方案.doc
