人居环境改善项目技术标（施工组织设计）
1
（技术标）施工组织设计
一、 主要施工办法 二、 主要物资计划 三、 主要施工机械 四、 劳动力计划安排 五、 工程质量的技术组织措施 六、 安全生产的技术组织措施 七、 文明施工的技术组织措施 八、 工期的技术组织措施 九、 工程建设的技术和管理措施 十、施工总平面布置图 附表一 主要物质计划表 附表二 主要施工机械表 附表三 劳动力计划安排表 附表四 施工总进度表或施工网络图 附表五 施工总平面图
2
一、主要施工办法
道路工程：本工程特点是在原道路两侧加宽工程。 一、施工测量
1、施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩，“办理好开工报告、施工技术方案、材料证明（三证）等报审资料。”
2、临时水准点和道路中心线以轴线控制桩的设臵应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。开挖路槽的沿线临时水准点，每200M不少于一个。
3、临时水准点、路边线控制桩、应经过复核方可使用，并应经常校核。 二、路槽开挖
1、确定开挖顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→按设计顺序开挖→清槽→验槽→碾压。
（1）路槽开挖按测量线位进行，如基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧较设计宽度宽80cm，以满足机械拌和的要求。
（2）路基范围内的树根、草根、垃圾认真清除干净。
（3）挖方运距在100m以内可使用推土机推土，视路面宽度、人行道或路肩宽度、
土方量及现场存土条件，采用不同的操作方法：
纵向推土法：当路面宽度较窄，路边无存土条件，推土机沿平行道中心线方向，将上推至指定地点堆存。
3
（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高，有条件时用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
（5）雨季施工，路槽施工过程应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，发现问题及时解决。
（6）要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5mm。
（7）碾压时应测试路床标高情况、轴线情况，随时检查桩位是否准确，如有遗失或移位应及时补桩或纠正桩位，路床碾压边线应超出路面结构宽度每侧不得小于10cm。
三、石灰稳定土施工 １、准备下承层
a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。 ２、施工放样
a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
4
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 ３、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量。
b、石灰土提前七天熟化，过筛石灰粒径不超过5mm，土过筛粒径不超过10mm，搅拌均匀，干湿适中。
４、运输和摊铺
a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸臵于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。 d、集料在下承层的堆臵时间不宜过长。 e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
５、稳压整型
a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露 潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。 ６、碾压
5
人居环境改善项目技术标(施工组织设计)
