(3) 替代产业 1、物流业：发挥优势，物流联运 现状问题：优势明显，但危机潜伏 ? 优势下降：公路对铁路货运分流能力逐 至上瑞高速 替 已定：湘江体育物流城 年提高 ? 模式低端：现状物流形式单一，模式低 端，简单的货场 ? 结构单一：靠近京珠上瑞高速优势未体现 新背景下，须发挥铁、陆、水联运的优势，形成垂直枢纽！巩固现有优势。 1、株钢、海利化工搬迁后地块，未来结合区内交通资源优势（铜塘港3000吨级码头，余家坪货场，现状的湘江金属物流城等）打造清水湖现代物流园。
2、已定项目湘江体育物流城：借助体育贸易特色，带动法华山户外旅游基地建设和发展。
整合铁运、水运，完善陆路 “水、陆、铁”联运的物流格局 清水湖 现代物流园 (3) 替代产业 2、2.5产业：以生产型、生活型服务业为支撑 在株化、智成化工搬迁后地块发展以2.5产业（生产性服务业）为主导的楼宇经济。 替 株化存量产业用地 生产型服务业 智成、中成、昊华 生活型服务业 ? 产业发展目标：“ 千亿物流，百亿产值，百万楼宇” 5115 目标 到2022年
物流是特色，产业是支撑，楼宇是亮点 1. 用10年时间
2. 1000亿物流贸易总额 ? 湘江金属物流500亿 ? 铜塘湾港物流200亿 ? 中南运动休闲用品物流200亿 ? 喻家坪铁路物流100亿 1 轨道产业园：多层式标厂楼宇 轨道产业：100亿元 100万 湘江运动休闲用品物流200亿 都市产业园：240亿元 3. 500亿工业生产总值 ? 总部经济园200亿元 ? 环保轨道产业园100亿元 (按江北区平均产出80亿元/百万平) ? 都市产业园240亿元 （按80亿元/百万平米计算）
都市产业：综合体楼宇 300万 100亿 240亿 200亿 4. 500万楼宇面积
? 总部经济园100万平方米 总部经济楼宇 （独栋式总部大楼） 100万 ? 环保轨道产业园100万平方米 （多层式标厂） ? 都市产业园300万平方米以上 （高容积率工业综合体） 现代物流园 铁路物流：100亿 湘江金属物流：500亿 800亿 亿元总部经济园：200 铜塘湾港物流：200亿 2 ? 产业空间布局
进、退、增、替
考虑到就业年龄的动态变化，及地区人口自然增长，则未来区内还需要导入人口约11万 一心 · 两园 · 双基地 ?一心：
总部研发中心
?两园：
都市型产业园
轨道装备产业园
?双基地：
湘江运动休闲用品物流基地
清水湖现代物流园
（湘江金属物流城+铜塘湾+俞家坪货场） 湘江运动休闲用品物流基地 轨道装备产业园 轨道装备产业园 都市型产业园 都市型产业园 总部研发中心 现代物流园清水湖 4、生态修复规划：明确重点，理顺关系
?1 明确重点
1) 土壤治理：分级分类
厂区外地快：分类
厂区内地快：分级
1 用地上：分类治理 分级治理 2 方法上：混合应用 轻、中、重度污染 企业治理本身也是对废气、废渣、工程修复 组合人工湿地技术 化学修复
废水的治理，根源性治理生物修复 厂区外地块 2) 水体治理：切断污染渠道
厂区内地块 1 水体治理——生物剂吸重金属
2 河底污泥治理——稳定剂固化+填埋
1 重度污染区（换土） 3 水体两岸治理——管线改造+治土壤 2 中度污染区（隔离密封后深埋） 3 轻度污染区（硬覆盖+隔离层）
序号 项目名称 治水工程 工程规模 水体治理量计为9.85万m3 上层底泥清淤量约为1.27万m3，深度0.3m；下层底泥清淤量约为1.27万m3，深度0.3m 处理重金属污染底泥2.53万m3 工艺方案 利用生物制剂法处理重金属污染水体 上层污泥泵抽、下层机械挖 1 3) 废渣治理：抑增量，治存量
? ? 2 清淤工程 3 治底泥工程 水
1 混合废渣：化学稳定化处理之后填埋 2 单一废渣：资源化利用，重金属分离后 污
染 4 治水岸工程 的废渣送荷花水泥厂生产复合水泥。 治
理 5 水生态修复 4) 企业治理：技术区别对待 步
6 配套工程 骤 核心企业 ? 核心企业：工艺升级
? 骨干企业：绿色搬迁 ? 中小企业：关停并转
抑增量：引入环保产业 治存量：分类处理 采用“污泥+稳定剂+水泥”稳定包胶固化法 采用“污泥+稳定剂+水泥” 稳定包胶固化法 生态修复，恢复其生态多样性 上游雨污水截流设施 水塘周边被重金属污染的土壤量大约是3815.8m3 生态修复面积约5.76万m2， 对排入水塘的生活污水进行截流并联市政污水管网 固化后砌块总量28316.88 m3 骨干企业 中小企业 7 填埋工程浸出液（含重金属）浓度满足标准后送填埋场填埋
XX循环产业生态新城控制性详细规划
