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EPA燃油经济性评价方法
中国第一汽车股份有限公司技术中心
20××年××月××日
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目 录
1 EPA燃油经济性测试工况 ............................................. 1
1.1 参考文档 ...................................................... 1
1.2测试工况介绍 ................................................... 1
1.3 不同工况的车速曲线 ............................................ 3
2 EPA燃油经济性计算方法 ............................................. 4
2.1 Specific 5-cycle计算方法 ...................................... 4
2.1.1 起动油耗计算 ............................................ 4
2.1.2 运行油耗计算 ............................................ 5
2.1.3 其他因素的影响 .......................................... 6
2.2 MPG-Based计算方法 ............................................. 7
2.3 HEV的特殊处理 ................................................. 7
4 PHEV燃油经济性测试方法 ............................................ 8
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1 EPA燃油经济性测试工况
1.1 参考文档
本报告是基于EPA公布的以下文档整理完成的。
[1] Fuel Economy Labeling of Motor Vehicles: Revisions To Improve Calculation of Fuel Economy Estimates,, 2006-2-1
[2] Fuel Economy Labeling of Motor Vehicles: Revisions To Improve Calculation of Fuel Economy Estimates , 2006-12-27
[3] Revisions and Additions To Motor Vehicle Fuel Economy Label, 2011-7-6
1.2测试工况介绍
2006年以前，EPA燃油经济性评价采用FTP和HFET两种工况，分别代表市区工况和高速工况，也称作“2-cycle method”。2006年后，EPA燃油经济性评价工况增加到五种，也称作“5-cycle method”。
表1是五种工况的详细信息。
表1 EPA燃油经济性测试工况
工况 发动机 环境温度 空调 说明 FTP（常温） 冷机 20℃ 关 代表市区工况
EPA燃油经济性评价方法
