驾校基地建设可行性报告
关于上海驾校基地建设的可行性报告
项目名称:上海如花机动车驾驶员培训有限公司-驾校基地建设
项目单位： 上海如花机动车驾驶员培训有限公司
企业法人：
项目书完成时间：10年7月9日 目录： 总论
市场需求、市场回报和建设规模 项目对当地经济的拉动作用 项目选址既用地申请
项目资金预算及启动资金来向
上海如花机动车驾驶员培训有限公司-基地建设可行性报告 总论
中国私家车数量飞速增加，提升配套服务设施成必然
中国汽车XX年上半年国产汽车产销量达847万辆，估计20年以内中国车市将会高增长。
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现应增加驾校数量。中国的汽车产销量越来越大，可是现在的作为配套设施的驾校却没有同
步跟上。导致现在很多驾校中的学院需要由驾校定时间来驾校学车，这已经成为一种普遍现 象，而随着人们生活节奏的加快。服务行业的可选择性应该更好。
XX年至XX年汽车销量图 市场需求、市场回报 市场需求：
以上海人均收入可支配收入28838元计算，在上海购车是件很平常
的事情，而上海的私家车据不完全统计大概在120万左右，长住人口在1900万左右。一个家 庭按4人算。平均2个家庭需要一辆汽车，也就是说还有1000万人是需要购车，需要学车的， 而上海驾校的现状是车：人比例是1：(年）。一天车辆以正常运营8小时计算。年*车
每日使用时长/车平均学员=小时。也就是驾校学员在驾校中真正实际可操作时间只有
35小时。这样的数据说明上海的驾校发展严重滞后。
市场回报：，一辆车每年收10000管理费用。
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预期盈利：一年总收入车辆数*=3450万元 项目对当地经济的拉动作用 项目本身带来的就业和税收：
基能建设项目，可由当地有实力基建公司完成。项目正式启动后可以在当地增加就业
315名，其中教练员300名，保洁工作者5名，保安5名，管理者5名。同时对当地油料 公司、当地汽车零配公司有长期扶持作用。 各项税收
营业税 总营业额5%
城建税 以营业税为基数缴纳的城建税 教育附加教育费附加地方教育附加 印花税 签属合同需交印花税 企业所得税 企业利润， 项目附加:
此项目起到培养技术密集人才的作用，增加劳动工作者的技能，拉动当地内需。项目可
带动周边地区餐饮、服务等行业的发展，当地学车者综合成本降低。项目带来运输费用
降低、客货在途时间节约、交通事故减少等由使用者直接获得的经济效益。 项目用地申请书
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