有7。同时,车辆状态差也直接影响到城市交通,并已成为制约我国城市交通的重要因素。
(3)中国发展ITS的目标,应逐渐实现以下3个阶段目标: 前期阶段:减缓交通需求矛盾,提高交统统行能力,减少中心区交通负荷;发展阶段:在综合信息网络平台下,构成信息管理、信息通讯、信息服务子系统,实现交通讯息双向交互;实行交通指挥、控制,到达减少梗塞时间、下降交通事故、出行便捷及保护环境的目的;成熟阶段:以ITS的发展推动信息化社会的进程,创建新产业,开辟新市场。
参考文献
1. 王东民.中国轨道交通发展中的3波浪潮[J].城市轨道交通研究2009,12(9)
2. 张江宇.中国轨道交通发展与计划[J].建筑机械(上半月)2007(3)
3. 姬秀春.从世界轨道交通发展看我国城市交通现状浅谈城市轨道交通的现状与未来[J].现代企业教育2006(14)
轨道交通未来发展方向论文
有7。同时,车辆状态差也直接影响到城市交通,并已成为制约我国城市交通的重要因素。(3)中国发展ITS的目标,应逐渐实现以下3个阶段目标:前期阶段:减缓交通需求矛盾,提高交统统行能力,减少中心区交通负荷;发展阶段:在综合信息网络平台下,构成信息管理、信息通讯、信息服务子系统,实现交通讯息双向交互;实行交通指挥、控制,到达减少梗塞时间、下降交通事故、出行便捷及保护环境的
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