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《国际商法》试题及答案一、填空题：(每空1分，共计20分)
1．大陆法系各国均把全部法律分为公法和私法两大部分，其中私法中主要包括 和 。
2．在大陆法系中，依照合同的法定形式可分成： 和 。
3．在承诺何时生效的问题上，各国的规定尚存在着很大的差别。主要有两种不同的主张，即 和 。
4．海商法体系主要有：法国法系、 、英美法系、 。 5．保险金额与保险价值相等时，称 ；低于保险价值时，称 ；高于保险价值时，称 。
6．我国货物海上运输保险中的基本险包括： 、 、 三种。
7．基于专利的具体内容的不同，一般都将专利区分为 、 和 等三种不同的类型。 、 与 。
二、判断题：(正确的，在题后打“√”，错误的打“×”，每题1分，共计20分) 1．各国有关商事的国内立法不能作为国际商法的渊源。（ ） 2．要约只有传达到受约人处方为有效。 （ ）
3．英美法系中的普通法认为：要约原则上对要约人具有约束力。（ ）
4．根据《销售合同公约》的规定，若是合同中未规定具体的交货时间，原则上讲，买方无权要求即时交货。（ ）
5．英国法原则上将货物的数量视为合同的条件，若卖方交货的数量与合同规定不符时，买主就有权解除合同并请求损害赔偿。（ ）
6．《中国合同法》规定，即使债务人部分履行债务末损害债权人的利益，债权人也可以拒绝债务人所履行的部分债务。（ ） 7．背书是基本的票据行为。 （ ）
8．一项有效的仲裁协议，不管其表现形式如何，均须具备三个要件：
8. 受让人善意而又支付了相当对价后，可以从无正当处分票据权利的人处取得票据的权利。（ ）
9．英美法系的票据法认为，部分承兑是付款人对承兑的拒绝，持票人可以拒绝接受此种承兑。（ ）
10．《海牙规则》摒弃了《汉堡规则》中关于承运人免责的各项规定，采用完全的过失责任原则来确定承运人的责任。（ ）
11．提单是代表货物所有权的凭证，它在转让时没有时间限制。 （ ）
12．多式联运人对从接管货物起到交付货物止的联运全程适用共同的责任原则、共同的赔偿限额、不论货物灭失、损害或延迟交付发生在什么运输区段，都按统一的责任制度承担 ）
（责任。．
13. 保险责任开始后被保险人和保险人在任何情况下都不能解除合同。（ ） 14．附加险不能单独承保，必须附属于基本险项下。（ ）
15．代理人处理委托事项所耗费的实际工作量超过订约时预计的工作量，原则上不能向被代理人请求赔偿损失。（ ）
16．产品责任法中的“产品”必须是由生产者生产的物品，即经过人类劳动而获得的加工过的“人工物品”和未加工过的“天然物品”。（ ）
17．在商标的排他许可中，许可人也不能在指定许可的时间和地域范围内使用有关注册商标的权利。（ ）
18．获得专利强制许可的单位或个人不能取得独占或排它许可的许可人权利。（ ） 19．原则上讲两合公司的解散适用有关无限公司解散的规定。（ ）
20．各国对国际仲裁和国际商事仲裁裁决的承认与执行，无需规定任何条件。（ ）
三、选择题：(在题中的括号里填上正确选项的标号。其中，单项选择6分，多项选择14分，共20分)
(一)单项选择：(每题1分，共6分)
1．根据《国际货物销售合同公约》的规定，以下各项中不属于要约终止的情形有( )。 A. 交叉(错)要约 B．逾期要约 C．要约被撤回 D．要约被拒绝
2．在债权转让时，原则上采用以订立合同时合同即生效的国家是( )。 A. 法国 B．英国 C．中国 D．德国 3．习惯上称为板期付款的汇票是( )。
A．定日付款的汇票 B．计期付款的汇票 C．注期汇票 D．即期汇票
4．按照《中国票据法》的规定，持票人对支票的出票人的权利主张，自出票日起在( )内不行使而消灭。
A. 2年 B．1年 C．6个月 D．3个月
5．商标权许可人仍然保留有自己在该商标被许可的时间和地域范围内，使用其商标的权利，该种许可方式是( )。
A．独占许可 B．排他许可 C．一般许可 D．可转让许可
6．依照1998年10月5日施行的《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则》，仲裁厅应在组厅后( )内作出仲裁裁决。
A. 2个月 B．3个月 C．6个月 D．9个月
(二)多项选择：(每题2分，共14分)
1．在下列各种票据中，无须承兑的票据有( )。 A. 远期本票 B．远期汇票 C．即期汇票 D．支票 E．本票
2．在下列各项中，根据《日内瓦票据法公约》的规定，票据的法定要件有( )。
．出票人的签名 B．载明付款人的姓名或商号 A． C．载明付款地 D．载明付款时间 E．载明无条件支付一定金额的委托
3．根据《海牙规则》的规定，承运人的基本义务有( )。 A. 承担从承运人收受货物时起直到交付货物时止的管货责任 B．货交收货人 C．使船舶适航
D．承担从承运人收受货物时起直到货物卸下船时止的管货责任 E．承担从货物装上船时起直到货物卸下船时止的管货责任 4．海上货物运输保险合同的原则有( )。 A. 最大诚信原则 B．合法原则 C．代位求偿原则 D．因果关系原则 E．不可抗力原则
5．在下列各项险种中，属于中国保险公司的特别附加险范围的有( )。 A．淡水雨淋险 B．交货不到险
C．进口拒收险 D．出口货物到香港或澳门存仓火险 E．舱面险
6．代理人对被代理人的义务有( )。 A．严守商业机密
B．任何情况下在未征得被代理入同意之前不得将代理权进行再委托 C．忠诚互信地履行代理职责 D．竭尽全力履行代理职责 E．及时申报并结清帐目
7．在下列各项中，原则上讲属于资合公司的有( )。 A．合伙企业 B．无限公司 C．有限责任公司 D．股份有限公司 E．两合公司
四、名词解释：(每个4分，共20分) 1．对价： 2. 权利担保： 3．票据的变造： 4．班轮运输： 5．和解：
五、问答题：(简述题2个，论述题1个) (一)简述题：(每题5分，共10分) 1．简述共同海损成立的条件? 2．有限公司具有哪些法律特征? （二）论述题：（10分）
《中华人民共和国海商法》对有关承运人的责任期限的规定与《海牙规则》、《汉堡规则》有何不同？
答案及评分标准
一、填空题：(每空1分，共20分) 1．民法 商法
2. 要式合同 不要式合同 3. “投邮主义” “到达主义” 4．德国法系 新法系
5．全额保险 不足额保险 超额保险 6．平安险 水渍险 一切险 7．发明专利 实用新型 外观设计
8．订约当事人合法 合法的形式 内容合法
二、判断正误题：(每题1分，共20分)
1．× 2．√ 3．× 4．× 5．√ 6．× 7．× 8．√ 9．√ 10．× 11．× 12．√ 13．× 14．√ 15．√ 16．√ 17．× 18．√ 19．√ 20．×
三、选择题：(单选题每个1分；多选题每个2分。共计20分) (一)单项选择：
1．A 2．D 3．A 4．C 5．B 6．D (二)多项选择：
1．ACDE 2．ABE 3．BCE 4．ABCD 5．BCDE 6．ACDE 7．CD
四、名词解释答案：(每个4分，共计20分)
1．对价：是指一方当事人在享有合同规定的权利的同时，须承担某种作为或不作为的义务，这种互为义务的关系就称为对价。
2. 权利担保：是指卖方应保证对其所出售的货物享有合法的权利，没有侵犯任何第三者的权利，并且任何第三者都不会就合同标的物向买方主张任何权利。它包括所有权和知识产权两部分。 3. 票据的变造：所谓票据的变造，是指无变更权限的人，以行使票据权利为目的，于票据上对于他人所记载的要件事项加以变更的行为。
4．班轮运输：也称定期运输、杂件货运输、提单运输。它是指托运人将一定数量的货物交由承运人，承运入将众多托运人的货物，按固定航线、船期、港口和运费进行的运输。
5. 国际商事和解：是指国际商事关系中的各有关当事人在发生争议时，约定在自愿互谅的基础上，按照有关法律和合同条款的规定，通过直接的充分协商，自行地达成协议以解决争议的行为。
二、简答题：(简述题2个，论述题1个) (一)简述题：(每题5分，共lO分) 1. 简述共同海损成立的条件。
答：(1)共同海损，指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。(2分) )
分(3共同海损成立的要件为：(2)．
第一，确有危及船舶、货物和其它财产的迫切的共同危险。 第二，采取的措施必须是有意、合理且有效的。 第三，作出的牺牲和支付的费用必须是非常的。 2．有限责任公司具有哪些法律特征?
答：(1)有限责任公司又称有限公司，是指由一定数量的股东依法成立的，各股东共同出资，并以其所认出资额或出资比例对公司负责，而公司以其全部财产对其债务承担责任的公司企业。(2分)
(2)有限公司具有如下五个方面的法律特征：(3分) 一是有限公司的股东人数不得超出公司立法的规定。 二是成立比较简便。 三是不得公开发行股票。 四是股东的股票不得随意转让。
五是股东以其出资额为限对公司承担有限责任。
(二)论述题：(10分)
《中华人民共和国海商法》对有关承运人的责任期限的规定与《海牙规则》、《汉堡规则》有何不同?
答：(1)《海牙规则》规定，承运人对所运货物的责任期限是从货物装上船时起到卸下船时止，即实行“钩到钩”原则。这一规定对承运人有利。《汉堡规则》将承运人的责任期限延伸为从承运人收到货物时起直到交付货物时为止，即实行“接到交”原则。这一规定，加重了承运人的责任，有助于消除装货前和卸货后对货物无人负责的现象，对货主有利。(4分) (2)《中华人民共和国海商法》把承运人的责任期间分为两类：(6分)
其一，对于用集装箱装运的货物，承运人的责任期间是从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间，即实行“接到交”原则。
其二，对于传统的件杂货或散货，承运人的责任期间是从货物装船时起到卸下船时止，即实行“钩到钩”。在上述承运人的责任期间，货物发生灭失或损坏，除依法律规定可以免责外，承运人应负赔偿责任。通常承运人对货物“装前卸后”期间的责任都在提单上订有不 负赔偿责任条款。．
国际商法试题及答案
