《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则（5版）》附件 - 图文

建筑物类型 仓储 交通枢纽 汽车站 火车站 轨道一般站 轨道换乘站 轨道枢纽站 计算单位 车位/100㎡建筑面积 车位/年平均日每百位旅客 车位/100名远期高峰小时旅客 非机动车 一类区 — 3.0 3.0 8.0 6.0 6.0 二类区 1.0 3.0 3.0 6.0 4.0 4.0 三类区 1.0 3.0 3.0 5.0 4.0 4.0 轨道交通车站 — 16 —

附表3

机动车特殊停车位配建指标

建筑类型 住宅 计算单位 车位/10000㎡建筑面积 装卸车位 — 每100客房设置1个，超过3宾馆 车位/100客房 个时，每增加200客房，增设1个。 出租车位 0.5 每100客房设置1.5个，超过3个时，每增加100客房，增设1个。 办公 车位/10000㎡建筑面积 — 1.5 0.5 每100车位设置一个 大巴车位 — 无障碍车位 — 17 —

每5000㎡建筑面积设置1个；超过3个时，每商业 车位/10000㎡建筑面积 增加10000㎡增设1个；超过6个时，每增加15000㎡增设1个。 每10000㎡建筑面积设置3个；超过9个时，每增加15000㎡增设1个 每1000㎡建筑面积设置2个；1.5 餐饮娱乐 车位/1000㎡建筑面积 1.0（娱乐免设） 超过6个时，每增加3000㎡增设1个 — 生产研发、科研设计 医院 独立门诊 一类区：— 车位/10000㎡建筑面积 — 按需设救护车位 按需设救护车位 1.5 二类区：0.5 三类区：1.5 车位/100个床位 车位/诊室 1.5 0.25 — — — 18 —

附表4

其他车型折合成小型车车位 或自行车车位的车位换算值

车型 二轮摩托车 三轮摩托车 微型车 机动车 小型车 中型车 大型车 铰接车 自行车 非机动车

三轮车 助力车 车位换算值 0.2 0.7 0.7 1.0 2.0 2.5 3.5 1.0 2.5 1.5 — 19 —

附表5

允许少配建停车泊位数比例最大值

一类区 二、三类区

住宅 15% 20% 办公 20% 30% 餐饮娱乐 15% 20% 商业 20% 25% — 20 —