泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
新能源客车项目
立项申请材料
xxx有限公司
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摘要
近年来，随着资源、环境的压力不断增大，公众对汽车的低碳化、绿色化的要求不断提升，在政府鼓励政策的推动下，我国新能源汽车产业取得了迅速发展。但由于 2018 年国内经济增速放缓，客车市场总体需求持续下降，在政府和市场双重作用的迭代期，随着国家新能源补贴政策的逐渐退坡，客车行业总体处于逐步下滑阶段。作为新能源汽车商业化的先锋、产业发展的“排头兵”，我国新能源客车受相关政策影响，一方面行业竞争日益加剧，另一方面也迎来爆发式增长，逐步回归到技术竞争的良性发展道路上，并带动车用电池、电机、电控等关键零部件的协同发展。
报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。
该新能源客车项目计划总投资10149.80万元，其中：固定资产投资7966.25万元，占项目总投资的78.49%；流动资金2183.55万元，占项目总投资的21.51%。
达产年营业收入19979.00万元，总成本费用15845.40万元，税金及附加175.83万元，利润总额4133.60万元，利税总额4879.58万元，税后净利润3100.20万元，达产年纳税总额1779.38万元；达产年投资利润率
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40.73%，投资利税率48.08%，投资回报率30.54%，全部投资回收期4.77年，提供就业职位458个。
项目概述、项目建设背景及必要性分析、项目市场分析、项目建设规模、项目选址分析、土建工程说明、项目工艺可行性、环境保护、清洁生产、企业安全保护、投资风险分析、项目节能、项目进度计划、项目投资估算、经济效益分析、综合评价结论等。
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新能源客车项目立项申请材料目录
第一章 项目概述
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章第十二章第十三章第十四章
项目承办单位基本情况 项目建设背景及必要性分析项目选址分析 土建工程说明 项目工艺可行性 环境保护、清洁生产 投资风险分析 项目节能
实施进度及招标方案 人力资源 项目投资估算 经济效益分析 综合评价结论
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第一章 项目概述
一、项目名称及承办单位
（一）项目名称 新能源客车项目 （二）项目承办单位 xxx有限公司
二、项目建设地址及负责人
（一）项目选址 某产业集聚区 （二）项目负责人 赵xx
三、报告研究目的
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
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四、报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。 2、《产业结构调整指导目录(2013年本)》。 3、《投资项目可行性研究指南（试用版）》。 4、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。 5、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。 6、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。 7、项目承办单位提供的有关技术基础资料。 8、其它国家现行有关政策、法规和标准等。
五、项目提出理由
1、完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。
2、“十三五”时期，应关注我国要素条件变化的现实情况，更多利用市场化的政策手段，引导产业优化升级。近年来，随着经济发展阶段的转化和国内外经济条件的变化，我国优势要素价格逐步上升，要素结构出现
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了新的变化。主要表现为劳动力数量开始下降但人力资本素质不断提高、资本数量积累增速放慢但资本存量质量优势逐步发挥、可用土地数量不断减少但土地利用效率将会提升、技术引进效应进一步衰减且技术创新能力有待提高、资源供应趋于紧张且环境成本逐步提升，等等。随之产业比较优势也发生了显著转变，推动了产业结构的调整。
六、产品方案及建设规模
（一）产品方案
项目主要产品为新能源客车，根据市场情况，预计年产值19979.00万元。
通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。
（二）建规模
1、该项目总征地面积26853.42平方米（折合约40.26亩），其中：净用地面积26853.42平方米（红线范围折合约40.26亩）。项目规划总建筑面积35983.58平方米，其中：规划建设主体工程23467.83平方米，计容建筑面积35983.58平方米；预计建筑工程投资3224.85万元。
2、项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费2672.58万元。
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七、投资估算
项目预计总投资10149.80万元，其中：固定资产投资7966.25万元，占项目总投资的78.49%；流动资金2183.55万元，占项目总投资的21.51%。
八、经济效益测算
预期达产年营业收入19979.00万元，总成本费用15845.40万元，税金及附加175.83万元，利润总额4133.60万元，利税总额4879.58万元，税后净利润3100.20万元，达产年纳税总额1779.38万元；达产年投资利润率40.73%，投资利税率48.08%，投资回报率30.54%，全部投资回收期4.77年，提供就业职位458个。
九、经济效益测算
本期工程项目建设期限规划12个月。
项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。
十、项目符合性
（一）产业发展政策符合性
由xxx有限公司承办的“新能源客车项目”主要从事新能源客车项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。
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（二）项目选址与用地规划相容性
新能源客车项目选址于某产业集聚区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某产业集聚区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）“三线一单”符合性
1、生态保护红线：新能源客车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
十一、项目评价
1、xxx有限公司为适应国内外市场需求，拟建“新能源客车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某产业集聚区经济发展，为社会提供就
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业职位458个，达产年纳税总额1779.38万元，可以促进某产业集聚区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
2、项目达产年投资利润率40.73%，投资利税率48.08%，全部投资回报率30.54%，全部投资回收期4.77年，固定资产投资回收期4.77年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
3、发挥工业转型升级（中国制造2025）资金作用，重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，为民营企业转型升级提供产业支撑。（工业和信息化部、财政部）
十二、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.1.1 2.1.1.1 项目 占地面积 容积率 建筑系数 投资强度 基底面积 总建筑面积 绿化面积 总投资 固定资产投资 土建工程投资 土建工程投资占比 单位 平方米 指标 26853.42 1.34 79.50% 197.87 21348.47 35983.58 2619.11 10149.80 7966.25 3224.85 31.77% 备注 40.26亩 万元/亩 平方米 平方米 平方米 万元 万元 万元 万元 绿化率7.28% 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
2.1.2 2.1.2.1 2.1.3 2.1.3.1 2.1.4 2.2 2.2.1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 设备投资 设备投资占比 其它投资 其它投资占比 固定资产投资占比 流动资金 流动资金占比 收入 总成本 利润总额 净利润 所得税 增值税 税金及附加 纳税总额 利税总额 投资利润率 投资利税率 投资回报率 回收期 设备数量 年用电量 年用水量 总能耗 节能率 节能量 员工数量 万元 2672.58 26.33% 2068.82 20.38% 78.49% 2183.55 21.51% 19979.00 15845.40 4133.60 3100.20 1.34 570.15 175.83 1779.38 4879.58 40.73% 48.08% 30.54% 4.77 86 596250.05 12789.91 74.37 24.57% 19.77 458 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 年 台（套） 千瓦时 立方米 吨标准煤 吨标准煤 人 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
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第二章 项目承办单位基本情况
一、公司简介
成立以来，公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。
公司能源计量是企业实现科学管理的基础性工作，没有完善而准确的计量器具配置，就不能为企业能源消费的各个环节提供可靠的数据，能源计量工作也是评价一个企业管理水平的一项重要标志；项目承办单位依据ISO10012-1标准建立了完善的计量检测体系，并通过审核认证；随后又根据国家质检总局、国家发改委《关于加强能源计量工作的实施意见》以及xx省质监局《关于加强全省能源计量工作的通知》的文件精神，依据国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17176-2006）的要求配备了计量器具并实行量化管理；项目承办单位已经建立了“能源量化管理体系”并通过了当地质量技术监督局组织的评审认证，该体系的建立，进一步强化了项目承办单位对能源计量仪器（设备）的管理力度，实现了以量化管理促节能，提高了能源计量数据的真实性、准确性，凭借着不断完善的能源量化体系，实现了对各计量数据进行日统计、周分析、月汇总、年总结，通过能源计量数据的有效采集、处理、分析、控制，真实反映了项目承办单位能源消费的实际状态，为节能降耗、保护环境、提高企业的市
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场竞争力，做出了积极的贡献，从而大大提高了项目承办单位的能源综合管理水平。
公司秉承“科技创新、诚信为本”的企业核心价值观，培养出一支成熟的售后服务、技术支持等方面的专业人才队伍，建立了完善的售后服务体系。快速的售后服务，有效地提高了客户的满意度，提升了客户对公司的认知度和信任度。
二、公司经营情况分析
2018年，xxx有限公司实现营业收入13714.72万元，同比增长10.24%（1273.46万元）。其中，主营业业务新能源客车生产及销售收入为11088.75万元，占营业总收入的80.85%。
2018年营业收入一览表
序号 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 项目 营业收入 主营业务收入 新能源客车(A) 新能源客车(B) 新能源客车(C) 新能源客车(D) 新能源客车(E) 新能源客车(F) 新能源客车(...) 其他业务收入 第一季度 2880.09 2328.64 768.45 535.59 395.87 279.44 186.29 116.43 46.57 551.45 第二季度 3840.12 3104.85 1024.60 714.12 527.82 372.58 248.39 155.24 62.10 735.27 第三季度 3565.83 2883.08 951.41 663.11 490.12 345.97 230.65 144.15 57.66 682.75 第四季度 3428.68 2772.19 914.82 637.60 471.27 332.66 221.78 138.61 55.44 656.49 合计 13714.72 11088.75 3659.29 2550.41 1885.09 1330.65 887.10 554.44 221.78 2625.97 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
根据初步统计测算，公司实现利润总额2608.43万元，较去年同期相比增长640.65万元，增长率32.56%；实现净利润1956.32万元，较去年同期相比增长269.90万元，增长率16.00%。
2018年主要经济指标
项目 完成营业收入 完成主营业务收入 主营业务收入占比 营业收入增长率（同比） 营业收入增长量（同比） 利润总额 利润总额增长率 利润总额增长量 净利润 净利润增长率 净利润增长量 投资利润率 投资回报率 财务内部收益率 企业总资产 流动资产总额占比 流动资产总额 资产负债率 单位 万元 万元 13714.72 11088.75 80.85% 10.24% 1273.46 2608.43 32.56% 640.65 1956.32 16.00% 269.90 44.80% 33.60% 27.81% 24704.37 38.05% 9398.91 24.30% 指标 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
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第三章 项目建设背景及必要性分析
一、项目建设背景
1、改革开放以来，特别是近10年来，我国制造业持续快速发展，总体规模大幅提升，综合实力不断增强。2014年，工业增加值达22.8万亿元，占GDP的比重达35.85%；2013年，我国制造业产出占世界比重达20.8%，连续4年保持世界第一大国地位；在500余种主要工业产品中，有220多种产量位居世界第一。2014年，我国共有100家企业入选“财富世界500强”，比2008年增加了65家，其中制造业企业56家（不含港、澳、台），连续两年成为世界500强企业数仅次于美国（130多家）的第二大国。
2、在信息化浪潮下，工业化发展面临诸多挑战。“中国制造2025”围绕实现制造强国的战略目标，明确了9项战略任务和重点，在推动传统产业转型升级的同时，瞄准全球新一轮产业发展方向，促进传统产业与三维打印、机器人、人工智能等新兴产业紧密结合。
3、新兴产业因其产业链较长，具有牵一发而动全身的特点，可以说每一项重大技术的突破都会带动整个行业的转型升级，但要注意的是，新兴产业由于其自身的特殊性，决定了它在发展过程中对于科研投入，人才培养，人才引进，重大科研技术转化等方面的高标准与高要求，因此对于我国战略性新兴产业中的部分短板，尤其是高尖端人才队伍的培养与技术突破，后续依然需要下大力气推进。
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4、投资项目在国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）将项目产品制造列为鼓励类项目。投资项目符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的要求，因此，符合国家产业发展政策和行业发展规划。
近年来，我国着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制，不断增强我国经济创新力和竞争力。11月，我国发布了《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》，提出53项切口小、见效快的工作措施，以推动自贸试验区更好发挥示范引领作用。商务部外国投资司司长唐文弘表示，“53条”主要涉及营造优良投资环境、提升贸易便利化水平、推动金融创新服务实体经济、推进人力资源领域先行先试等方面，“53条”旨在着力打通有关工作的“堵点”和“难点”。
二、必要性分析
1、来快速释放后发优势阶段的模式，也不同于欧美经济体主要靠创新驱动和消费主导的模式，而是介于二者之间过渡状态，呈现规模经济和结构变动释放增长效应逐渐减弱，同时质量效益提升和全要素生产率贡献逐步增强的混合特征。当前我国经济减速是趋势性、结构性的，但不会是断崖式的。因为我国工业化、城镇化尚未结束，地区发展差距巨大，2.6亿农民工需要转变为市民，2亿贫困人口（按高标准）需要脱贫，1亿城市棚户区住户需要新的家园，这些都蕴含着巨大的需求空间。同时，我国改革开放的制度红利继续释放，每年有近700万大学生毕业，有良好的基础设施
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和产业配套能力，创新能力不断加强，新优势正在逐步形成。新旧优势与需求潜力结合，一定会释放出强大的动力，以支撑新常态下中国经济的中高速增长。
2、坚持整体推进与重点突破相结合。整体把握工业转型升级大局，统筹协调传统产业与战略新兴产业齐头并进、综合发展。从龙头企业、重要环节进行突破，树立传统产业转型升级应用示范标杆，激发转型升级动力，促进全市传统产业优势互补、错位发展。
3、“十三五”时期，应关注我国要素条件变化的现实情况，更多利用市场化的政策手段，引导产业优化升级。近年来，随着经济发展阶段的转化和国内外经济条件的变化，我国优势要素价格逐步上升，要素结构出现了新的变化。主要表现为劳动力数量开始下降但人力资本素质不断提高、资本数量积累增速放慢但资本存量质量优势逐步发挥、可用土地数量不断减少但土地利用效率将会提升、技术引进效应进一步衰减且技术创新能力有待提高、资源供应趋于紧张且环境成本逐步提升，等等。随之产业比较优势也发生了显著转变，推动了产业结构的调整。
4、投资项目的建设可以大幅度提升项目产品的生产、研发水平，有利于促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目产品制造工艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承办单位在消化、吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大对项目产品生产技术及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领先的技术优势。
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三、行业分析
近年来，随着资源、环境的压力不断增大，公众对汽车的低碳化、绿色化的要求不断提升，在政府鼓励政策的推动下，我国新能源汽车产业取得了迅速发展。但由于 2018 年国内经济增速放缓，客车市场总体需求持续下降，在政府和市场双重作用的迭代期，随着国家新能源补贴政策的逐渐退坡，客车行业总体处于逐步下滑阶段。作为新能源汽车商业化的先锋、产业发展的“排头兵”，我国新能源客车受相关政策影响，一方面行业竞争日益加剧，另一方面也迎来爆发式增长，逐步回归到技术竞争的良性发展道路上，并带动车用电池、电机、电控等关键零部件的协同发展。
虽距成熟产业还存在一定距离，在技术、使用模式等方面，还有很多瓶颈亟待突破，但总体来说，客车新能源化大趋势不可逆，行业格局将发生变化，行业集中度也将进一步提高，未来新能源客车销量仍有增长空间。
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第四章 项目选址分析
一、项目选址原则
对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。
二、项目选址
该项目选址位于某产业集聚区。
2017年园区实现工业产值20亿元，利税2万元，分别比上年增长45%和63%。园区作为区域经济的龙头和现代化的新城区，正上着新的目标奋进。
三、项目建设地新能源客车行业发展概况
目前，区域内拥有各类新能源客车企业634家，规模以上企业23家，从业人员31700人。截至2017年底，区域内新能源客车产值169100.82万元，较2016年146801.65万元增长15.19%。产值前十位企业合计收入81852.56万元，较去年74391.13万元同比增长10.03%。
区域内新能源客车行业经营情况
项目 行业产值 同期产值 同比增长 从业企业数量 单位 万元 万元 指标 169100.82 146801.65 15.19% 634 备注 家 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
—规上企业 —从业人数 前十位企业产值 1、xxx有限公司（AAA） 2、xxx有限公司 3、xxx有限公司 4、xxx科技发展公司 5、xxx有限公司 6、xxx投资公司 7、xxx有限公司 8、xxx科技发展公司 9、xxx有限公司 10、xxx投资公司 家 人 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 23 31700 81852.56 20053.88 18007.56 10640.83 9003.78 5729.68 5320.42 409.26 3355.95 3192.25 2455.58 去年同期74391.13万元。 区域内新能源客车企业经营状况良好。以AAA为例，2017年产值20053.88万元，较2018年17497.50万元增长14.61%，其中主营业务收入18539.00万元。2017年实现利润总额5955.21万元，同比增长26.42%；实现净利润2281.72万元，同比增长28.28%；纳税总额132.46万元，同比增长10.55%。2017年底，AAA资产总额48088.54万元，资产负债率24.44%。
2017年区域内新能源客车企业实现工业增加值47592.64万元，同比2016年43179.68万元增长10.22%；行业净利润19837.65万元，同比2016年17360.33万元增长14.27%；行业纳税总额17170.88万元，同比2016年15350.33万元增长11.86%；新能源客车行业完成投资36238.59万元，同
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比2016年31108.76万元增长16.49%。
区域内新能源客车行业营业能力分析
序号 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 4 4.1 项目 行业工业增加值 —同期增加值 —增长率 行业净利润 —2016年净利润 —增长率 行业纳税总额 —2016纳税总额 —增长率 2017完成投资 —2016行业投资 单位 万元 万元 指标 47592.64 43179.68 10.22% 19837.65 17360.33 14.27% 17170.88 15350.33 11.86% 36238.59 16.49% 万元 万元 万元 万元 万元 万元 区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.09亿元，年均增长6.39%。预计区域内新能源客车行业市场需求规模将达到254692.56万元，利润总额82765.65万元，净利润32936.30万元，纳税22430.63万元，工业增加值101220.61万元，产业贡献率16.65%。
区域内新能源客车行业市场预测（单位：万元）
序号 1 2 项目 产值 利润总额 2018年 197233.92 64093.72 2019年 224129.45 72833.77 2020年 254692.56 82765.65 泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
3 4 5 6 7 净利润 纳税总额 工业增加值 产业贡献率 企业数量 25505.87 17370.28 78385.24 11.00% 761 28983.94 19738.95 89074.14 15.00% 928 32936.30 22430.63 101220.61 16.65% 1188 四、项目建设地经济发展概况
地区生产总值2505.96亿元，比上年增长10.86%。其中，第一产业增加值200.48亿元，增长8.18%；第二产业增加值1553.70亿元，增长7.83%第三产业增加值751.79亿元，增长11.88%。
一般公共预算收入281.06亿元，同比增长10.85%，一般公共预算支出550.59亿元，同比增长11.01%。国税收入321.91亿元，同比增长7.84%；地税收入亿元42.43，同比增长11.50%。
居民消费价格上涨1.18%。其中，食品烟酒上涨0.94%，衣着上涨1.15%，居住上涨0.68%，生活用品及服务上涨1.04%，教育文化和娱乐上涨1.06%，医疗保健上涨0.64%，其他用品和服务上涨0.99%，交通和通信上涨0.72%。
全部工业完成增加值1864.10亿元。规模以上工业企业实现增加值1460.91亿元，比上年增长8.99%。
规模以上AA、BB、CC、DD（含新能源客车）等主导行业共完成工业增加值1032.87亿元，增长8.75%。AA完成增加值483.59亿元，增长8.85%；
泓域咨询MACRO/ 新能源客车项目立项申请材料
BB完成工业增加值338.15亿元，增长8.66%；CC完成工业增加值201.20亿元，增长6.94%；DD完成工业增加值148.31亿元，增长11.14%。规模以上工业企业实现主营业务收入6430.31亿元，比上年增长8.19%。实现利润总额587.37亿元，比上年增长6.33%。
固定资产投资完成3585.41亿元，比上年增长7.62%。其中，建设项目投资完成3155.16亿元，增长11.49%；房地产开发投资完成430.25亿元，增长11.84%。在固定资产投资中，第一产业投资完成179.27亿元，同比增长11.45%；第二产业投资完成2724.91亿元，同比增长6.23%；第三产业投资完成681.23亿元，增长9.36%。高新技术产业投资1096.03亿元，增长9.31%。民间投资3894.13亿元，增长7.41%。城市基础设施投资592.79亿元，增长7.50%。重点项目1086个，完成投资2169.81亿元，增长11.99%。
全市实现社会消费品零售总额1221.67亿元，比上年增长11.14%。城镇实现零售额1150.16亿元，增长7.37%；乡村实现零售额479.38亿元，增长11.12%。限额以上批发零售企业商品零售额亿元588.70，增长10.29%。
实际利用外资69696.82万美元，同比增长55.99%。外贸进出口总值265.86亿元，同比增长51.69%。其中，出口总值172.81亿元，同比增长56.42%；进口总值93.05亿元，同比增长57.36%。
五、建设条件分析
新能源客车项目立项申请材料 (1)
