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二、高栓施拧扭矩值计算
1.高强度螺栓初拧值取终拧值的50%，初拧后对每个螺栓用敲击法进行检查。
2.终拧采用扭矩法，用电动扳手（不能用电动扳手的部位可用带响扳手）将初拧后的螺栓拧紧到终拧值，考虑到螺栓预拉力的损失及误差，实际使用扭矩，按设计预拉力提高10%确定。扭矩值按下式计算：
M=K·N·d
式中：M—扭矩值（N·m）
K—扭矩系数（按试验的数理统计值）
N—螺栓的施工预拉力（KN）（设计预拉力的1.1倍） d—螺栓的公称直径（mm）
上式扭矩系数值，随各种自然及人为因素的变化，跟踪取得试验资料作相应修改，做好各类螺栓在不同温度、湿度情况下的扭矩系数，施工过程中按工艺要求做好施工记录。 三、高栓施拧次序
1.无论使用电动扳手或带响扳手，均从螺栓群中心向外扩展逐一拧紧，否则影响螺栓群的合格率。初终拧完毕即用不同颜色记号笔在螺栓端头逐个作出标志，防止重拧和漏拧。
高栓施拧次序图
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2.螺栓施拧过程中应用扳手卡死螺栓头部，防止螺杆随扳手一齐转动。
3.对不同扭矩系数使用不同扭矩值的扳手进行施拧。对高强度螺栓应加强管理，同一批号的高强度螺栓、螺母、垫圈使用于一个部位，不要混用。
四、施拧工具的校验与保管
1.电动扳手、带响扳手均需编号，建立履历表，详细登记。电扳控制仪要与电扳固定配套编号，不得混杂，使用时不得随意调换控制仪，调节控制仪旋扭。扳手和控制仪由螺栓小组统一标定、保管和发放。施拧工班应在上班前领取，下班后交回，不得自行保管。
2.电动扳手的正常使用期限规定为连续使用4小时，超过4小时后应重新标定，若其它原因影响不能连续施拧，则每台扳手施拧400～600套螺栓后必须重新标定。
3.电动扳手采用扭矩测量仪标定，标定工作定为每班，上班发放前与下班交回后进行一次。电扳的输出扭矩值要求与规定施拧扭矩的误差不大于3%。施拧后的标定：当误差小于5%时，本班施拧的螺栓检查数量按规定抽查；若大于5%则该电扳在本班次所施拧的螺栓应全部重拧，电扳使用过程中若发现异常现象，或因保管不善被碰撞应停止使用，立即检查校正，标定时做好详细记录。电扳上班前校验时，若发现异常或误差大于规定值的3%时应停止使用，立即检查校正，并详细记录。
4.带响定扭矩扳手采用力矩法标定，每把扳手每天要有专人检查校正，详细登记，当天使用完的带响定扭矩扳手，检查后要放松弹簧。
5.施拧扳手要定专人进行维修与保养。 五、施拧要求
1.对钢梁拼装的要求：杆件组拼前对接触面应清除油水污垢及毛刺，栓孔的污锈应同时清理干净，螺栓丝扣损坏、弯曲、锈蚀、污染尘土者不能使用。
2.拼装时冲钉与高栓搭配，在预拼场组拼时冲钉用25％，高栓75％，当75％螺栓初拧后，将25％冲钉更换为螺栓进行初拧，然后由栓群中心向外侧进行终拧，为便于桥上悬臂拼装杆件易插进，预拼时弦杆节点靠中
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心线三排不装螺栓，留待桥上安装。
桥上悬臂拼装部分，冲钉及螺栓各装50％，螺栓及冲钉应均匀交叉排列，当50％的螺栓初拧并终拧后再将50％的冲钉分批更换为螺栓进行初拧及终拧。
3.根据螺栓标注图，在拼装的部位用醒目的颜色标示出不同规格的高栓使用区域及数量，以免穿错，一般不得以短代长或以长代短。应参照板束厚度与螺栓长度对照进行穿放。
4.穿放螺栓的规定：主桁立面的螺栓其螺母一律安装在节点板的外侧，全桥平面及斜面的螺栓，除平联下面螺母及轻轨纵梁顶面鱼形板螺母装在下面外，其余均装在上面。横梁联结处的螺栓，其螺母安装方向全桥一致，使其整齐美观。桥面板U型肋连接螺栓螺母装在节点外侧。螺栓穿放时不得用锤敲打，以免损坏丝扣。
5.垫圈一面有倒角，穿放时将有倒角的一面分别贴向螺杆根部及螺母支承面，不得装反，螺母有标志一面应朝外。
6.高栓施拧时的操作要点：
(1)采用扭矩法施工，分初拧、终拧两个步骤，使用定扭电扳控制。因此电扳输出扭矩稳定十分重要，在桥上应铺设专用电线路，使其与大型机具电源分开，避免起动时电压波动影响电扳输出扭矩，导致螺栓预紧力误差增大。电扳使用时应装有稳压器，使用电压应控制在200-220V之间。稳压器输出电源线长度一般不超过15m，防止太长的线路引起电扳电压的降低。
(2)钢梁拼装时主桁杆件对位后要先在四角打入4个定位冲钉并穿4～6个螺栓把板缝夹紧，然后再按规定打入冲钉和穿高栓，防止打入冲钉将板缝撑开，待拧紧螺栓时板层难以靠紧影响工程质量。
(3)螺栓初拧扭矩要选择既可把板缝夹紧，又终拧时无需松扣，同时结合电扳性能不能带过大负荷起动，故初拧扭矩值采用终拧扭矩值的50％，取整数，初拧后用记号笔作出标记，沿螺杆、螺母、垫圈划一直线，便于终拧后检查螺母，垫圈转动情况。
(4)终拧扭矩值是在保证螺栓的设计预拉力前提下，通过试验而确定的，随着施拧环境变化，工作情况不同，要变更终拧扭矩值，考虑到施工
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误差及螺栓的预拉力损失，所以高强度螺栓的施工预拉力为设计预拉力的1.1倍，利用定扭矩电扳控制，预先将电扳标定为规定的终拧扭矩值，施拧时当电扳达到终拧扭矩值电扳自动停止，终拧完毕即用红色记号笔逐个在螺母上作出标记，防止重拧或漏拧。
(5)在主桁螺栓施拧过程中，要严防不按工艺操作，不经初拧直接一次终拧到位，这样先拧的螺栓松弛大，预拉力难以保证。
(6)每天上班前下班后要坚持对当天使用的扳手进行标定，上班前控制误差不能超过3％，下班后误差应在5％以，否则用该扳手当天拧的螺栓需全部重拧。
(7)高栓施拧的脚手架一定要有专人负责搭设牢固，底层板要铺满且四周要有围板，否则冲钉、螺栓易掉入江中，而且双层作业时影响安全。 六、注意事项
1.高强度螺栓施拧人员上岗前必须进行技术交底和适当的技能培训。 2.电扳所有电源电压要求稳定。施拧时应设专用线路，使之与其它动力机械的电源分开，减少电压的波动。
3.雨天或螺栓表面雾气未干不得施拧。 4.夏季高栓施拧工作应避开中午高温时间。
第五章 施拧质量检查
1.高强度螺栓施拧质量检查按《铁路钢桥高强螺栓连接施工规定》（TBJ214-92）规定进行，并经监理工程师上桥复检签证验收。
2.高强度螺栓施拧质量检查由专职质量检查员进行，当天拧好的螺栓当天检查完毕。
3.使用前，检查扭矩扳手必须标定，其扭矩误差不得大于使用扭矩值的±3％。
4.初拧检查：采用0.3kg小锤敲击螺母一侧，手按住相对的另一侧，如颤动较大者为不合格，应再初拧，同时用0.3mm塞尺插入板缝，插入深度小于20mm者为合格，合格后划线。
5.终拧检查：根据试验资料，采用紧扣法检查。首先检查初拧划线，在终拧后螺母的转动角度，即可判断是否漏拧，同时也可发现垫圈、螺杆是否转动。然后用标定好的指针扳手拧紧螺母，测得螺母与螺栓刚发生微
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小相对转角时的扭矩，应在0.9～1.1紧扣检查扭矩围，紧扣检查扭矩由试验确定。
6.螺栓的检查数目及时间。主桁节点栓群螺栓的抽查数量为其总数的5%，但不少于5套；桥面板纵横肋、轻轨托架、轻轨纵梁栓群螺栓的抽查数量为其总数的5%，但不少于2套；上平联、下平联、横联、轻轨纵梁联结系栓群螺栓的抽查数量为每个节间不少于1套。每个栓群不合格数量不超过抽查总数的20%，如超过此值，则继续抽查至累计总数的80%合格为止，然后对欠拧者补拧，超拧者更换螺栓重新拧紧。检查需在该节点螺栓全部终拧完4h以后、24h之完成。
7.终拧检查合格的螺栓群，做出规定的标记，并在螺栓、螺母、垫圈的外露部分立即涂上油漆，然后才允许拆除螺栓施拧脚手架。
第六章 安全注意事项
1.对所有参加高栓施拧工作人员进行技术交底，明确分工，责任落实到人，并要求其穿戴好防护用品。
2.搭拆脚手系高空作业，施工人员必须系好安全带。脚手的联结螺栓要上紧，脚手板要铺满，使用脚手板的规格要满足有关规定的要求。
3.紧螺栓时如需拔移杆件，平联及横联十字交叉杆件一次只准拆开一根。
4.桥上工作时要尽量避免双层作业，打冲钉时不要用力过猛，对面不准站人，防止冲钉飞出伤人。每班要清除一次脚手架，冲钉及时回收交库。
5.运输螺栓冲钉及脚手架的平车不准溜放，必须有专人看管刹车，并注意避让运梁车辆。
6.施拧小工具扳手冲钉，螺栓等物要用工具袋装好，严禁上抛下掷，多余料具要及时清理干净，留用的要堆放在安全可靠的位置。
7.桥上使用的动力、照明线路必须保证绝缘良好，工作灯应采用32V安全电压，电器设备如出现故障应及时修理。
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高强度螺栓施拧细则
