爆破作业专项安全方案.
爆破作业专项安全方案
一、工程概况 1. 工程概述
成渝高速公路复线(重庆境)F合同段起止里程为K31+400～K37+600，线路总长6.2km。其中主要控制工程为巴岳山隧道，隧道左线K32+065～K35+335，长3270m，右线YK32+066.15～YK35+368.15，长3302m，单洞6572延米；桥涵工程包括涵洞通道13道（932延米）、跨线小桥1座（1-20米空心板梁，长46m）、中桥1座（4-20米T梁，长86米）、人行天桥1座（长2-30米T梁，长61米）；路基工程2930m，共计土石方开挖30.5万方、填筑122.7万方，防护排水2.7万方。
2. 工程地质概况
根据《重庆地貌图》及说明书（重庆市地质矿产勘查开发公司二00二年八月），以巴岳山隧道为界，路线K31+400～K35+700段位于中部构造平行岭（低山）谷（丘陵）地区，路线K35+700～K37+600位于渝西方山丘陵区。
巴岳山隧道地面山体稳定，地层分布连续，为见断层破碎带，区域地质整体稳定性较好。隧道与岩层走向近于垂直，穿越地层主要为三叠系上统须家河组和下统嘉陵江组三、四段，围岩岩性主要为砂岩、页岩、岩溶角砾岩夹白云质灰岩及灰岩，除岩溶角砾岩夹白云质灰岩破碎外，中风化岩体较完整。
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3．爆破要求
（1）隧道（进出口）洞口附近均有民房，爆破施工时对民房的保护要求高。根据中华人民共和国爆破安全规程（GB6722-2003），隧道在爆破开挖时，允许的振速分别控制在0.5cm/s和3.5cm/s。 （2）对于露天控制爆破个别飞石的警戒距离不小于300m，个别飞石最大距离控制在45m以内。
二、爆破安全管理措施
严格爆破器材的管理。对于爆破器材的购买、运输、入库、发放、使用、退还、销毁和保管等工作，按国家和公安部的有关规定建立严密的专项制度。
与当地公安机关取得联系，按要求对爆炸物品库认真制作档案，并经常对爆炸物品的管理实施安全监督检查、发现隐患、督促整改和执行处罚。
本标段设置2个炸药库，建库的选址符合有关规定，经相关公安部门审批，并取得“储存许可证”。库房建筑已经具备较好的防盗、防火、防爆炸性能。库房远离居民区500m以上，炸药库、雷管库及看守房呈三角形分开建设，距离不少于30m。看守值班室专人24小时看守，值班人员由政治可靠、责任心强、无吸烟习惯的6个人员组成，并配备必要的自卫防护器械。值班室安装程控电话，确保联络畅通。
爆破器材的购买按程序向所在地县以上公安机关申领《爆炸物品购买证》，方可采购。采购到公安部门指定专业公司购买。由公安部门协助运输，严格办理交接、清点入库手续。
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爆破物品储存在经有关部门批准设立并验收合格的库房内，由取得合格证的保管员专门管理。建立严格的出入库审批、检查、登记制度，做到帐目清楚，手续齐全，帐物相符。
爆炸物品向所在地县以上公安机关申领《爆破物品使用证》后使用。使用时由现场负责人、保管员、爆破员、安全员核写登记表，领取当日使用量。爆破作业由经过培训合格并持有《爆破员作业证》的正式爆破工担任，爆破作业遵守爆破安全操作规程。
爆炸物品库制定库房管理制度、安全防范措施等规章制度并上墙。保证24小时有人在位值班，严禁脱岗失控。施工剩余的爆炸物品当天清退入库。变质和过期的爆炸物品及时清理出库，认真清点，登记造册，报有关部门批准，在指定地点销毁，并及时清理现场，以免造成环境污染。任何单位和个人不得私自转让、倒卖、易物、私存、携带爆炸物品。
接触爆炸物品的人员已办理《许可证》，各级安全员形成网络；建立安全技术规程及岗位责任制；确保领取、发放、使用（销毁）、清退四本帐帐目清楚，并严格每道程序的签字审批。
建立爆破物品台帐，严格执行领发制度，设监炮员跟班作业，检查每班爆破用药量，剩余炸药及时回收入库。每天进行帐物核对，确保爆破器材不流失。
1、爆破器材的运输
⑴ 购买爆破器材后，可以申请由民爆器材生产企业按照申领的“爆炸物品运输证”，按指定时间、线路运输，运输到临时爆炸物品储存库。
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⑵ 爆破器材运达目的地后，指派专人领取，认真检查爆破器材的包装、数量和质量；如果包装破损，数量与质量不符，应立即报告有关部门和当地县（市）公安局，并在有关代表参加下编制报告书，分送有关部门。
⑶ 不准使用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。
⑷ 装卸爆破器材，应遵守下列规定：
⒈ 认真检查运输工具的完好状况，清除运输工具内一切杂物；
⒉ 有专人在场监督；
⒊ 设置警卫，无关人员不允许在场； ⒋ 爆破器材和其他货物不应混装；
⒌ 雷管等起爆器材，不应与炸药在同时同地进行装卸； ⒍ 遇暴风雨或雷雨时，不应装卸爆炸器材；
⒎ 装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志，白天应悬挂红旗和警标，夜晚应有足够的照明并悬挂红灯；
⒏ 装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢，捆紧，不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材；
⒐ 装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载； ⒑ 用起重机装卸爆破器材时，一次起吊质量不应超过设备能力的50%；
⒒ 分层装载爆破器材时，不应站在下层箱（袋）上装载另
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一层，雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不应超过二层。
⑸ 爆破器材从生产厂运出或从总库向分库运送时，包装箱（袋）及铅封应保持完整无损。
⑹ 同车运输两种以上的爆破器材时，应遵守《爆破安全规程》相关规定。
⑺ 装卸和运输爆破器材时，严禁携带烟火和发火物品。 ⑻ 装运爆破器材的车，在行驶途中应遵守下列规定： ⒈ 押运人员应熟悉所运爆破器材性能； ⒉ 非押运人员不应乘坐； ⒊ 按指定路线行驶；
⒋ 车用帆布覆盖，并设明显的标志；
⒌ 不准在人员聚集的地点、交叉路口、桥梁上（下）及火源附近停留；中途停留时，应有专人看管，不准吸烟、用火，开车前应检查码放和捆绑有无异常；
⒍ 车完成运输后应打扫干净，清出的药粉、药渣应运至指定地点，定期进行销毁。
⑼ 用人工搬运爆破器材时，应遵守下列规定：
⒈ 不应一人同时携带雷管和炸药；雷管和炸药应分别放在专
用背包(木箱)内，不应放在衣袋里；
⒉ 领到爆破器材后，应直接送到爆破地点，不应乱丢乱放； ⒊ 不应提前班次领取爆破器材，不应携带爆破器材在人群
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