电空接触器的拆装操作规程
（完整 正式 规范）
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电空接触器的拆装操作规程
说明：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、对电线、电路做好有关记录。
2、在车上拆电空接触器时要使用安全戴。 3、用人力搬运时, 要戴好手套以免撞手。
4、车上、车下接件时, 要接好, 确认接好后方可松手以免伤人。 5、车上、车下人员要紧密配合。
关于车辆厂直流电停、送电的有关规定（暂行） 在停、送电时应做好下工作：
1、停、送电时必须用绝缘拉杆, 操作时应戴绝缘手套, 应穿绝缘靴。 2、操作刀闸时要站稳, 距开关两米距离, 防止弧光伤人。
3、在停电时必须有两人进行, 其中一人监护, 并在配电装置操作柄或适当位置挂有人工作、禁止合闸警示牌, 验电挂接地线, 工作完毕后由挂接地线人撤下接地线, 由停电人送电。
4、在送电前, 必须对车认真检查, 确定正常后, 并连续高呼某某车给电了, 当听到同车工作人员回应后方可送电。
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5、检修人员或乘务员在进入车作业前, 要认真确定车是否有电, 一要看刀闸批示灯, 二要看刀闸合分位置, 确认不了, 不准作业。
6、操作完毕后, 绝缘杆必须放到指定位置, 不准悬挂在刀闸上。 7、在做完电器试验后, 要及时解下直流电源（鞭子）, 收好后放到指定处所, 不能随意乱扔或绑在暖气或其他物件上。
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电空接触器的拆装操作规程(正式版)
