专题突破2 动力学中的两种典型模型
“传送带”模型
考向1 水平传送带问题
1.求解的关键在于对物体所受的摩擦力进行正确的分析判断。
2.传送带上的物体所受摩擦力不论是其大小突变,还是其方向突变,都发生在物体的速度与传送带速度相等的时刻。
【例1】 (2024·江西省重点中学协作体联考)如图1所示,绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行。初速度大小为v2,质量为m的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带。若从小物块滑上传送带开始计时,小物块在传送带上运动的v-t图象(以地面为参考系)如图乙所示。已知v2>v1,则( )
图1
v2A.物块与传送带的动摩擦因数为gt
11
B.水平传送的长度可能小于2v2t1 C.t1时刻,物块受到的摩擦力发生突变
D.t2~t3时间内,物块所受的摩擦力方向水平向左
解析 结合乙图斜率的物理意义和牛顿第二定律可知,物块在传送带上运动的加
v2v2
速度为a=t=μg,所以μ=gt,故选项A正确;t1时刻,物块向左前进的距离
1
1
11
最大,为s=2v2t1,所以水平传送带的长度不能小于2v2t1,故选项B错误; 从开始滑上传送带,到t2时刻之前,物块相对于传送带向左运动,受到的摩擦力水平向右,故选项C错误;在t2~t3 时间内,物块与传送带相对静止,物块不受摩擦力,故选项D错误。 答案 A
考向2 倾斜传送带问题
1.求解的关键在于分析清楚物体与传送带的相对运动情况,从而确定其是否受到滑动摩擦力作用。
2.当物体速度与传送带速度相等时,物体所受的摩擦力有可能发生突变。摩擦力方向能否发生“突变”,还与动摩擦因数的大小有关。
【例2】 如图2所示,传送带与水平地面夹角θ=37°,从A到B长度为L=10.25 m,传送带以v0=10 m/s 的速率逆时针转动。在传送带上端A无初速地放一个质量为m=0.5 kg的黑色煤块,它与传送带之间的动摩擦因数为μ=0.5。煤块在传送带上经过会留下黑色痕迹。已知sin 37°=0.6,g=10 m/s2,求:
图2
(1)煤块从A到B的时间;
(2)煤块从A到B的过程中传送带上形成痕迹的长度。
【思路点拨】 (1)当传送带的速度大于煤块的速度时,摩擦力为动力,沿斜面向下。
(2)要根据动摩擦因数判断煤块与传送带能否相对静止。
(3)当传送带的速度小于煤块的速度时,摩擦力为阻力,沿斜面向上。 解析 (1)煤块刚放上时,受到沿斜面向下的摩擦力,其加速度为
mg(sin θ+μcos θ)a1==g(sin θ+μcos θ)=10 m/s2
mv0
加速过程中t1=a=1 s,
1
1x1=2a1t21=5 m
达到v0后,煤块受到沿斜面向上的摩擦力,则 mg(sin θ-μcos θ)
2
a2==g(sin θ-μcos θ)=2 m/s
mx2=L-x1=5.25 m 12
x2=v0t2+2a2t2
t2=0.5 s,(t2=-10.5 s舍去) 煤块从A到B的时间为 t=t1+t2=1.5 s。
(2)第一过程煤块相对于传送带向后留下的痕迹长 Δx1=v0t1-x1=5 m,
第二过程煤块相对于传送带向前留下的痕迹长 Δx2=x2-v0t2=0.25 m,
Δx2与Δx1部分重合,故痕迹总长为5 m。 答案 (1)1.5 s (2)5 m
1. (多选) (2024·山东济宁期末)机场使用的货物安检装置如图3所示,绷紧的传送带始终保持v=1 m/s的恒定速率运动,AB为传送带水平部分且长度L=2 m,现有一质量为m=1 kg的背包(可视为质点)无初速度地放在水平传送带的A端,可从B端沿斜面滑到地面。已知背包与传送带的动摩擦因数μ=0.5,g=10 m/s2,下列说法正确的是( )