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汽车发动机气缸盖与气缸垫组合结构的有限元分析(精)

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结构应力场分布及变形情况;爆发工况下的热分析得到了组合结构的稳态温度场分布情况;爆发工况下的热-应力耦合分析得到了组合结构在极限工作状态下的应力场分布与变形情况。在整个分析过程中,每一阶段范例都是经过多次试算,比较分析确定,可以作为工厂设计的可靠理论依据。 参 考 文 献

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场及热变形的三维有限元分析[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2003, (11): 1497-1490. 3 结 论

本文在发动机气缸盖与气缸垫组合结构参数化有限元分析系统的开发方面做了一些探索性的工作,实现了发动机气缸盖与气缸垫组合结构的热-结构耦合分析。本文预紧工况下的结构应力分析得到了与工厂实验结果相吻合的组合

汽车发动机气缸盖与气缸垫组合结构的有限元分析(精)

结构应力场分布及变形情况;爆发工况下的热分析得到了组合结构的稳态温度场分布情况;爆发工况下的热-应力耦合分析得到了组合结构在极限工作状态下的应力场分布与变形情况。在整个分析过程中,每一阶段范例都是经过多次试算,比较分析确定,可以作为工厂设计的可靠理论依据。参考文献[1]OsamuArizona,TsuneoUlna,MasahitoYaku
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