2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答
案】
一、选择题
1．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。 A15 B19 C20
2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。 A-20 B-25 C-15
3．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级
4．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。 A15 B20 C30
5．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。 A5 B10 C15
6．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。 A透层油 B粘层油 C沥青油
7．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。 A1～2 B1～3 C2～3
8．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m。
2
A1～2 B0.5～1 C0.6～1
9．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m。
2
A0.5 B1 C1.5
10．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实
11．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。 A5 B6 C8
12．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。 A7 B14 C3
13．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。 A12 B24 C36
14．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。 A0 B5 C10
15．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。 A40 B60 C80
16．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C300
17．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m。
2
A±0.2 B±0.3 C±0.5
18．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验
19．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。 A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度
20．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B). A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数
21．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。 A90 B95 C98
22．沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为( C)mm。
A±15 B±20 C±30
23．沥青贯入式面层平整度IRI的规定值为( B)m/km。 A3.5 B5.8 C4.2
24．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。 A-15 B-10 C-8
25．高速公路水泥土底基层压实度的极值规定值为( B)%。 A89 B91 C93
26．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。 A-20 B-25 C-30
27．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。 A12 B15 C10
28．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～25
29．普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h；改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h；SM A混合料只限当天使用；O G F C混合料宜随拌随用。 A24 B48 C72
30．道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于( C)℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。 A145 B150 C130
31．道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为( B)℃，且不得长时间贮存。 A60～90 B70～90 C80～90
32．用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过( C)%。 A1 B3 C5
33．用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至( C)t/m，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SM A路面。 A2.5 B2.6 C2.45
3
34．SM A混合料中不宜使用( A)。 A天然砂 B机制砂 C石屑
35．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%，O G F C混合料不宜使用天然砂。 A15 B20 C25
36．高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将( B)组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。 AS14与S15 BS14与S16 CS15与S16
37．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的( C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。 A15 B20 C25
38．对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的( B)倍，对SM A和O G F C等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。 A2～2.5 B2.5～3 C2～3
39．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于( C)℃。 A150 B140 C135
40．规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的( B)。
A坍落度 B施工性能 C和易性
41．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。 A一级 B二级 C三级
42．沥青拌和机必须有( B)除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（废弃），对因除尘造成的粉料损失，应补充等量的新矿粉。 A一级 B二级 C三级
43．高速公路沥青路面不得在气温低于( B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 A5℃ B10℃ C0℃
44．摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在( A)m/min的范围内。 A2～6 B2～5 C3～5
45．沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由( C)确定。 A经验 B现场 C试铺试压
46．沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于( B)mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。 A100 B120 C150
47．热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于( A)℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。 A50 B30 C20
48．多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒( A)后铺筑下封层。 A透层油 B粘层油 C沥青油
49．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于( B)mm，且做到完全密水。 A5 B6 C8
50．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。 A轻度 B中度 C重度
51．稀浆封层一般用于( B)及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。 A一级 B二级 C三级
52．微表处必须采用( C)，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。 A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青
53．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。 A酸性 B碱性 C中性
54．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B)，过于光滑的表面需拉毛
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