关于大运河沧州段文化带建设的对策研究
吕胜宾
【摘 要】【摘 要】在大运河文化带建设成为国家战略的背景下，立足沧州实际，分析了大运河沧州段文化带建设在文化遗产保护、生态环境保护、文化旅游发展、管理体制机制等方面面临的挑战，提出对策：形成系统化的大运河工作架构，形成多元共治的自然生态环境维护机制，形成以文化旅游为引导的现代产业集群，形成科学完善的大运河文化带管理的沧州模式。 【期刊名称】《科技视界》 【年(卷),期】2019(000)024 【总页数】2
【关键词】【关键词】大运河；文化带；对策；沧州 ※基金项目：沧州市社会科学发展研究课题（2019187）。
0 概况
京杭大运河全长1794 公里， 是世界上最长的一条人工运河，它北起北京南至杭州，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。
京杭大运河的历史肇始于春秋吴王夫差下令开凿邗沟， 至隋代完成了以洛阳为中心的大运河， 唐宋时极为繁盛， 元代截弯取直， 形成贯通南北的京杭大运河。 明代和清前期、中期，京杭大运河成为漕运通道，屡加疏通。
沧州是京杭大运河流经城市中里程最长的城市，是古代连通京津、东济沧海的瓷器之路、丝绸之路、海盐之路和茶叶之路。 大运河2014 年成功申遗，大运河沧州-衡水段、连镇谢家坝、华家口险工“两点一段”列入其中。2019 年2
月1 日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》，大运河文化带建设， 是新时代党中央、 国务院作出的一项重大决策部署。
沧州段大运河特色鲜明， 基本保持了十九世纪中期运河最完美的形态， 是京杭运河沿线生态历史、环境生态价值最突出的典范， 保护利用的关键在于运河有水连通， 以大运河沧州段北连京津形成京津冀文化纽带， 还可将雄安新区与通州首都副中心通过运河连接，南接鲁豫，恢复大运河通水通航，形成京津冀与长三角地区文化纽带。
1 主要问题
第一， 大运河2500 多年的历史， 为后人留下了无数的古镇、古桥、古闸、古塔以及丰富的传说、故事、民俗与艺术， 如何梳理好大运河庞杂而分散的文化资源，弄清文化“家底”，为研究、规划、监测、管理等工作奠定基石。 第二，大运河河道线长面广，济南到杭州段水量充沛，仍在通航，济南到北京段经常断流，乱占、乱采、乱堆、乱建等问题突出。
第三，如何传承好大运河的文化基因与内核，让运河岸绿水清， 让文化遗产在商业化浪潮中不失原真性与整体性。
使其与当代文化相适应、与现代社会相协调。
第四，如何统筹好沿线县区市的资源与力量，推进大运河立法保护工作，构建起大运河文化带利益共同体。
2 对策
2.1 形成系统化的大运河工作架构
文化带建设要求进一步加大对运河文化的研究力度，吸收各方面的专家、学者
及其他专业人士，集结各方资源构成运河文化遗产研究的复合体， 共同推动沧州的运河文化研究工作的发展， 加快推进大运河工作机构和运河发展公司建设， 以便更好完成成果的转化。 近期应重点做好以下工作。
一是全面勘察沧州大运河沿线文物古迹， 普查大运河沿线非物质文化遗产项目， 实施文化遗产普查建档工程。 建立健全运河沿线文物保护系统性工作方案， 实施非物质文化遗产保护活态传承方案， 加强文化遗产保护力度。
二是编制 《沧州市大运河城市区提升改造总体规划》，统筹推进大运河城市区段重点工程建设工作。
三是开展文化遗产保护传承、河道水系治理管护、生态环境保护修复、 交通体系建设、 文化和旅游融合发展等五项全域性专项规划的前期研究工作。 四是以沧州大运河文化研究会为抓手， 加强人财物配套，整合运河沿线县区市专家资源，加强现实问题研究，特别是针对运河线性遗产保护、运河遗产廊道建设、运河管理体制机制优化等，开展重点项目攻关。
五是以《运河丛书》编纂为抓手，组织各个领域的专家编著包括《运河漕运文化》《运河商贸文化》《大运河水工文化》《大运河武术杂技曲艺书法非物质文化》《运河古镇》等相关专著。 拍摄制作《大运河文化故事》的广播、电视节目，展示大运河文化魅力与深远的影响。
六是以继续办好沧州武术节、 吴桥杂技艺术节等活动为抓手， 加强民俗、 非遗等文化内涵和当代创新的研究， 不断提升民众对运河文化的感知度， 以及对传承运河文化的参与度。
2.2 形成多元共治的自然生态环境维护机制
以大运河河长制为抓手，通过全面消除垃圾河、黑臭河， 提升截污方式建成零
关于大运河沧州段文化带建设的对策研究
