水运、海运
境内河道密布，水上交通便利，现有航道60条，通航里程533公里。常熟港于1996年11月8日经国务院批准正式对外籍船舶开放，属国家一类开放口岸。2000年11月末，常熟港跻身全国十大内河港。常熟港拥有37.5公里长江岸线，已建有兴华码头、华润电力码头、常熟电厂码头、华润石化码头、益成码头、芬欧汇川纸业码头、常通汽渡码头等泊位21个，其中万吨级以上泊位11个，设计年吞吐能力1869万吨。常熟港水域建有锚地2个，其中常熟港公用过驳作业锚地，水域面积为3.48平方公里；常熟港海轮锚地，水域面积为3.36平方公里，设置锚位6个。常熟港集疏运条件。目前常熟港主要的内河水路通道有望虞河、常浒河、白茆塘等。 2、周边环境分析 政策优势：
常熟出口加工区经国务院批准正式成立，该市的物流业发展的两个主要内容，第一是加快现代物流园区的建设若干个现代的物流园区。第二个引进国际知名的物流企业，提高物流业的发展水平。 经济优势：
常熟，不仅是现代化的工业城市，人均GDP达16000美元，连续20年年均增长超过15%，综合实力位居全国百强县（市）前列。
（九）白洋湾物流园区
A 一力苏州物流园 B 晟际物流园 C 中外运高新物流公司 D 金阊区国华物流中心 F 传化公路港 G 苏州市华华物流园服务站 I 苏州瀛海货运有限公司 1、地理位置分析
白洋湾位于金阊新城物流园区南部,连相路、苏浒路、储运路，三条主要交通干道交叉的三角地带。街道地理位置优越，水陆交通便捷。苏浒公路、沪宁铁路、312国道贯穿全境；京杭大运河与其毗邻；沪宁高速公路新区出入口、苏州西站在其辖区内，是
苏州地区物资集散基地之一，是金阊新城建设开发所在地。 2、周边环境分析
按照规划，金阊新城会建设保税物流中心、中心商务区、综合联运区、仓储配送区和现代住宅区五大功能区，努力建成保税物流、配送运输、仓储、物资交易、物资联运和物流信息等“六大中心”。
工业是全街道的经济主体，产品涉及机械、化工、医疗、纺织、水泥制品、木材加工、家具制造、体育用品制造、金属结构制造、交通运输、仓储等10余个门类，已初步形成“行业齐全特色发展”的格局。
（十）盛泽物流园区
A江苏省盛泽物流中心 B江苏盛泽物流有限公司 C江苏盛泽原飞航物流公司 D盛泽物流中心-公交车站
1、地理位置分析
盛泽镇位于江苏省苏州市吴江区的最南端，富饶的沪宁杭金三角中心，东连上海，西濒太湖，北依吴中区，南接浙江，地理位置非常优越。苏嘉杭高速公路、227省道和江南大运河穿境而过，与沪宁、沪杭、沪苏浙高速公路、318、312国道和太浦河相衔接，交通十分便捷。[
盛泽镇地处太湖流域，湖荡密布，沃野平展，气候温暖，雨量充沛，宜稻麦，宜蚕桑，自古以来就是著名的鱼米之乡、丝绸之都。
盛泽镇拥有纺织工厂近2000家，纺织品贸易商行近6000家，拥有工业资产500余亿元，形成一个以恒力集团、盛虹集团、吴江鹰翔化纤有限公司、江苏新民纺织科技股份有限公司等一批大型企业为龙头，在中国纺织业内颇具影响纺织企业集群。盛泽的纺织产业不断向邻近地区辐射，形成一个以盛泽为中心，包括江苏、浙江许多相邻乡镇的纺织产业基地，盛泽的产业集聚优势更趋突出。 2、周边环境分析
（1）产业配套优势
全镇已经形成一条从缫丝、化纤纺丝、织造、印染、织物深加工到服装等纺织制成品的产业链，上下游之间的社会化分工明确，环环紧扣，这种完善的产业链分工既是产品质量的保证，又降低了成本，方便了客户。2. 技术与装备优势
拥有8条具有世界先进水平的20万吨熔体直接纺丝生产线，主要设备从德国、日本等国引进。 （2）市场优势
在4平方公里的商区内汇集了来自全国各地的5300多家纺织商行，形成一个集人流、物流、信息流、资金流和技术流于一体的庞大市场体系。
总结
为应对产业集群对物流集聚的需要，苏州物流园区近年发展迅猛，许多世界著名物流企业已入驻苏州开展物流服务。苏州已形成了海、陆、空、铁、邮，多层次、全覆盖、广辐射的物流大格局。苏州还特别注重对物流人才的引进与培养。数据显示，苏州物流师已从2004年的40人，激增到去年底的2250人；今年苏州物流专业毕业生数量超过了1000人，使苏州的物流智力储备得到快速提升。
苏州物流园区依靠产业优势发展面向全国各地的物流，有效地促进了经济的发展。物流园区的布局形成总的来说地理位置优越，交通便利，苏州市是苏锡常城市圈与上海联系的必游之路，而上海则是面向内地辐射的重要交通节点。港口条件优越，它能获得更多腹地货源优势，吸引相关物流企业前来投资，形成产业链结构。制造业聚集，为发展物流业提供了良好的基础。
但是物流还存在不足，物流企业规模较小，管理跟不上时代的步伐。就苏州现有的物流企业而言，由于它们刚刚从传统的运输、仓储企业转变而来，规模普遍较小，信息收集、加工、处理、运用能力，物流企业的专门知识、物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。无论是物流服务硬件还是软件，与提供高效率低成本的第三方物流服务还有较大的差距。
物流企业的社会化、信息化、网络化水平低专业化物流服务企业势单力薄，生产企业经营管理相对落后，对现代化物流组织的利用缺乏自觉性。而且，现有的物流企业多数缺乏完善的现代化信息系统的支持。即便在使用了一些SCM、ERP 和CRM等软件的企业中，也并未充分发挥信息系统的功能，未能建立起完善、准确的物流服务网络。
现代物流企业是适应现代经济国际化、信息化发展要求的新型物流运行主体，在西方发达市场经济国家，目前正处于成熟和急速扩张时期。培育和发展现代物流企业，对于走新型工业化道路的苏州经济发展来说，至关紧要。
物流园区是在空间上集中组织、管理物流活动，并具有一定规模和综合物流服务功能的物流聚散地，也是物流企业培育和发展以及物流资源整合的重要依托。
三、 配送中心功能与流程分析
（一）、配送中心功能分析
配送中心的作用主要体现在：减少交易次数和流通环节；产生规模效益；减少客户库存，提高库存保证程度；与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量。配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动的物质技术基础。
1、采购功能
配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确无误地是为其用户即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况，制定并及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组织实施。
2、存储保管功能
储存，一是为了解决季节性货物生产计划与销售季节性的时间差问题。二是为了解决生产与消费之间的平衡问题，为保证正常配送的需要，满足用户的随机需求，在配送中心不仅应保持一定量的商品储备，而且要储存商品保管保养工作，以保证储备商品的数量，确保质量完好。
配送中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点（比如连锁店和超级市场），配送中心需要按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费需要。为了顺利有序地完成向用户配送商品的任务，而且为了能够更好地发挥保障生产和消费需要的作用，配送中心通常要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品。某些区域性的大型配送中心和开展'代理交货'配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程中存储货物，而且它所存储的货物数量更大，品种更多。由于配送中心所拥有的存储货物的能力使得存储功能成为配送中心中仅次于组配功能、和分送功能的一个重要功能之一。
3、配组功能
由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间和地点等的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。配送中心的这一功能是其与传统的仓储企业的明显区别之一。这也是配送中心的最重要的特征之一，可以说，没有配组功能，就无所谓配送中心。
4、分拣功能
作为物流节点的配送中心，其为数众多的客户中，彼此差别很大。不仅各自的性质不同，而且经营规模也相差径庭。因此，在订货或进货时，不同的用户对于货物的种类、规格、数量会提出不同的要求。针对这种情况，为了有效地进行配送，即为了同时向不同的用户配送多种货物，配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，在商品流通实践中，配送中心就又增加了分拣货物的功能，发挥分拣中心的作用。
5、分装功能
从配送中心的角度来看，它往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货费用；但是用户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用，则往往要采用小批量进货的方法。为了满足用户的要求，即用户的小批量、多批次进货，配送中心就必须进行分装。
6、集散功能
货物由几个公司集中到配送中心里，再进行发运、或向几个公司发运。凭借其特殊的地位以及拥有的各种先进的设施和设备,配送中心能够将分散在各个生产企业的产品集中到一起,然后经过分拣、配装向多家用户发运.集散功能也可以将其它公司的货物放入该配送中心来处理、发运，以提高卡车的满载率，降低费用成本。
7、流通加工功能
配送过程中，为解决生产中大批量，少规格和消费中的小批量，多样化要求的矛盾，
苏州市物流园区分析
