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高考物理大一轮复习 课后限时集训3 运动图象和追及相遇问题

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课后限时集训3

运动图象和追及相遇问题

建议用时:45分钟

1.(2024·湖北武汉调研)通常情况下,人的反应时间和汽车系统的反应时间之和在1.39~1.98 s之间。若高速公路上两辆汽车行驶的速度均为100 km/h,刹车时的加速度大小相同,前车发现紧急情况立即刹车,后车发现前车开始刹车时,也立刻采取相应措施。为避免两车追尾,两车行驶的间距至少应为( )

A.39 m C.100 m

B.55 m D.139 m

B [由于两车的加速度相同,所以两车行驶的安全距离即为汽车在反应时间内的位移,100

有Δx=×1.98 m=55 m,故B正确。]

3.6

2.(多选)(2024·福建漳州二模)某个做直线运动的质点的位置—时间图象(抛物线)如图所示,P(2 s,12 m)为图线上的一点。PQ为过P点的切线,与x轴交于点Q(0,4 m)。已知

t=0时质点的速度大小为8 m/s,则下列说法正确的是( )

A.质点做匀减速直线运动

B.t=2 s时,质点的速度大小为6 m/s C.质点的加速度大小为2 m/s D.0~1 s内,质点的位移大小为4 m

1

AC [由于位移—时间图象为抛物线,结合匀变速直线运动的位移—时间公式x=v0t+

2

2

at2,已知v0=8 m/s,时间t=2 s时的位移为x=12 m,代入解得a=-2 m/s2,则图线对

应的函数为x=8t-t,即质点做匀减速直线运动,加速度大小为2 m/s,故A、C正确;t=2 s时质点的瞬时速度为v2=v0+at=8 m/s-2×2 m/s=4 m/s,故B错误;由位移—时12

间公式可得0~1 s内质点的位移x1=8×1 m-×2×1 m=7 m,故D错误。]

2

3.(2024·天津期末)一玩具小车沿x轴运动,其v-t图象如图所示。下列说法正确的是( )

2

2

1

A.第1 s内和第4 s内,小车的加速度大小相等、方向相同 B.0~3 s内,小车的平均速度为5 m/s

C.t=3 s时,小车的速度大小为5 m/s,方向沿x轴正方向 D.第2 s内和第3 s内,小车位移相同

ΔvA [v-t图象的斜率表示加速度,可知小车在第1 s内和第4 s内的加速度大小a=

Δt=5 m/s,方向均为正方向,故A正确;由v-t图象与t轴围成图形的面积表示位移,可知5-x2.5

小车在0~3 s内的位移为2.5 m,v== m/s= m/s,故B错误;t=3 s时,小车的

t36速度大小为5 m/s,方向沿x轴负方向,故C错误;根据图象可知,第2 s内和第3 s内小车位移大小相等,方向相反,故D错误。]

4.(2024·菏泽一模)一辆汽车以20 m/s的速度在平直的公路上行驶,当驾驶员发现前方有险情时,立即进行急刹车,刹车后的速度v随刹车位移x的变化关系如图所示,设汽车刹车后做匀减速直线运动,则当汽车刹车后的速度减小为12 m/s时,刹车的距离x1为( )

2

A.12 m C.14 m

B.12.8 m D.14.8 m

2

B [由题意可知,汽车做匀减速直线运动,设加速度大小为a,由公式0-v0=-2ax,解得a=10 m/s。当汽车刹车后的速度减小为12 m/s时,由公式v-v0=2ax1,代入数据解得汽车刹车的位移x1=12.8 m,故选B.]

5.(多选)(2024·京西城区实验中学期末)物体甲运动的x-t图象和物体乙运动的v-t图象分别如图所示,则这两个物体的运动情况是( )

2

2

2

A.甲在0~6 s时间内来回运动,它通过的总位移为零

B.甲在0~6 s时间内运动方向一直不变,它通过的总位移大小为4 m C.乙在0~6 s时间内来回运动,它通过的总位移为零

2

D.乙在0~6 s时间内运动方向一直不变,它通过的总位移大小为4 m

BC [本题考查运动图象问题。甲在0时刻由负方向上距原点2 m处向正方向运动,6 s时达到正方向的2 m处,运动方向不变,总位移为4 m,故A错误,B正确;乙0~3 s内做负方向的匀减速直线运动,3~6 s内做正方向的匀加速直线运动,图线与时间轴围成的面积表示物体通过的位移,则总位移为零,故C正确,D错误。]

6.(2024·青岛二模)A、B两物体沿同一直线运动,运动过程中的x-t图象如图所示,下列说法正确的是( )

A.4 s时A物体运动方向发生改变 B.0~6 s内B物体的速度逐渐减小 C.0~5 s内两物体的平均速度相等 D.0~6 s内某时刻两物体的速度大小相等

D [A物体的x-t图线是一条倾斜的直线,所以A物体做匀速直线运动,且速度为vAΔx-2-4== m/s=-1 m/s,故选项A错误;0~6 s内B物体的x-t图线的斜率增大,Δt6则B物体的速度逐渐增大,故选项B错误;0~5 s内,A物体的位移ΔxA=-1 m-4 m=-5 m,B物体的位移ΔxB=-1 m-(-4 m)=3 m,所以A、B两物体在0~5 s内位移不相等,则平均速度不相等,故选项C错误;0~6 s内,A物体的位移Δx′A=-2 m-4 m=-6 m,

B物体的位移Δx′B=2 m-(-4 m)=6 m,则|Δx′A|=|Δx′B|,A物体做匀速直线运动,B物体的速度逐渐增大,则在0~6 s内某时刻两物体的速度大小相等,故选项D正确。]

7.(多选)(2024·河北五个一名校联盟一诊)冬天雾霾天气频繁出现。某日早晨浓雾天气中道路能见度只有30 m,且路面湿滑。一辆小汽车以18 m/s的速度由南向北行驶,某时刻,突然发现正前方浓雾中有一辆卡车正以6 m/s的速度同向匀速行驶,于是,司机鸣笛示警同时紧急刹车,但路面湿滑,只能以2 m/s的加速度减速行驶。前车接到示警于2 s后以2 m/s的加速度加速行驶。以下说法正确的是( )

A.前、后车因都采取了必要的加、减速运动,所以不会追尾 B.前、后车虽采取了加、减速运动,但加速度过小,仍会发生追尾 C.在前车开始加速时,两车仅相距9 m D.两车距离最近时只有2 m

AD [设后车经时间t两者共速,则18 m/s-2t m/s=6 m/s+2×(t-2) m/s,解得t12=4 s,此时间内后车的位移x1=18×4 m-×2×4 m=56 m,前车的位移x2=6×2 m+6×2

2

3

2

2

12

m+×2×2 m=28 m,因x2+30 m>x1,可知两车不会追尾,此时两车相距最近,距离为28 2m+30 m-56 m=2 m,选项A、D正确,B错误;在前车开始加速时,两车相距(30+6×2) m12??-?18×2-×2×2?m=10 m,选项C错误。] 2??

8.某人驾驶汽车在公路上行驶,某时刻起,他因故开始刹车,与之同时,前方相邻车道上有一正处于减速状态的汽车。若已知两车运动过程中的速度—时间图象如图所示,且两车会相遇,则以下判断正确的是( )

A.后车刹车时两车间距离一定小于90 m B.后车刹车时两车间距离一定等于112 m C.两车相遇时一定有t≤20 s D.两车相遇时一定有t≥20 s

C [图中交点的坐标为(20 s,5 m/s),则速度减小到5 m/s之前,两车的位移分别为x前

11

=×(15+5)×20 m=200 m,x后=×(25+5)×20 m=300 m。两车速度相等时,两车之22

间的距离最小,且由题意知两车会相遇,故后车刹车时两车之间的距离d≤x后-x前=100 m,A、B错误;在t=20 s之后,后车的速度小于前车的速度,两车不可能相遇,故两车相遇时一定有t≤20 s,C正确,D错误。]

9.(2024·烟台期末)甲、乙两辆汽车在平直的高速公路上行驶,某时刻两车正好并排行驶,从该时刻起两车的速度—时间图象如图所示,则下列说法正确的是( )

A.t0时刻两车相遇

B.0到t1时间内,甲、乙两车的加速度大小均逐渐减小且方向相同 C.0到t0时间内,甲车的平均速度小于乙车的平均速度 D.t1时刻甲、乙两车一定再次相遇,之后甲车将一直在乙车前方

C [根据速度—时间图线与时间轴所围的“面积”表示位移,可知0~t0时间内乙车的

4

位移比甲车大,则t0时刻两车没有相遇,故A错误;0~t1时间内,甲、乙两车图线斜率均逐渐减小,则它们的加速度大小均逐渐减小,甲图线切线的斜率为正,乙图线切线的斜率为负,则甲、乙两车加速度方向相反,故B错误;0~t0时间内甲车的位移比乙车的小,则甲车的平均速度小于乙车的平均速度,故C正确;0~t1时间内,甲车的位移比乙车的大,则甲、乙两车在t1时刻之前的某一时刻相遇,t1时刻之后甲车的速度比乙车大,则甲车将一直在乙车前方,故D错误。]

10.(2024·天津南开中学月考)假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶。甲车在前,乙车在后。速度均为v0=30 m/s。甲、乙相距x0=100 m,t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图甲、乙所示,取运动方向为正方向。下列说法正确的是( )

A.t=3 s时两车相距最近 B.t=6 s时两车速度不相等

C.t=6 s时两车距离最近,且最近距离为10 m D.两车在0~9 s内会相撞

C [由题给图象画出两车的v-t图象如图所示,由图象可知,

t=6 s时两车等速,此时距离最近,图中阴影部分面积为0~6 s

1?1?内两车位移之差,即Δx=x乙-x甲=?×30×3+×30×?6-3??

2?2?

m=90 m

11.随着我国高速公路的发展,越来越多的人选择驾车出行,为避免拥堵,高速公路管理部门开发了电子不停车收费系统ETC。汽车通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。设汽车以v1=72 km/h的速度沿直线朝着收费站正常行驶,如果汽车走ETC通道,需要在到达通道口时将速度恰好均匀减为v2=4 m/s,然后匀速通过总长度为d=16 m的通道,接着再匀加速至速度为v1后正常行驶;如果汽车走人工收费通道,需要在到达收费站中心线处时将速度恰好均匀减为0,经过t0=20 s的时间缴费成功后,再启动汽车匀加速至速度为

v1后正常行驶。设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为a=1 m/s2,求:

5

高考物理大一轮复习 课后限时集训3 运动图象和追及相遇问题

课后限时集训3运动图象和追及相遇问题建议用时:45分钟1.(2024·湖北武汉调研)通常情况下,人的反应时间和汽车系统的反应时间之和在1.39~1.98s之间。若高速公路上两辆汽车行驶的速度均为100km/h,刹车时的加速度大小相同,前车发现紧急情况立即刹车,后车发现前车开始刹车时,也立刻采取相应措施。为避免
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