热机
知识点1、热机
①定义：利用内能做功的机械。
②热机的种类很多，例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。尽管它们的构造不同，但它们有一个共同的特点，就是把内能转化为机械能。
知识点2、内燃机
燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。 最常见的内燃机是四冲程的汽油机和四冲程的柴油机。 （1）汽油机
汽油机是利用汽油在气缸内燃烧产生的高温高压的燃气来推动活塞做功的热机。
①构造：如图所示
②工作工程：汽油机在工作时，活塞在气缸内往复运动，活塞从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
汽油机的一个工作循环有四个冲程组成，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。汽油机是通过四个冲程的不断循环来保证连续工作，其工作过程如下表： 次序 冲程名称 工作示意图 1 吸气冲程 2 压缩冲程 3 做功冲程 4 排气冲程 进气门开闭情况 排气门开闭情况 活塞运动方向 冲程的作用 打开 关闭 向下 吸入汽油和空气的混合物 关闭 关闭 向上 关闭 关闭 向下 关闭 打开 向上 排出废气 压缩汽油和空气的混温度升高 压缩冲程结束时，火花塞产生电温高压气体，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功 合物，使其内能增加、火花，使燃料猛烈燃烧，产生高能的转化 无能量转化 机械能转化成内能 内能转化为机械能 无能量转化 点拨：①汽油机在开始工作时，要靠外力先使曲轴、连杆转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞
运动以后，汽油机才能连续工作。
②在汽油机的一个工作循环中，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次。
③在四个冲程中，只有做功冲程是燃气对外做功，将内能转化为机械能，其他三个冲程是靠飞轮的惯性来完成的，故飞轮的质量要足够大。
④可根据汽油机活塞的运动方向和进气门与排气门的开、闭情况来判断是什么冲程。可用口诀来记忆：一门打开，上排下吸气；两门关闭，上压下做功。其中“上”“下”是指活塞向上运动或向下运动。
（2）柴油机
①工作原理：利用柴油在气缸内燃烧所产生的高温高压的燃气来推动活塞做功。
②主要工造：与汽油机大致相同，所不同的是柴油机汽缸顶部无火花塞而有喷油嘴。
③工作过程：与汽油机大致相同，也是吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，在一个工作循环中，曲轴转动两周，对外做功一次。
④柴油机与汽油机的异同
比较 构造 柴油机 汽油机 燃料 一个 工作 循环 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 主要特点 适用范围 相同点 柴油 只吸入空气 压缩程度较大（机械能→内能） 压燃式（柴油遇到高温高压的热空气而燃烧）（内能→机械能） 排出废气 笨重、效率较高 载重汽车、火车等 排出废气 轻巧、效率较低 小汽车等 汽油 吸入汽油和空气的混合物 压缩程度较小（机械能→内能） 点燃式（火花塞点火）（内能→机械能） ①都是燃料在气缸中燃烧；②汽油机的火花塞与柴油机的喷油嘴的工作时刻都是压缩冲程结束时；③都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴转动两周，对外做功一次；④排气冲程排出废气的过程相同；⑤启动时都是靠外力先使曲轴转动起来。 点拨：内燃机只有在第三个冲程——做功冲程才能使机械获得动力，所以启动内燃机，要靠外
力（人力或电动机的驱动力）先使曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程。在做功过程中燃气对活塞做功，内能转化为机械能，并有一部分机械能通过飞轮储存起来，然后依靠飞轮的惯性来带动活塞运动，完成排气冲程及下一个工作循环的吸气和压缩冲程，周而复始，内燃机就连续转动下去了。 易误易混警示：
易误点：内燃机工作循环的理解
关于四冲程汽油机（柴油机）一个工作循环有几个冲程，活塞往复运动几次，曲轴转几周，对外做功几次是本节的易误点。四冲程汽油机（柴油机）一个工作循环完成四个冲程，对外做功一次，曲轴转动两周，活塞往复运动两次。如已知某汽油机的转速为1800r/min，则曲轴每秒转30转，完成15个工作循环，对外做功15次，共完成60个冲程。此规律可巧记为：吸、压、做、排四冲程，一个循环一次功，曲轴刚好转两转，活塞往复两次行。
九年级物理内能应用第一节热机最全笔记
