承台墩身施工作业指导书
连镇铁路LZZQ-7标段桥梁工程
编号：LZZQ7-20151026-1
承台墩身施工作业指导书
编 制： 审 核： 批 准：
单 位： 中铁十四局集团公司
2015年10月26日发布 2015年10月26日实施
承台墩身施工作业指导书
连镇铁路桥梁工程 承台墩身施工作业指导书
1．适用范围
适用于连镇铁路LZZQ-7标段承台墩身施工。
2．作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复
核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写工艺试验施工方案，经监理、建设单位审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。
3.2作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能
使用。利用GPS进行工程施工复测和平面定位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证大桥桥头附近有两个或以上的精密控制网。为保证桥梁墩台施工的精度，所设的精密控制网应与桥梁相邻建筑物的控制测量同时组成三角导线复合测边测
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角网进行联测；根据设计单位提供的水准控制点，利用电子水准仪对管线内控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经平差后作为施工水准测量依据。同时对水准点控制网进行加密，确保桥梁施工控制精度需要。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。
3.3作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。
4.施工方法
4.1承台施工
承台基坑采用机械开挖，人工配合清边和清底。开挖前，根据地质、地下水位情况，选择适当的基坑支护方式，确保基坑边坡稳定。混凝土的浇筑，承台混凝土采用一次浇筑的施工方案，并且严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工。
在模板安装、钢筋绑扎前，需搭设走道和楼梯，方便模板、钢筋运输到基坑内。
模板采用定型钢模板。面板采用5mm厚的钢板，边框及横肋采用12mm厚的钢板，模板横肋10#槽钢，背愣采用16#槽钢。
承台砼在拌合站集中搅拌，砼罐车运至现场，混凝土采用砼输送泵车或溜槽法进行砼浇注，插入式振动棒进行振捣。
承台施工时按设计要求准确定位预埋综合接地、沉降观测等所有设施的预埋件。
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4.2工艺流程 基坑排水 混凝土试件制作 与墩身接缝处理 承台施工工艺流程图 浇筑混凝土 混凝土拌制、运输 绑扎钢筋 向监理单位报检 基底处理 凿除桩头 放坡开挖（支护） 测设平面位置和标高 检测桩基 安装模板 向监理单位报检 4.3基坑放样
1、首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置、施工作业空间等确定基坑开挖的尺寸。
2、基坑边坡线的确定：
(1)根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上，每承台边缘按照1m的工作平台考虑。
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(2)沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量。 (3)确定边桩。
(4)将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。
4.4基坑开挖与防护
根据本工程地质以及地表水分布情况，承台基坑防护分以下情况： 天然土质满足自然放坡开挖且地下水位在承台底以下的地段，采用放坡开挖，并在基坑四周设置集水井，抽排基坑积水。
天然土质受地表水影响时，不适合采用直接放坡开挖的地段，则采用井点降水与放坡开挖相结合的方式。
遇既有道路及河流（水深大于2m时）、或放坡开挖不能满足施工要求时，则承台开挖时采用钢板桩进行防护，垂直开挖，并采取钢板桩防护（根据水深情况必要时采用砼封底）的方案。
桥墩位于河道深水区，基础施工采用单壁钢围堰或双壁钢围堰 1、放坡开挖
(1)基坑放样：根据承台平面尺寸、地质情况、开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台的设计尺寸和测定的承台边线位置、标高及采取靠便道坑壁坡度1：1、其它三侧坑壁坡度1：0.75，考虑100cm承台作业空间，计算、放样并用白灰撒出开挖边线。
(2)基坑开挖：基坑开挖采用无支护加固坑壁的形式，挖掘机进行开挖，自卸车配合运输。雨季施工时基坑开挖前在开挖线以外3m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟，左右侧截水沟利用便道排水沟及地界边排水沟。当基坑开挖至承台底面0.3米时，为了不扰动
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承台墩身作业指导书修改
