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2024年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编

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2024年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编 范文一

2024年5月14日,川航3U8633航班在巡航阶段挡风玻璃破裂最终备降成功。2024年,新冠病毒席卷全球,截止5月31日,全球累计确证已经超604万例。作为一个民航人,我们又该联想到什么呢? 是的。“敬畏”。

今年4月14日民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会表示:民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者”,要大力弘扬和践行当代民航精神,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,切实增强敬畏意识,深入推进作风建设,不断提升专业素养,全力确保民航安全运行平稳可控,为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。这样的发言鼓舞着每一名民航人,作为民航人我们没有能力去遏制病毒,没有办法去消灭病毒,但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。

到现在我仍然记得电影《中国机长》结尾时机长说的三句话:“敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责”,这是我们民航人的心声,民航人的追求。要真正做到三个敬畏,首先我们要明白什么叫敬畏,敬是严肃,认真的意思,畏指谨慎,敬畏即对待事物要认真且谨慎,所以三个敬畏就是要我们非常严肃、谨慎的对待生命、规章、职责。

第一,敬畏生命。

像文章开头所提到的,生命在这些天灾人祸面前,是那么的弱小,孤立无缘。在这场新冠疫情中,全国各地的医务人员不畏死亡,不畏艰难,舍弃与家人团聚的时间去参与救援,让我看到了他们对生命的敬畏。而每当因为救治无效逝去一条条生命时,他们的一声声叹息也让我看到了他们对生命的敬畏。当人的生命遭遇不可抗拒的自然灾害、人为的灾难、不可预知的结束,我们会感受到生命是脆弱的、艰难的;当人们万众一心,为挽救生命而努力,为守护生命而拼搏,为悼念生命而默哀,我们又会体会到生命是坚强的、有力量的。

我们每天运行着成千上万架次客运货运航班,安全就是我们民航的生命线,而生命高于一切。我们每日不厌其烦的强调安全,严防死守一切出错的可能性,就是为了保护每一位乘客的生命安全。只有对生命心存敬畏,才能做到在他们乘坐于万米高空的飞机,将生命交于我们手中时,我们能认真对待每一个指令,每一个步骤,每一个起落。 第二,敬畏规章。

古人云“没有规矩不成方圆”。常强调做任何事都要有一定的规矩、规则,否则无法成功。

就民航而言,规章是运行的基石。因为规章是民航业的前辈们以自己丰富的经验所制定的,是理论与实践的结合,按照规章去执行每一件事是安全运行的基本条件。每一个行业工种,每一位从业人员,

都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解掌握,为的是在每一次的工作中把错误、危险、隐患降至最低。对于我们气象观测人员来说,不止要掌握民航气象地面观测规范,还要掌握各种特殊天气的通报规则等等,并且这些需要掌握的规章一直在进行更新。只有对这些规则章程心存敬畏,真正做到按章操作,按手册运行,才能把自己所涉及工作做扎实,做细致,做到精益求精。 第三,敬畏职责。

古人云:在其位谋其职。就是指在哪那个职位上,就应该去考虑那个职位上应承担的职责。冯正霖局长指出,敬畏职责体现了民航人的职业操守,是岗位责任和专业能力的高度统一。民航的安全运行离不开每位员工干好自己的本职工作。责任心是一种自我意识的醒悟,它让人认识到自身的力量的度,不找借口,不推卸责任,面对问题面对坎坷迎难而上。立足社会,谁都有自己的职责,都有自己的担负和坚守。每当我想起自己发的每一份报文,每一次通报背后都牵扯着千千万万乘客的安全,我就不敢怠慢,尽自己最大的细心去工作每一分钟。我想,就此而言,敬畏自己的职责,竭尽全力承担自己的各项责任,这也是在任何领域取得非凡成就的根本所在。

古人云,人须有三畏:畏天,畏地,畏己。其实这里的畏,在我看来就是敬畏。“心存敬畏行之高远”这是曾国藩的敬畏观,只有心存敬畏,才能走得更加长远。只有心存敬畏,才能有如履薄冰的谨慎态度;只有心存敬畏,才能有战战兢兢的戒惧意念;也只有心存敬畏,

才能在变幻莫测、纷繁复杂的社会里,不分心,不浮躁,不被私心杂念所扰,不为个人名利所累,永远谦逊平和,保持内心的执著和清静,恪守心灵的从容和淡定。

“生命、规章、职责”这就是我们民航人所遵守的根本,当下正处于疫情防控的关键阶段,把敬畏与根本连在一起,我想知道,又有什么能够难倒我们民航人呢?

三个敬畏 学习心得体会

我认为要学习“三个敬畏” , 首先要明白, 何为敬畏。 我们可以在字典上查到, 敬畏是人类对待事物的一种态度。“敬”是严肃、 认真的意思,还指做事严肃, 免犯错误;“畏”指“慎, 谨慎, 不懈怠” 。 敬畏是在面对权威、庄严或崇高事物时所产生的情绪, 带有恐惧、 尊敬及惊奇的感受, 是对一切神圣事物的态度。 可见, 敬畏是一个神圣的字眼, 那么“三个敬畏”就是要我们神圣的面对市场、 订单和制度。

我们强调敬畏市场, 因为市场是企业的生存之本, 从这一点上讲, 我们可以很容易理解为什么要敬畏市场。 敬畏市场, 就是要我们在市场面前放下自己的私欲, 尽职尽责。 赢得市场, 赢得客户, 赢得未来。我们强调敬畏订单, 因为订单是企业的发展之道。 对待订单一定是、也只能是严肃的, 订单代表了客

户, 客户为天。 我们需要为客户提供专业、完善、 高质量的服务。

我们强调敬畏制度, 因为制度是企业的长久之道, 公道正派、 力度与韧性兼具的良好管理制度, 才能使企业守住江山, 开拓未来。 如何优化制度本身也是作为管理人员的一项重要课题。

作为一名行政后勤工作人员, 我深刻的体会到, 只有明确自己身上的责任, 才能真正将后勤工作搞到实处, 搞出实效来。在企业这艘大船上, 只有各个部门各司其职, 每个人担当好自己的角色, 各尽其责, 按照规则统一运转才能使工作顺利有序的开展, 只有我们规范自己的一举一动, 遵守各项规章制度, 才能算是切实的担负起了我们自身的责任。 也只有我们听从指挥, 认真履行自己的职责, 才能做到对市场的敬畏, 对订单的敬畏, 对制度的敬畏。

学习三个敬畏心得体会

安全是民航行业永恒的主题,也是空管工作的生命线!近期,我们认真学习了冯局长在2024年4月份民航安全运行形势分析会上的讲话,了解了“三个敬畏”的精神内涵,深刻体会到了开展“三个敬畏”主题教育对于民航系统作风建设的重要意义。尤其在现阶段疫情的特殊时期,安全形势依然严峻,容不得半点松

2024年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编

2024年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编范文一2024年5月14日,川航3U8633航班在巡航阶段挡风玻璃破裂最终备降成功。2024年,新冠病毒席卷全球,截止5月31日,全球累计确证已经超604万例。作为一个民航人,我们又该联想到什么呢?是的。“敬畏”。今年4月14日民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会表示:民航人都是这场疫情防控阻击战
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