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单位工程施工总结报告

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单位工程施工总结报告

工程概况: 1、工程名称: 2、工程地点: 3、参建单位: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 设计单位: 4、工程简介:

鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面,高度2.7m,宽度2.8m,顶部采用锚杆、钢筋网联合支护,锚杆规格为Ф18×2000㎜,排距为800㎜,间距为800㎜。钢筋网规格为3000×1000mm。鑫发煤矿一井井底车场主要用作矿井主运输系统。 二、施工过程控制:

我单位在接到公司的开工通知后,立即着手工程开工的准备工作:组织了一个责任心强,业务过硬的管理班子;组织了一个技术过硬的、能打硬仗、服从管理的施工队伍;工程施工所需的机械设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。

本工程在施工前,我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作,将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计,并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建议,都得到了设计院的回复,并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中,发现图纸上的问题,我单位都及时与设计院取得联系,以设计变更的方式对图纸进行补充。 在施工过程中,我单位严把质量关,进场的各种材料都必须符合设计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必须跟随提供质保书、合格证及相关检测报告等资料,无合格证的,无质保资料的材料一律拒收。材料进场后,现场材料员和质检员都对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行了抽检,对有问题的材料绝不放行,进场材料自检合格后报监理验收,并对材料进行见证取样抽样检验,待检测结果合格后方才用在工程上。

为保证工期,我单位精心编制了工程总进度计划表及施工组织设计,并经建设单位和监理审核,认为是切实可行的。在施工中总是围绕总进度计划安排每周的工作,再把每周的工作量细化到每一天,要求班组必须完成计划安排的工作。上月滞后的工作量在次月必须补上,同时本月的工作也必须完成。综合考虑各方面的不利因素,加大周转材料和劳动力的投入,加强对班组“效率出效益“的教育,合理安排劳动力,各工种穿插施工,每道工序衔接紧凑、有序,终于,自 2011年 3 月 28 日 开工施工井底车场工程,至 2011年 6月 20 日全部完成设计文件所包含的及合同所约定的全部工程内容,具备了申请竣工验收的条件。

施工现场安全生产,文明施工的好坏,是企业施工的重要标志。安全生产始终的工程管理的重中之重,为了让安全生产得到有效的控制,使“警钟长鸣,事故为零”,我单位积极对待,可续、严谨管理并做了大量工作,使得安全生产始终在我掌控之中: 1 、强化安全管理,确保安全生产。 2 、加强职工教育,增强职工自我保护意识。 3 、坚持检查制度,保证形势稳定。 4 、贯彻执行一个标准,四个规范。在“安全第一,预防为主”的思想指导下,在我单位精心、科学的管理下,本工程自开始施工到工程内容全部结束,未发生安全事故。

本工程质量管理的目标是“合格”。我们在此基础上,更加严格要求自己。我们在全公司范围内精心挑选了有学历、有丰富施工实践和现场管理经验的同志担任现场管理工作,实行竞争上岗,从而建立了高效能的项目经理部;成立了质量检查小组,制定了消灭质量通病的纠正 / 预

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防的措施,定期总结,确保本工程不出现质量通病,保证达到质量目标;对现场的作业人员进行了三级教育及岗前交底,以提高质量意识和安全意识。在施工中严格监督,发现问题立即整改;严把质量关;严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集施工;认真执行技术复核制度;加强技术交底制度;认真自检、互检、交接检,在“三检”合格的基础上进行专职检,专职检合格后在报监理验收;在喷射混凝土隐蔽锚杆,在监理初验合格后,再会同监理、建设单位相关负责人等共同对毛断面巷道进行验收,验收合格后,由监理工程师签署混凝土喷射许可令后,方才进行混凝土的喷射工作;加强隐蔽验收,完善施工记录;加强工序控制。对工序的质量控制,我们采取序前预防,序中控制,序后检查的三阶段控制法,即在上一个工序结束后,下一个工序开始前的工序准备阶段先要对上一个工序存在的问题进行处理、整改,防止问题积累,上道工序未验收或者验收不合格不得进行下道工序的施工;严格检查制度,每天质量员、施工员跟踪检查,质量组每月全面检查;加强成品保护;规范工程技术管理资料工作。

三:各分部、各分项工程质量情况

1、 掘进分项工程:掘进机进场后,会同监理对掘进机的外观质量、标识记号进行检查,复检合格后方能投入使用。本工程掘进时,严格按照设计制定的中腰线进行掘进,每天定期进行质量验收,检验合格后方可进行下道掘进工序工作,并严格对质量不合格班组进行考核,严把掘进质量关。掘进分项工程资料齐全。

2、 锚杆分项工程:在本工程中,基础采用锚网喷支护。锚杆的施工的外露长度,垂直度,角度等均符合设计图纸及规范规定的要求。模板的拆除,对锚杆的锚固力达到其设计强度的 90% ,后经报验监理验收合格同意后,方可进行下步喷浆工序。锚杆分项工程资料齐全。 3、 喷射混凝土分项工程:本工程所需要的混凝土为现场人工拌制混凝土。在混凝土拌制过程中,严格按照混凝土施工配合比进行上料。上料时均经磅秤准确称量。经检查,混凝土拌合均匀,水灰比适中。混凝的喷射符合规范及施工方案要求,且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检,复检合格,有复检报告。混凝土分项工程资料齐全。 3、水沟分项工程:本工程严格按照设计规格进行剔挖,经监理、建设方验收合格后方可支设模板进行浇注,浇注所需要的混凝土为现场机械拌制混凝土。在混凝土拌制过程中,严格按照混凝土施工配合比进行上料。混凝土拌合均匀,水灰比适中,在混凝土运输过程中其运输时间未超过混凝土的初凝时间。混凝的浇筑、振捣符合规范及施工方案要求,且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检,复检合格,有复检报告。水沟分项工程资料齐全。 四:自评意见

我单位在施工过程中,严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集精心组织,精心施工,强化质量、安全意识,规范质量检查制度,加大检查力度,在施工过程中始终使每一个环节都处在可控状态,得到了建设单位及监理单位的充分肯定。

现我单位已经基本完成了本工程设计图纸及合同约定的全部工程内容,已形成使用功能,质量控制资料,质量验收资料及其他技术资料基本齐全有效。在施工过程中出现的问题均已处理、整改完毕,现场检查未发现结构性能和使用功能隐患,工程质量符合设计和规范要求,观感质量较好,可申请竣工验收。

华煤集团有限公司鑫发一井项目部 二0一一年六月二十六日

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鑫发一井井底车场工程施工总结报告

工程名称:施工单位:

鑫发煤矿一井井底车场工程 华煤集团有限公司 3

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单位工程施工总结报告工程概况:1、工程名称:2、工程地点:3、参建单位:建设单位:设计单位:监理单位:施工单位:设计单位:4、工程简介:鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面,高度2.7m,宽度2.8m,顶部采用锚杆、钢筋网联合支护,锚杆规格为Ф18×2000㎜,排距为800㎜,间距为800㎜。
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