高速交通光纤监测系统技术规范书
并且在安装光缆自动监测系统时提供工程所必需的各种光缆资料数据。
2.2 系统的组成
光缆自动监测系统是高速公路管理域的一个子网。因此，当它介入被监测的光缆线路，以及今后监测系统软硬件的升级，都必须不影响在用的光传输系统的传输性能。
光缆自动监测系统由监测中心（PMC）、区域监测中心（LMC）、和监测站（RTU）组成，如图1所示。光缆自动监测系统应采用灵活的多级网络结构，以适应高速交通对光缆资源的维护管理体制。其中，各LMC可根据所选择的监测方式，选配与自动测试有关的组成部分。
DCN，PSTN，专网等 RTU1 …… RTU RTU LMC1 …… PMC TCP/IP 移动终端 监测终端 DCN，PSTN，专网等 TCP/IP LMCn TCP/IP
…… RTUi 图1 光缆自动监测系统结构图
光缆自动监测系统对光缆进行监测的方式主要有3种：光功率监测、在纤监测和备纤监测。可根据实际条件和需要，选择相应的监测方式或混合使用。采用在纤监测时，为把COTDR测试信号接入被测
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光纤，需要断开原有传输系统或切换原有传输系统到备用传输系统，然后插入波分复用器和耦合器；在接收端插入反射器，滤去COTDR测试信号，以消除对光端机接收的影响；所插入的无源光器件均应达到3.4中所规定的技术参数。
2.3 系统的功能
光缆自动监测系统以段内的或跨段的在纤监测方式、备纤监测方式，对光缆线路中被监测光纤的状况进行监测，而且能方便地构成OSI计算机网络，人机界面友好，具有汉字支持能力，安装容易，使用方便，自治运行，它应符合YD/T 872以及ITU-T建议X.200所规定的要求，并具有以下主要功能：
? 实时地对光缆线路中被监测光纤运行状况进行监测，及时发现线路故障隐患；
? 当被监测光纤发生障碍时，能发出告警信息并迅速地、准确地确定故障点的位置；
? 提供维护管理报表和统计分析报表；
? 光缆线路劣化趋势预测，针对监测的光缆/光缆段，提供多种性能指标（全程衰耗、接头损耗、衰耗系数等）的变化数据和动态预测结论；
2.4 网管功能
光缆自动监测系统支持与高速交通管理系统对接的接口，应能通过Internet、专网或PSTN等方式进行远程访问，并保证系统的安全。
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光缆自动监测系统应具备对自身设备进行监控的能力。当自身设备发生故障时，应能立即上报告警。
3 技术要求
3.1 工作条件
光缆监测系统（FMS）在下列正常工作条件下，应符合技术指标的要求：
? 环境温度：-5℃～+55℃（安装在无人站中时为0℃～+40℃）； ? 相对湿度：+25℃时5%~90%（无冷凝）; ? 大气压强：86kPa ～106kPa；
? 电源电压：-48V或220V，变动范围为±20％；
在下列任一条件出现时，光缆自动监测系统应能工作，但不保证技术指标；
3.2 技术指标
光缆监测系统（FMS）的技术指标如下：
? 支持对备用光纤及在线光纤的7×24小时实时检测，提供持续的监控和故障定位
? 提供光缆数据文件，自动判断是否光纤故障，并提供实时告警，不像OTDR需要人为判断。
? 实时精确的传输监控，100KM光缆监测定位精确到1m ? 监测工作光纤时，设备断电或者故障不影响原有数据业务性能 ? 支持集成GIS系统，地图定位。
? 故障的报警时限为1分钟（段内）或2分钟（跨段）,不含告
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警信号在通信网络中传送所需的时间；
3.3 监测站硬件设备指标
? 中心波长：1310nm±20nm、1550nm±20nm或1625nm±20nm ? 事件盲区：无
? 动态范围：根据被监测光缆线路中光纤通道的全程传输损耗（dB）和需精确测量时的富余度（dB）来选择，原则上≥28dB ? 测距精度: 1m ? 测试端口数：≥8个 ? 折射率：1.4677
? 光纤连接器：SC／PC型（可以根据用户的需要，选配FC或APC） ? MTBF≥10年
? 工作温度-5℃～ +55℃
? 相对湿度：+25℃时5%~90%（无冷凝）; ? 贮存温度-10℃～+70℃
3.4 波分复用器技术指标
? 复用波长1550nm/1625nm，1310nm/1625nm，（1310、1550）nm/1625nm
? 不得与主设备光信号波段相冲突 ? 年故障率≤0.1／1000只
? 光纤连接器LC/PC型（可以根据用户的需要，选配SC或FC） ? 光纤连接器回波损耗 ≥45dB ? 光纤连接器插入损耗 ≤0.5dB
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在线监测方式下， WDM的端口隔离度和插入损耗见下表
表1 1550nm/1625nm型WDM的端口隔离度和插入损耗 输入端口 1550nm 输出端口 1625nm ≥35dB — ≥35dB ≤0.8dB 1550nm/1625nm ≤0.8dB ≤0.8dB — — 1550nm（1550nm+20nm/-50nm 1625nm（1625nm±30nm） 1550nm/1625nm 1550nm波长下 1625nm波长下 — ≥35dB ≤0.8dB ≥35dB 表2 1310nm/1625nm型WDM的端口隔离度和插入损耗 输入端口 1310nm（1310nm±30nm） （1625±30）nm 1310nm/162）nm 1310nm波长下 1625nm波长下 输出端口 1310nm — ≥40dB ≤0.8dB ≥40dB 1625nm ≥40dB — ≥40dB ≤0.8dB 1310nm/1625nm ≤0.8dB ≤0.8dB — 表3 （1310,1550）nm/1625nm型WDM的端口隔离度和插入损耗
输出端口 输入端口 （1310±30）nm （1550+20/-50）nm （1625±30）nm （1310、1550）/1625nm （1310、1550）nm波长下 1625nm波长下 1310nm — ≥35dB ≤0.8dB ≥35dB 1550nm ≥35dB — ≥35dB ≤0.8dB （1310、1550）/1625nm ≤0.8dB ≤0.8dB — — 4 功能要求
本系统以监测站网元为管理层，以地理信息系统为基础形成的高速交通光缆管理的光纤网络运行维护管理信息平台。光纤网络运行维护管理信息平台也可以向其他管理系统提供接口，以方便高速交通管理系统的需要。信息传输以高速交通站点内部数据通信网作为支撑，
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