8-发动机水套排气管 9-冷却液膨胀箱
1.2发动机冷却系统的组成
水冷系由散热器盖、节温器、水泵、风扇、冷却水套和冷却强度调节装置等组成。
图1-2冷却系统的组成
1-散热器盖 2-节温器 3-水温表 4-水套 5-分水管
6-水泵 7-放水开关 8-百叶窗 9-散热器
1.2.1冷却液
冷却液是发动机冷却系统中最重要的工作介质，汽车常用的冷却液有水及加有防冻剂的防冻冷却液。防冻冷却液中含有特殊添加剂，能起到冷却、防冻、防锈和防积水垢等作
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桑塔纳的冷却系统风扇热敏开关安装在水箱的出水口处，用来调节发动机冷却液的温度。当水箱的出水温度为 92 度 至 97 度 时，热敏开关接通风扇电动机的低速档开关，风扇开始运转，保证有足够的风量通过水箱；当水箱的出水温度为 99 度 至105 度 时，热敏开关接通风扇电动机的高速档开关，风扇以更高的速度运转。当冷却液的温度降到 91 度 至 98 度 时，风扇电动机开始恢复低速档，而冷却液降至 84 度 至 91 度 时，风扇电动机停止运转。
水箱出水管另一侧却是凉的，满足不了冷却系统风扇热敏开关闭合的基本条件，所以“风扇不转”。 五、结论
综上所述，汽车冷却系统是汽车发动机的重要组成部分，对冷却系的保养是至关重要的。汽车发动机最常见故障，如活塞拉缸、爆震加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成。冷却系统的不良将直接导致
参考文献
1、丁问司，谭本忠，桑塔纳车系维修图解，机械工业出版社，2007,9 2、黄大超，汽车发动机冷却系统的设计，林区教学，2007，1
3、付晓光．汽车构造与原理（发动机），机械工业出版社，2010年1月第二版
4、李增芳，孙培峰，发动机冷却系统改进设计，农机化研究，2007,1 5、张西振，汽车发动机电控技术，机械工业出版社，2011,
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6、陈发德，发动机冷却系统的诊断与检测，中国人民大学出版社，2004
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致谢
首先诚挚的感谢我的论文指导老师郭振江老师，他在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文. 感谢三年中陪伴在我身边的同学、朋友，感谢他们为我提出的有益的建议和意见，有了他们的支持、鼓励和帮助，我才能充实的度过了三年的学习生活。
最后还要感谢我的母校——扬州工业职业技术学院三年来对我的栽培，感谢学校给我们提供了写论文的良好环境。
李运利
二0一二年九月三十号
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桑塔纳轿车发动机冷却系统故障诊断与维修本科毕业论文
