好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

1#拌合站安全风险评估报告

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

新建川南城际铁路

内江至自贡至泸州线CN-1标 1号拌合站安全风险评估报告

编制: 审核: 审批: 中交三航局川南城际铁路CN-1项目部一分部

二〇一七年二月

目 录

1、工程概况 ................................................ - 1 - 2、风险评估原则 ............................................ - 1 - 3、评估对象及目标 .......................................... - 1 - 4、风险评估组织机构 ........................................ - 1 -

5、风险评估程序和评估方法 .................................. - 2 - 6、风险评估内容 ............................................ - 4 - 7、风险对策措施及建议 ...................................... - 5 - 8、风险评估结论 ............................................ - 5 -

中交三航局川南城际铁路CN-1项目部一分部

1号拌合站安全风险评估报告

1、工程概况

一分部线路位于内江市东兴区,线路位于丘陵地段,沿线内江市早有规划,一地难求。根据项目实际情况,经过多方比较,结合川南城际铁路公司的要求,我分部混凝土拌和站,设在主线IDK3+500右侧铁路右侧紧靠铁路建筑红线旁,总占地面积17.6亩。拌合站设置型号为:长沙中联重工HZS90T搅拌机组一台、三一重工HZS90搅拌机组一台和10个粉料罐仓组成,主要承担一分部内桥、隧、涵及相应附属工程的混凝土供应。

2、风险评估原则

风险评估目标是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。

风险评估和管理在实施中应动态调整,以保证风险评估得以顺利进行。 3、评估对象及目标

评估对象为1号拌合站施工中可能出现的安全、质量、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。拟通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险因素(事件)拟定初步处理方案,以将各类风险降到可接受的水平。

4、风险评估组织机构

中交三航局川南城际铁路CN-1项目部一分部安质部、工程部负责风险评估工作的风险调查、风险处理、提供措施、措施监控。架子队技术室负

责风险措施的具体实施,以及处理前后数据的收集整理,对出现的紧急情况及时反映。项目部成立风险评估小组,如下: 风险评估小组:

组 长:仝占武 副组长:姜建峰、赵飞

组 员:张森、赵亚强、刘志琦、王海峰、戴琨 5、风险评估程序和评估方法 5.1 风险因素核对表

通过对现场危险源的调查、分析,1号拌合站风险因素见下表。

1号拌合站风险因素核对表

风 险 事 风险 件 因素 高空作业 起重作业 施工机械作业 现场用电 电焊气割作业 模板安拆 邻近高压线施工 坍塌 高空 坠落 ★ 起重 伤害 ★ 机械 伤害 ★ ★ 物体 打击 ★ 触电 ★ ★ ★ 火灾 爆炸 ★ ★ 中暑 注:其中打“★”表示该风险因素对风险事件有影响。 5.2 风险清单表

根据以上分析,对主要存在的风险因素进行识别,识别结果见下表。

1号拌合站风险清单表

序号 1 2 风险事件 高空坠落 起重伤害 风险产生的原因 安全防护措施不到位、人员意识差 违章操作、指挥不明 危险源类别 机械操作、人员指挥 机械操作、后果 可能引发人员伤亡的一般安全事故 可能引发人员伤亡的一般安全事故 备注

序号 风险事件 风险产生的原因 危险源类别 人员指挥 3 4 机械伤害 物体打击 违章操作 违章操作 未按施工用电安全规程操作或实施,邻近高压线施工吊车大臂伸出过长触碰高压线 消防措施不到位 机械操作 人员操作 可能引发人员伤亡一般安全事故 可能引发人员伤亡一般安全事故 可能引发人员伤亡一般安全事故或重大安全事故 可能引发火灾或爆炸的较大安全事故 后果 备注 5 触电 人员操作 6 火灾、爆炸 人员操作 5.3风险评估方法

风险评估采用LEC法,即按照危险源的危险系数和危险级别进行综合评价,最终确定危险源的风险等级或危害程度。危险系数评价和危险级别确定如下:

5.3.1 危险系数可以用下式表示:

D=LEC

D—— 危险系数;

L—— 发生事故的可能性大小;

E—— 人体暴露在这种危险环境中的频繁程度; C—— 一旦发生事故会造成的损失后果。

L值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1 事故发生的可能性 完全可以预料 相当可能 可能,但不经常 可能性小,完全意外 很不可能,可以设想 极不可能 实际不可能 E值 10 6 3 2 1 0.5 暴露于危险环境的频繁程度 连续暴露 每天工作时间暴露 每周一次,或偶然暴露 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见地暴露 C值 100 40 15 7 3 1 发生事故产生的后果 大灾难,许多人死亡 灾难,数人死亡 非常严重,一人死亡 严重,重伤 重要,致残 引人注目,需要救护 5.3.2 危险级别可以按照如下表式确定:

D值 危险级别 是否可承受

1#拌合站安全风险评估报告

新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线CN-1标1号拌合站安全风险评估报告编制:审核:审批:中交三航局川南城际铁路CN-1项目部一分部二〇一七年二月目录
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
794hl38awf00kc5204u903ypi6bk8900izn
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享