自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺
发表时间：2020-12-30T12:17:55.197Z 来源：《教育学文摘》2020年9月第26期 作者： 赵六亚[导读] 以港口航道的基建疏浚为代表的疏浚工程是我国疏浚行业的发展基础 赵六亚
中交广州航道局 广东广州 510290
摘要：以港口航道的基建疏浚为代表的疏浚工程是我国疏浚行业的发展基础。近年来，国际贸易和港口吞吐量的连年快速增长极大的带动了我国港口、航道基建疏浚市场，而艏吹施工作为疏浚工程中处理疏浚土的一种方式，在各类航道疏浚、吹填造陆等工程中受到广泛的应用，本文对自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺进行了分析。关键词：自航耙吸式挖泥船；艏吹；施工工艺；1 前言
根据工作原理和疏浚土输送方式的不同，可以将挖泥船分为两类，分别是水力式和机械式挖泥船。其中，水力式挖泥船的工作原理如下：首先，利用高压水冲泥，或用绞刀、耙头切泥，然后再应用泥浆泵来抽吸泥浆，最后通过管道进行输送。水力式挖泥船有很多种类，具体有绞吸式、耙吸式、无绞刀式、气动式等几类。在实际的疏浚工作中，在选择设备时需要先确定主体挖泥船，然后在基于主体挖泥船选择拖轮、泥驳等辅助船只，构成完整的挖泥团队。而若选择自航耙吸式挖泥船，由于该船只具有自挖、自装、自运和自卸等全方面的功能，因此不需要其它配套船只，就能够完成疏浚土的清运。自航耙吸式挖泥船的施工工艺有三种，分别是边抛施工法、装仓施工法和吹填施工法，在实际施工过程中应用哪种施工方法要根据实际施工的水文、地质以及挖泥船的基本特性等进行选择，在选择疏浚土的处理方法时，需要综合考虑排送距离、船舶调遣方式以及高差等多方面的因素，除此之外，工期、费用以及工程量等因素也都需要考虑在内，从而选择出最佳的施工工艺，提高施工的效益。2 自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺2.1 水上管线布设
吹填管线布设工作。水上管线铺设过程中，要确保水上管线的长度适宜，确保管位固定锚牢固，尤其是对于自浮管，要采用两侧同时下定位锚的方式进行固定，从而避免其在风浪的作用下出现偏移。再在确定船舶驶入到安全水域以后，带解缆锚艇在接水上接头前应将耐磨钢丝的固定短细和缆耐磨钢丝放置在艇上，在施工船接近锚艇以后，将钢丝绳和将施工船送下来的绞车钢绳进行连接。为了方便夜间施工，应对小船和管线进行标记，通常采取在它们上面设置闪光灯的方式来对其位置进行标记，这样可以更好的保证施工的安全。2.2 艏吹前准备工作
艏吹施工开始之前，需要做好相应的准备工作，具体包括以下几方面内容:首先，对各种吹填设备进行检查，确保设备处于良好的状态，能够安全使用，并且确认相关人员配置到位；其次，对挖泥系统进行检查，并对挖泥的模式进行调整，为吹填工作做好相关的准备；最后，驾驶员要观察船舶距吹填区域的距离，提醒甲板工作人员做好下锚等准备工作。
锚长和锚位等的选择，以保证施工船正常施工。在进行艏吹作业时，要重点考虑风向和风速等因素对船舶造成的影响。在实际施工过程中，可以基于船艏吹填接口的位置来确定锚长和锚位等，举例来说，基于这一位置右侧来风时，在选择船舶的位锚应该选择右锚，如果是左侧来风，相应的应该选择左锚；若是从管线的额方向扇形来风，此时应该根据风力的大小来进行锚位的选择，锚位在管线的延长线的左右，随着风力的增大，延长线就越长，举例来说如果风流达到4~6级，那么可以选择40~80ln长度进行下锚，为了抵消风力的影响，还需要用车来抵消，确保管线不再船舶的带动下向后移动。2.3 吹填接管
自航耙吸式挖泥船接吹管线主要包括以下几部分：分别是浮管接头、船艏接头以及其它一些接连管线，在实际应用过程中，需要按照以下步骤进行安装：
首先，在自航耙吸式挖泥船从取土区驶出到临时艏吹站以后，驾驶员对船进行准确的控制，在控制好船位以后，就可以向锚艇发送指令，通知其做好接管的准备；在海面上设置有浮球，锚艇通过其能够找到艏吹钢丝绳上的连接钢丝，找到连接钢丝后准备工作完成；此时，自航耙吸式挖泥船在船艏放下卷筒上的牵引钢丝绳，将其传递给锚艇，锚艇将其和连接钢丝绳连接起来，然后将其放开；然后自航耙吸式挖泥船上的操作人员进行操作，控制艏吹绞车工作，绞动钢丝绳，通过其将艏吹雄头、浮体和浮管都逐步吊起，直至雄头和雌头连接紧密贴合，停止绞动绞车；按抱箍“锁紧”按钮，在其完全紧固以后再按下安全锁销的“进”按钮，直到两根锁销完全插入后停止。这就是整个管线连接过程，在管线连接完成之后，告知驾驶台开始作业。
在这个过程中需要驾驶员精密的操作，驾驶人员应按照以下步骤来进行操作:首先，通过应用DGPS定位系统来对水上浮管的位置进行定位，并且使其在系统的显示器上显示出来；其次，要控制好施工船舶的行进速度，当施工船舶即将抵达艏吹区时，要降低航速，根据实际情况对船速进行实时的调整。在快要接近水上接头的位置时，应将船速控制在0.11 kn(约3m/s)。 2.4 艏吹施工
在完成吹填接管工作，并且确认各项工作都准备完成之后，开始进行艏吹作业，艏吹作业按照以下步骤进行： （1）通过高频和岸上管线出口处的工作人员进行沟通，通知其艏吹作业即将开始，提醒其做好巡查的准备工作。
（2）艏吹操作人员对设备进行调试，设置主机、泥泵和高压冲水等设备的运行参数，设置好各项参数并检查无误后，先进行清水试吹，对系统的运行情况进行检查。
（3）再确认系统能够正常后，逐步提高泥浆的浓度，使之达到最优状态，开始进行艏吹作业。
在船舶吹填作业过程中，驾驶员要控制好船舶方向，船舶的转角不能够超过45°，这样才能够确保管线不由于扭曲而出现损失。在艏吹过程中，船上的操作人员应和岸上的巡查人员做好沟通，在出现异常情况后，立刻通知对方进行处理，必要时停止艏吹作业。2.5 拆除管线
当艏吹作业结束后，要进行管线拆除工作，其步骤如下：首先，要确保泥泵处于关闭状态，同时管系内部不存在压力；之后使绞车钢绳处于紧绷状态，这样以便打开锁销；打开锁销之后，向下绞绞车，使绞车钢丝与耐磨钢丝的连接处送到水面上并稍高于锚艇处停止，用锚艇将绞车钢丝和耐磨钢丝接头快速拆开，在之前要对接头进行润滑，防止出现卡死的问题；将固定将固定短细缆带到锚艇上，固定耐磨
钢丝在锚艇上等待下次接线；最后，将绞车钢绳收好，放置到合适的位置，并报告给驾驶员。2.6 船舶离场
当船舶离场时，如果遭遇了比较大的吹拢风，应使用双车提前将船尾部控制到安全的水域，防止在风力的作用下，船尾碰到水上管线，确保船舶可以安全的驶出艏吹作业区域。3 结语
当前，我国疏浚行业的发展前景非常广阔，作为耙吸船疏浚土处理主流方式的艏吹施工被广泛应用，因此，如何进一步改进施工设备，完善施工工艺，提高施工效率是我们接下来的主要任务。参考文献
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