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数量 17个 128 个 492个 1000个 50多万2006公辆 里 从动态的角度来看，我国经济已经进入一个新的增长周期，未来几年，国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速发展，必将对交通行业产生巨大的影响。客货运输需求将保持较高的增长速度，交通基础设施总量将会有较大的增加，交通管理业务将会更加繁杂。因此，交通行业信息化需求会不断增长，交通行业信息化市场潜力无限。
三、公司的独特性及市场竞争力
1、 独特性：公司是交通行业信息化软件开发的专业公司，承担着XX省交通行业信息化建设的重任，在XX市场有着得天独厚的优势。我们以XX省交通信息化市场为依托，积极开拓全国市场。
2、市场竞争力
公司的竞争优势集中表现在以下几个方面： ?
技术优势。公司拥有实力雄厚的技术队伍，掌握了当今
国内交通行业领先的信息技术。
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政府支持优势。交通信息化建设是XX省交通科技“十
五”发展规划的重中之重，公司作为省交通行业信息化建设的承担单位，交通厅从各方面给予了大力的支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组，共商信息化“十五”发展规划。
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产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权的六
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套应用软件，并将进一步完善产品结构，可为各省市的交通行业信息化建设提供全面解决方案。
? 市场优势。XX省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位，高速公路建设居全国第一，交通行业信息化市场份额很大。更重要的是，XX省交通业在全国有很强的影响力，它的选择直接影响到其他省市有关部门和企业的决策。可以说，“得XX而得天下”。
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质量、成本优势。公司对交通行业有较深入的研究，聘
请了熟悉交通行业业务流程的专家对软件开发给予业务上的指导，因而可以减少大量的调研活动，缩短开发进程，降低开发风险，提高产品的质量，大幅度降低成本。
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管理优势。公司管理队伍整体素质较高，有着良好的知
识结构、年龄结构，富有激情和创新精神。 四、竞争对手的优势和劣势
由于交通行业信息化市场前景广阔，托普软件、中创软件、深圳亚桥、东大阿派等公司及一些大专院校、科研院所极力向该行业渗透。雄厚的资金、优秀的人才、完善的营销网络是它们竞争优势所在，但它们缺乏对交通行业的深入研究以及交通部门的指导和支持。另外，上述竞争对手主要致力于公路建设信息化或货运电子商务等项目开发，而我公司立足于交通行业信息化基石的大型数据库建设、全省三级信息化网络建设工程的研究和开发，产品内涵量很大，两者的产品既有区别又有互补性。
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“有竞争才有发展”。我们欢迎有实力的竞争对手，以便共同创造出广阔的交通行业信息化市场。
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第三节 融资需求及财务预测
一、 公司目前财务状况和资本结构
XXXX计算机信息技术有限公司2000年度财务状况表
单位：元/人民币
项 目 固定资流动资无形流动实收未分配流资产金额 产 产 及递负债 资本 利润 动负债或比延资比率 率 产 率 金额384138.57 653334.72 50853.54 88418.76 1200000 -200091.93 7.39 8.12% 或比率 从上表可以看出，公司目前财务状况良好，流动比率极高，资产负债率很低。这一方面表明公司财务稳定，但也说明公司没有享受到“财务杠杆”效应。 二、融资需求
公司拟吸收风险投资1000万元，可以分两期投入。第一期400万元资金主要用于《运政管理信息系统》在全国的的推广应用以及《稽查管理信息系统》的调研开发，具体用途见下表：
序号 1 2 项目 《运政管理信息系统》在全国的的推广费用 金额（万元） 200 200 《稽查管理信息系统》的调研开发费用 第二期600万元资金主要用于地球卫星定位技术（GPS）地理信息技术（GIS）在交通行业应用以及《客运联网结算系统》调研开发
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费用，具体用途见下表：
序号 1 项目 地球卫星定位技术（GPS）地理信息技术（GIS）在交通行业应用调研开发费 《客运联网结算系统》调研开发费用 金额 300 2 三、财务分析汇总表
300 单位：万元 /人民币
年期 项目 销售收入 软件销售收入 税后利润 总资产 总负债 所有者权益
四、财务分析
附表：1、损益表
2、费用成本预测表 3、现金流量表 4、资产负债表
1000 350 166 1300 70 1223 4000 1400 1023 3600 213 3411 10000 3500 2232 7000 37 6933 2001年 2002年 2003年
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某信息公司融资商业计划书
