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K59+814.5分离式立体交叉桥
涉及都南高速专项施工方案
第一章编制依据
1、宾阳(思陇）经武鸣至隆安(那桐)公路工程建设办公室提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料.
2、交通运输部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。
3、K59+814。5分离式立体交叉设计图纸。
4、现场踏勘调查所获得的有关资料。
5、我公司拥有的科技工艺成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事桥梁工程建设所积累的丰富的施工经验。
第二章分项工程概况
一、工程简介
本桥起止桩号为K59+785。75～K59+843.25，桥梁全长为57。50米，桥面
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净宽9。5米，防撞护拦每边的宽度为0。5米,桥下净空高度不小于6米,中心桩号K59+814。5，在都南高速里程K1930+547处呈90°夹角交叉，全桥范围内加设防落网，桥面雨水通过泄水管采用集中排水引至桥台处排下;本桥平面位置位于直线上,桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=4000m的竖曲线上,墩台平行布置,分离式立交桥上部结构采用2×25米预应力砼（后张）简支T梁，0号、2号桥台设置一道GQF—E40型伸缩缝，桥梁横向由5片板梁组成,梁高1。70米,间距2.125米;下部结构桥台采用肋式桥台,桥墩采用薄壁桥墩，墩台基础均为钻孔灌注桩基础。
二、地形、地貌、气象、水文地质特征
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本标段地形较为平坦，地势开阔，地面标高在120~140m，上部覆盖第四系黏性土，下伏上泥盆统灰岩，波丘高出平原3～10m.该地貌单元全被第四系黏性土所覆盖,主要为碳酸岩残积物，厚0。6～30m。以木薯、甘蔗等农作物种植为主，植被一般。在小型河流地段发育河流二级阶地的微地貌，阶地面积小,起伏平坦，为薄层冲积砂土、黏性土所覆盖.本标段地处武鸣县,为低纬度区，属亚热带季风气候.气候温和，雨量充足，季风明显，干湿分明。初春常有低温阴雨天气，后春易旱；夏长炎热多阵雨；秋季少雨；冬短微寒有霜冻.年平均气温21。8度，最热为7月，最冷为1月；年平均降雨量1251。3mm,平均蒸发量为1925。5mm；年平均湿度21。7豪巴.项目区域地表河水不发育，零星分布几条小河，属武鸣河的次级支流。
桥址0号桥台和2号桥台位于都南高速上边坡两侧的香蕉地，1号桥墩位于都南高速的中央分隔带上,地质层自上而下依次为红黏土和中风化灰岩。
三、沿线填筑材料、水、电等建设条件
经过现场调查，沿线主要有4处石料场,距离本标段均较近。储量丰富,产量及质量均能满足工程需要,本桥碎石采用雄峰石料场，桥梁上构混凝土砂子采用钦州河砂，桥梁下构混凝土用砂采用武鸣河砂。
水泥采用华润或鱼峰牌P.O52。5和P。O52.5水泥由厂家提供到工地,水泥质量能满足工程建设需要.
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【精品】跨线桥专项施工方案
