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铁路项目商品混凝土施工控制

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可采用坍落度方法来测定。坍落度的测试方法按JGJ/T55—95《普通混凝土配合比设计技术规定》和GBJ80—1985《普通混凝土拌和物性能试验方法》的规定进行。 3、商品混凝土的配料及制备 (1)混凝土各组成材料的允许误差

1)水泥、粉煤灰、水和外加剂与设计要求比较应小于±1%。 2)砂、石应小于±2%。

(2)每班搅拌第一盘混凝土时,搅拌筒应浇水湿润,并按配合比增加水泥用量10%。

(3)混凝土各组成材料必须按批准的试验室提供的配合比称量配制。计量设备必须能连续计量不同配合比混凝土的各种材料,其计量精度应符合GB10172-88《混凝土搅拌站(楼)技术条件》的规定,使用的称量衡器应定期校验,并应具有计量部签发的有效期限合格证。 (4)每班生产前应调整计量器具的零点。

(5)试验室应预先对所有原材料进行检验,并结合用户提出的要求做好级配试拌,将合格的级配输入电脑贮存。 (6)商品混凝土搅拌的投料顺序;

砂 → 水泥 → 粉煤灰 → 石子 → 水 → 外加剂

(7)商品混凝土的净拌时间(自全部材料装入至混凝土开始卸料止)不应少于120S。

(8)商品混凝土应在搅拌车到位后才能进行称量,投料搅拌。

四、商品混凝土运输过程中的有关规定

(1)商品混凝土必须由混凝土搅拌车直接运到施工现场。 (2)混凝土搅拌车应保持混合料在运送过程中的均匀性,不应产生分层离析现象。

(3)混凝土搅拌车应保持筒内无积水,方能装料。

(4)严禁在运送混凝土前,中途和卸料时向搅拌筒内任意加水,一经发现应严禁使用。

(5)混凝土的运送时间不应超过1.5h(运送时间指搅拌车从进料开始至卸料结束的时间),特殊情况另行规定。

(6)混凝土搅拌车在每次工作完毕后必须对筒内、外进行清洗,严禁将余料随地乱倒乱排。

五、混凝土强度的检验评定应符合GB/T 50107-2010《铁路混凝土强度检验评定标准》的规定。

铁路项目商品混凝土施工控制

可采用坍落度方法来测定。坍落度的测试方法按JGJ/T55—95《普通混凝土配合比设计技术规定》和GBJ80—1985《普通混凝土拌和物性能试验方法》的规定进行。3、商品混凝土的配料及制备(1)混凝土各组成材料的允许误差1)水泥、粉煤灰、水和外加剂与设计要求比较应小于±1%。2)砂、石应小于±2%。(2)每班搅拌第一盘混凝土时,搅拌筒应浇水湿润,并按配合比
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