由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。雨季对施工地段的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。
做好仓储的电器设备及室外已安装的电器设备防潮、防雨工作。定期检查室外已安装的电器设备密封状况是否良好，不符合要求的马上进行处理。
根据天气预报，中雨以上天气对低凹处施工人员、设备进行撤离，保证安全。
认真贯彻《铁路实施（中华人民共和国防汛条例）细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪计划，确保施工期间安全渡汛，并及时做好雨季天气预报工作。
施工原则为“小雨不间断、中雨、大雨息工等待”；六级以上大风天气禁止高空作业。
三、台风季节施工措施
⑴台风季节及汛期，三分部每天安排三分部主要管理人员及一名防台防汛小组成员值夜班，以便在突发时间及时调动人力、物力进行抢险。
⑵加强对现场排水系统的管理，派专人进行清理和疏通，保持排水系统通畅。组织准备好抢险救灾物质及设备，以便遇到突发情况可及时进行抢险。
⑶台风季节，三分部安全员加强对脚手架、模板、支架、机械设备进行检查，如果存在安全隐患、必须及时进行整改、加固措施。
⑷遇到六级以上大风天气，塔式起重机要放松旋转制动刹，让塔臂能随风自由转动，连同井架等均应暂定使用。
⑸塔吊、脚手架都要设置防雷接地装置，定期检测,接地电阻不应大于 4Ω。
⑹高空设备要安装避雷针。
6.3 施工控制测量与施工测量
6.3.1 施工控制测量与施工测量的组织 6.3.1.1 施工控制测量
控制测量主要搞好施工前平面、高程控制网复测与加密。施工测量主要搞好结构物放样准确和做好观测变形测量,最后完成竣工测量填写竣工资料。测量作业程序流程见图6-3-1 测量作业程序流程图。
开工前交接桩 控制网、水准基点开工复测 竣施工中复测检查 施工测量 施工测量 测量成果报监理工程师及业主 控制网、水准基点加密防护 图6-3-1 测量作业程序流程图
6.3.1.2 施工测量的组织
项目经理部三分部为了搞好管段施工测量管理工作，在项目经理部三分部总工程师领导下，由工程部负责管理，设专业测量工程师负责全管段的测量管理工作，项目经理部三分部设置测量管理室，安排测量工程师负责项目经理部三分部测量管理工作，根据施工任务具体情况下设测量组。
6.3.2 测量的基本工作内容和主要技术要求 6.3.2.1 测量的基本工作内容
精测队负责本管段范围内的控制测量、分阶段性控测、相邻单位联测和复核检查、指导工作，并负责向桥、路基(站场)工程架子队测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。负责控制护桩的测量，保护和保存好工程范围内全部导线控制网、水准网点；精测队还负责对沉降观测资料的搜集、整理、分析及参与初步评估，并报业主、监理相关部门。
测量组，负责工程现场的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及防护。
测量原始记录、资料、计算、图表做到真实完整，并由专人妥善保管。
工程施工中，按设计图纸进行中线、高程测量，确保中线、高程准确无误。工程开工前、完工后，及时与相邻合同段进行贯通测量，并向监理工程师提交竣工测量资料。
认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，核对无误才能交付使用。
测量仪器实行分级管理制度，精密测量仪器由测量组统一管理，一般测量仪器由各架子队自行管理，建立保管、使用、维修制度。
各种测量仪器、量具按计量部门有关规定定期进行计量检定，做好日常保养工作，保证状态良好，建立测量设备台帐，准确记载检定维修情况。
6.3.2.2 主要技术要求
⑴测量精度以中误差衡量。极限误差规定为中误差的两倍。各等水准测量作业结束后，每条水准线路应以测段往返测高差不符值，并应按下式计算每千米水准测量的偶然中误差M△。
N为测段数。
⑵隧道和桥涵测量中的三角测量、导线测量等级和测角精度，须符合“表6-3-1 三角测量、导线测量等级和测角精度表”。
表6-3-1 三角测量、导线测量等级和测角精度 单位：()
∥
M14nR式中:△为测段往返测高差不符值(mm)；
测量等级 测中误差 一 0.7 二 1.0 三 1.8 四 2.5 五 4.0 ⑶水准测量等级和测量精度见表6-3-2水准测量等级和测量精度表。
表6-3-2 水准测量等级和测量精度表
水准测量等级 二 三 四 五 每千米水准测量的偶然中误差M△ ≦1.0 ≦3.0 ≦5.0 ≦6.5 限差 检测已测段高差 6 20 30 30 往返测不符值 4 12 20 30 附和线路闭合差 4 12 20 30 环闭合差 4 12 20 30 左右线路高差不符值 - 8 14 20 注：表中R为测段长度，L为附和线路长度，F为环线长度，均以千米计。
⑷应用全球定位系统(GPS)测量时应符合铁道部现行《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》的规定。在进行GPS观测时，应注意以下几点。
①观测前根据卫星可见性预报，优选最佳观测时段。
②天线高在观测时段前后，从3个方向分别量取，误差≤2mm,采用算术平均值。
③卫星高度截止角＞15°,接收卫星数≥5颗。 ④观测一个时段，时段长度≥90min。 ⑤几何图形强度因子PDOP≤6。
⑥观测时，不要在天线附近使用对讲机或移动电话，以减少信号干扰。
每天测量结束后，及时将数据输入笔记本电脑中，并进行基线的平差计算和同步环闭合差的检查，以确保数据的安全可靠。同时，对不合格基线及时补测。
⑸测量记录、计算成果和图表，应记录清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁应用。
6.3.3 施工复测
与设计院办理基础平面控制网(CPⅠ)、线路控制网(CPⅡ)桩和水准基点的交接桩手续，然后由项目经理部三分部对线路进行联测，并将基桩控制网(CPⅢ)和施工区域内的高程控制网布设在CPⅢ基桩上。
根据CPⅢ基桩和施工控制水准点，进行加密基标测设，并将成果报监理工程师审核批准。
对水准基点采用精密水准仪(每km高差偶然中误差0.3mm)按照二等水准技术要求进行复测。当复测结果与设计单位提供的成果不符时，应重新测量。当确认设计单位交桩资料有误或者精度不符合规定要求时，应与设计单位协商，对勘测成果进行改正。并将复测结果提交监理工程师现场检查和内业复核，在监理工程师批准后，才能用于施工测量。
6.3.4 施工控制网的加密
6.3.4.1 施工控制网选点和标志设置要求
控制点的选点采用GPS测量。为确保GPS观测质量，提高工作效率，方便施工测量，根据规范要求，GPS控制网选点时应注意以下几点：
⑴重点隧道、桥梁应布设不少于3个控制点，以资校核，控制点应尽量沿洞口连线方向布设，以减少横向贯通误差。
⑵应便于安置接收设备和操作；周围视野开阔，便于布设通视方向；对天空通视情况良好，高度角15°以上不得有成片障碍物阻挡卫星信号。
⑶远离大功率无线电发射台(如电视台、微波站等)，其距离不宜小于200m；远离高压输电线，其距离不宜小于50m。
⑷点位基础坚实稳定，易于保存，应便于利用常规测量方法扩展与联测。
⑸点位尽量选择在交通便利的地方,宜于找寻和到达。
旅客通道专项施工方案
