中国的交通
(2017·长春检测)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建设铁路快速客运专线1.6万千米以上。读三种运输方式旅程与耗时对比图，完成1～2题。
1．就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源，其旅程距离最可能为( ) A．200千米 B．600千米 C．1 000千米 D．1 400千米
2．我国高铁网建成后，下列区段中，高铁对民航客运冲击最大的是( ) A．北京—广州 B．杭州—上海 C．济南—上海 D．乌鲁木齐—北京 (2017·福州高二检测)下图中①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输方式，a、b、c、d表示运量、运费、运速和气象因素对交通运输的影响。图中箭头方向表示增大；受气象影响最大且相等的是航空运输和水运；运量最大的是水运，运量最小且相等的是航空运输和公路运输；铁路运输速度大于公路运输。读图，完成3～4题。
3．图中字母与所表示的因素搭配正确的是( ) A．a—运量 B．b—运速 C．c—运费 D．d—气象
1
4．下列货运最适宜选用②线所示运输方式的是( ) A．从武汉运一百吨大米到上海 B．从大连运大量食盐到哈尔滨 C．从北京运急救药品到拉萨
D．从广州郊区运新鲜蔬菜到城区
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，于2016年12月28日全线运营。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。下图是沪昆高速铁路(杭州—昆明段)路线示意图。读图，回答5～6题。
5．沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是( ) A．地形、地质条件复杂，滑坡、泥石流多发 B．气候多样，施工难度大 C．生态脆弱，环保难度大 D．河湖较多，沼泽遍布
6．修建该铁路的主要意义在于( )
①增强民族团结 ②加强了西南地区和东部沿海地区的联系，缩小了时空差距 ③加快了西部大开发的进程 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力
A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．②③④⑤ (2017·沈阳二中期中)从近些年经营看，我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场，而中西部机场七成以上存在亏损。随着高铁上座率的稳步提升，航空运营压力进一步加大，济南至南京航班已被高铁逼停。完成7～8题。
7．西部机场亏损的主要原因是( ) A．设备落后
B．服务范围内经济水平低，客流量少 C．气候条件恶劣，航班延误较多 D．缺少当地政府的扶持政策
8．关于高铁逼停航班，说法正确的是( ) A．高铁的发展体现了交通发展的专业化 B．高铁逼停航班，是因为高铁速度更快 C．航班减少是因为航空运输量少
2
D．高铁比航空运输连续性强
读我国环渤海地区、长江三角洲地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成9～10题。
9．公路运输是我国西南地区最主要货运方式，其主要影响因素有( ) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④
10．长江三角洲地区和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲地区铁路网建设的最主要因素是( )
A．土地价格高
B．劳动力工资水平高 C．河网密布
D．降水丰富，洪涝灾害频发
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成11～12题。
“茶马古道”线路图
11．马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
3
(完整word版)2018届高三地理一轮习题：图表分项练中国的交通+Word版
