4 大众汽车起动系统
学习目标 知识目标:
（1）了解大众汽车起动系统的功能；
（2）熟悉大众汽车起动系统的结构、组成及各组成部分的工作原理； （3）了解大众汽车起动系统的工作原理；
（4）掌握大众汽车起动系统常见故障的分析方法。 能力目标:
（1）熟悉维修手册的使用方法；
（2）掌握使用万用表对系统部件的检测方法； （3）掌握大众汽车起动系统检测方法；
（4）掌握大众汽车起动系统常见故障的诊断和排除方法。
4.1 概述
使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系统。汽车起动系统的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机能在自身动力作用下继续运转，如图4-1、4-2所示。
图4-1 起动机剖面图
1. 起动条件
1） 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩，起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。
2）起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速。在0-20℃时，汽油机的起动转速为30-40 r/min，柴油机的起动转速为150-300r/min。
2. 起动方式
转动曲轴使发动机起动的方式很多，汽车发动机常用的有两种：
1）人力起动：起动最为简单，只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动曲轴。
2）电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为电源。
图4-2 起动机在发动机上的安装
3. 起动机型号定义
根据《QCT 73～93 汽车电气设备产品型号编号方法》规定，起动机型号分为以下五个部分（如图4～3所示）：
图4～3 起动机型号表示
第1部分为产品代号：起动机的产品代号QD、QDJ、QDY分别表示起动机、减速起动机及永磁起动机；
第2部分为电压等级代号：l～12 V；2～24 V；3～6 V； 第3部分为功率等级代号； 第4部分为设计序号； 第5部分为变形代号；
例如，QD124表示额定电压为12 V、功率为 l～2 KW、第四次设计的起动机。
4.2 起动系统的组成
起动系统一般由蓄电池、点火开关和起动机三部分组成。蓄电池、点火开关在上一章节中已作介绍，故此处不再累述；启动机也叫启动马达，是一个电动机。拧开钥匙发动汽车时，磁力将起动机中一个飞速旋转的小齿轮向前推并与飞轮盘齿圈啮合，使飞轮盘带动曲轴旋转，同时火花塞点火发动机就开始运转了。当钥匙回位以后，起动机断电，小齿轮与飞轮盘齿圈脱离啮合，起动机的工作就结束了。
起动机主要由直流串励电动机、传动机构和操纵机构三个部分组成。
4.2.1直流串励电动机
直流串励电动机主要是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。它主要由电枢、磁极等部件构成。
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