况下的最大生产能力。经以往施工证明，这项措施大大的提高的机械的实际出勤率，降低了机械故障率，有力保障了工程的顺利进行。
4、保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，我们将根据路段距离加油站的远近对工地柴、汽油的供应采用两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），我们将配备有专用的加油车辆加油，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查、询价选定供货商，以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
5、要点及对策 （1）、作业面段落的划分：路基土方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。在以往施工中较为合理的做法是，每一个土方机械作业班设置2~3个作业面，每个作业面长150 ~200m，每作业段日完成土方量1000m3~2000m3之间，汽车运输道路应保证装车，会车不受影响，做好排水工作。
（2）、我单位每组机械均配有机械保养工，以便随时进行检修，配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。
3、严格机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度，努力将因违反操作规程而出现的各种事故降到最低。
(十)构造物台背的回填 公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一
道工序。项目部组建专门的班组负责全线的结构物处的回填，以保证工程质量。其施工要点：
1、回填台背时，混凝土强度必须达到设计强度的80%以上；
2、用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。
3、回填应分层填筑，根据压实机型，控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑要尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。压路机压不到的地方用蛙式打夯机，确保压实度符合要求。
4、构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
5、基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作报请监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。
6、回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 7、填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
8、不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。
9、回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。
10、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
11、为保证填筑厚度，在回填的构造物两侧以油漆标注厚度。
（十一）排水工程 排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置桥涵、边沟、排水管道等形成一套完整的排水系统。在铺砌之前，应对边沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底
标高及断面尺寸应符合图纸要求，或实际地貌与设计不否时，报请监理工程师审批后，方可按实际地貌布
（1）对于纵向边沟，在施工时，沟型按照梯形截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。
（2）在浆砌施工时，浆砌块咬口紧密，嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无脱落，缝宽一致。
（3）在施工时，边沟线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处作成弧形，与桥涵进出口平顺衔接。
（4）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。
（5）倒虹吸纵向排水工程按照倒虹吸圆管涵施工方法施工（见后面圆管涵及倒虹吸施工方法）。
（十二）特殊路基的处理 本公路工程沿线旧路基病害主要是翻浆，为了全面了解旧路的强度及病害情况，对病害严重路段采用局部挖探、目测的方法进行全面分析。
根据挖探及目测调查情况，翻浆形成的主要原因是路面的长期使用路面局产生龟裂，没有及时进行养护处理使路面渗水在路基与路面相接层水浆，加之重型车辆的通行和反复冻融使路面局部破损，在路面破损处形成陷而积水使路基承载力下降逐步形成翻浆。
根据翻浆形成的机理，结合路基断面形式，对翻浆具体处置方法：将原有路基翻浆段的路基土挖除，然后依次采用天然砂砾回填。
第三节 路面工程
路面结构形式为：（一）、K0+000-K4+100、 K18+800-K19+920及K19＋980－K25＋100段路面结构为2cm砂砾式密级配沥青混合料（AC－5）＋3cm细粒式密级配沥青混合料（AC－10）＋20cm水泥稳定砂砾基层（水泥掺量为5％）；
（二）、K4＋100～K11＋300段路面结构为1cm稀浆封层；
（三）、K19+920-K19+980段为24cm水泥混凝土＋20cm水泥稳定砂砾基层（水泥掺量为5％）。
（四）、K11＋300～K18＋800原沥青路面完全利用
一、施工准备 为保证路面工程的作业合理性，我们将派有多年施工经验的、有实力的施工队进行路面施工；路面施工采用机械化作业。
二、基本要求 1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基标高及设计工程量。 2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路面施工组织设计。
3、对各种用于该工程的材料，进行严格的检查、控制，并报请监理工程师批准。 4、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 5、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路面宽度、厚度、平整度等符合设计要求。
6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。
三、施工安排 ⑴施工顺序
由于本标段路面工程量较大，路面材料运距较远，需要运输车辆较多，为使工程资源使用合理、平衡，故基层、面层顺序作业进行施工。施工中，将全标段的路面工程划分为若干个施工段，每个施工段配备精强的施工队伍。
开工后，路面各施工队按照划分的段落立即入场，采用平行流水作业法，由下向上，有条不紊的展开作业；路面基层和面层由于采用的机械先进，故采用单作业面施工就可以满足工期要求。
其顺序为： 基层 沥青面层
(2)人员及机械设备配置
a机械用量配置
项 目 机械名称 单位 数量 10T自卸汽车 ZL-50装载机 500T/h稳定土拌和站 稳定土摊铺机 100T/h沥青砼拌和站 12m沥青砼摊铺机 双光轮振动压路机 轮胎式压路机 平地机 沥青洒布车 8T洒水车 台 台 套 台 套 台 台 台 台 辆 辆 15 2 1 1 1 1 2 1 1 1 3 b施工人员：
项 目 单位 名 称 技术员 施工员 质检员 测量员 试验员 技 工 普 工
人 人 人 人 人 人 人 2 5 1 2 1 5 20 四、路面材料的要求 （1）材料选用 (1)碎石
碎石由岩石或砾石轧制而成，必须做到洁净、干燥、并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，尺寸符合要求，不含软质和其它杂质。
公路工程施工组织设计建议书
