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我国物流业发展存在的问题及对策
作者：傅维钦 周灵芝
来源：《商场现代化》2010年第09期
[摘 要]现代物流与传统物流存在很大差异,在现代物流发展迅速的21世纪,我国的物流业发展还存在很多不足之处。本文分析了国内外物流业的发展现状,指出了国内外物流业发展中存在的主要差距,并在此基础上提出了促进我国物流业发展的可行性建议。 [关键词]我国 物流业 问题 对策
现代物流与传统物流的根本区别,在于现代物流的根本特征—信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化。现代物流是以各种信息技术为核心的高新技术所支撑的集成化体系,运用计算机网络和信息技术以及先进的管理技术和组织方式,将各个环节紧密联系起来,形成一条完整的供应链。现代物流应用数据采集系统、电子商务、电子数据交换、仓库管理系统、供应链管理系统、全球定位系统等信息技术促使物流与信息流“一体化”。它是基于信息技术之上的物流业务集成、物流运作模式创新与产业结构升级,它的发展方向是:信息化、自动化、智能化、集成化及专业化。而传统物流实行人工控制,没有统一的服务标准,侧重于点到点或线到线服务,是单一环节的管理。 一、我国物流业的发展现状 1. 第三方物流不发达导致高成本
在中国是企业物流占主导,所谓企业物流就是买方卖方物流,国际上已经进入第三方物流,不是买方卖方提供运送,而是第三方,中国不是买方就是卖方送货,我们叫企业物流。企业自货自运的物流总额占社会物流总额的65%.其中80%的企业拥有车队做配送,这样的结果往往或者是去程或者是返程基本是空载。这就导致了我国的物流成本非常高。 2. 管理水平不高
经营理念陈旧,缺乏物流专业运作知识、缺乏物流专业运作人才。另外据统计,从业人员中大学学历仅占20%,高中专学历占50%,高中专学历以下占30%,研究物流的专才更是罕见。 物流人才,目前从我们整个国家对物流的判断标准还没有定型,首先从现代物流业来感觉两个知识是必备的,一个是信息化的知识程度一定要高,这是作为物流人才的一个标志,整个社会特别是物流业对信息化的要求是非常高的,另外一个是现代管理知识,拥有这两项知识可能是现代物流的一个必备的知识。至于说物流业具体有八个行业,各个行业都需要有不同的人才,管理人才我们更强调他的信息化的知识,网络的知识,对整个客户群的分析,对客户需求的分析,对市场分
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析能力的知识比较强调一些,同时强调他对物流的资源整合能力,因为物流业是一个资源很多,他的整合能力强弱表明了物流业的发展。 3. 物流业的载运率比较低
我国目前物流业的运载率比较低,大概只有50%到60%,反过来说有40%到50%的仓储、运输工具是空载的,他吃不饱的现状是比较严重的。从航空物流为例南航只有60%,国航只有59%,卢森堡有81%,美国有83%,外国的载运率很高,我们的很低,这也可以说明物流仓储的空置率物流载运率是非常低的。航空国际逐年增加,国内逐年下降,这个数据有显示,国际在增加,国内在下降。
二、国际物流业发展现状
物流成本的下降将显著地提高产品的竞争力,事实上,物流的专业化是美国战后经济的一个重要的助力。国际物流业发展的现状我们把它概括为两个方面: 1. 第三方物流的广泛使用
第三方物流在国际上被广泛使用,发达国家的第三方物流完成的物流总量占社会物流总量的70%,也就是说在发达国家,提供物流服务的不是买方,不是卖方,而是买方卖方都把物流给第三方,物流发展也是依托第三方。第三方物流在我国仅占35%,跟发达国家比起来我们是非常低的,由于第三方物流的使用,有效的降低了社会的整体物流成本,第三方物流的广泛使用也使社会分工更细,使物流成本下降,美国物流成本从81年占GDP的16.8%一直降到1997年的10.9%,这种成本的下降显著地提高了产品的竞争力,使美国经济在战后很长一段时间得以繁荣的一个重要因素,物流的专业化是美国战后经济的一个重要的助力。 2. 航空物流业成为新的一个增长点
国际的物流航空业成了新的经济增长点——跟经济全球化和全球经济分工的趋势是完全吻合的。
例如东莞有一个厂需要来自全世界各地的原材料,它就是生产电脑,它的配件是来自全世界各地,空运以快速速度运到它这个厂,它这个厂可能花两天到一星期时间组装成笔记本,它的销售趋向也是全世界各地,来和去都来自世界各地,跟经济全球化的趋势是吻合的。所以,航空物流业成了新的经济增长点。
我们国家的物流发展跟发达国家比起来,还有很多地方存在较大的差距,因此,我们要采取有力措施,促进我国物流业的大力发展。 三、加快我国物流业发展的对策建议
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现代物流管理包含的内容很广泛,涉及的因素也很多,推进现代物流管理是一项复杂的系统工程,需要各方面的共同努力。 1. 加强政府的组织和协调职能
我国物流管理的主管部门很多,涉及的相关部门更多,如计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等。因此,政府部门之间的相互协调便显得尤为重要。建议由国家中央级别的有关部门牵头,充分吸收相关部门参与,成立具有统一组织和协调职能的权威性高层领导机构,统一领导、组织、协调全国物流业发展。各级地方政府和部门之间也应通力合作,协调动作,形成合力,彻底消除行保护、地区封锁和有碍公平竞争的政府和行业垄断行为。另外,要充分发挥物流行业协会在推进物流管理工作中的重要作用。 2. 完善相关的法律、法规
我国目前涉及物流管理的法律、法规大多是在计划经济体制下形成有不少是部门性、行业性、地方性的规章,越来越难以适应现代物流一体化发的要求,也不符合我国加入WTO和物流国际化发展的需要。要抓紧时间对有的法规政策进行修改和调整,尽快研究和制定适应社主义市场经济体制和现代物流产业发展的物流管理制度和有关政策,推动我国流管理尽快走上规范化、制度化、法制化的轨道。 3. 加快第三方物流发展
随着买方市场的形成,企业逐渐开始对作为“第三利润源泉”的流有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理、降低物流成本成为目前多数内企业最强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。国家要抓住个契机,帮助企业改革传统的物流管理模式,摆脱“大而全”、“小而全”思的束缚,仿效国际上的先进物流企业,采取先进的第三方物流管理模式,加快三方物流发展。
4. 加快物流信息化建设
要针对物流特征和客户的服务需求,建立和完善一个迅速传递和处理物流息的信息管理系统,在流通领域的各个环节全部实现信息化管理,这是整个物系统良性运行的中枢神经和支持保障,对提升物流管理水平具有重要作用。在日常管理工作中,要充分运用计算机和信息技术,把物流活动的各个环节综合起作为整体进行一体化管理,加强物流各环节和各项功能的相互衔接,提高运作率,加快传统物流向现代物流发展的演变速度。根据市场需求,及时采用互联通信技术、条码信息采集技术、GPS货物跟踪技术,借助现代通信、互联网和信息处理等技术,使物流信息资源达到高度的实时共享和一体化,消除长期困扰物流管理的时空障碍问题。当然,在加强物流管理信息化建设的同时,还要注意加强物流管理的标准化建设。 5. 加快人才培养
我国物流业发展存在的问题及对策
