国际贸易法
? 单选10 10——司考题 ? 多选 10 20——司考题 ? 简答 3 24 ——教材题目+范围 ? 论述 1 16 ——教材题目+范围
? 案 3 30——教材题目+范围（6、7章很重要、注意与公约有关的） 国际贸易法考试范围
知识点：课件、国际经济法、教材前七章、02—16 司考题、法条 考点：国际贸易术语解释通则、信用证、运输保险 重点
1、 合同下卖方的义务:交货义务，担保义务，瑕疵担保义务 2、 瑕疵担保和权益担保的含义（公约41条） 3、 所有权担保和知识产权担保的内涵
4、 分批交货的案例 （货物的依存关系对合约影响） 5、 违约与解除合同(后果) 6、 合同规则( 生效订立证据法) 7、 不可抗力(教材内的不可抗力条款) 8、 要约承诺的要点列举
9、 术语（重点FOB\\CIF\\CFR\\FCA四个）
价格， 风险转移，保险 10、 三种术语的异同（70）
11、 术语内的义务(主要义务:交货、 险转移、保险、运输、订舱等)
12、 信用证含义与要件（支付条款问题，信用证流程表180，
ucp600，相符交单三点)）两个案例 13、 电子单证（课件） 简答题
1、 在订立质量条款时应该注意哪些问题？
答：在订立质量条款时，应该注意以下几个方面的问题：
（1）品质的文字要简明、切合实际，对某些商品可规定一定的品质机动条款。
（2）尽量采用一种方法表示商品品质，避免对所交货物品质承担双重担保业务。
（3）要考虑到生产加工、供货的可能性。
（4）尊重对方的贸易权利，了解进口国风俗习惯，适应进口国的有关法律与条例的规定。 （5）敏感产品价格调整问题
2、 为什么要在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款？数量
机动幅度是如何规定的？ （1）在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款的原因
在国际货物买卖合同中，规定数量机动幅度条款其原因主要有：①受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制，许多商品在交货时不易精确计算；②便于国际货物买卖合同的顺利履行，减少争议。
（2）数量机动幅度的规定方法
数量机动幅度的规定方法主要有：①合同中明确规定数量机动幅度；②约量法，即在某一具体数字前加“约”或类似含义的文字来表示实际交货数量可有一定幅度的伸缩；③溢短装条款，即在规定具体数量
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的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
3、 对出口商品包装的基本要求是什么？ 答：对出口商品包装的基本要求主要有：
（1）适应国际市场对商品包装的要求，符合进口国对进口商品包装的规定。
（2）适应商品的特性。
（3）适应不同运输方式的需要。
（4）适度包装，保证包装牢固的前提下，节省包装费用。 （5）符合科学、经济、牢固、美观、适销的要求，以充分发挥包装的促销作用。
4、 什么是INCOTERMS 2000（《2000年通则》）？试分别指出各
组术语的共同点以及13种贸易术语的交货点/风险点。 答：（1）INCOTERMS 2000（《2000年通则》）简介
INCOTERMS 2000（《2000年通则》）是由国际商会制定并经多次修订而成，对13种贸易术语做出解释，并按其共同特性归纳为E、F、C、D四组。该规则最早制定于1936年，最终在INCOTERMS 1990的基础上修订而成，并于2000年1月1日生效。
（2）各组术语的共同点及该组贸易术语的交货点/风险点 ①E组
E组为起运术语，只有EXW一种术语。按此术语，卖方在他所在处所将货物提供给买方。EXW术语的交货点为卖方处所，风险点为买方接管货物后。 ②F组
F组为主运费未付术语，包括FCA、FAS和FOB三种贸易术语。使用这些术语，卖方将货物交至买方指定的承运人时，即履行了交货义务。由买方订立运输合同，指定承运人并支付费用。其中，FCA术语
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的交货点为卖方所在处所由承运人提供的收货运输工具上或者买方指定的其他交货地，风险点为承运人接管货物后；FAS术语的交货点为装运港船边，风险点为货交船边后；FOB术语的交货点为装运港船上，风险点为装运港船舷。 ③C组
C组为主运费已付术语，包括CFR、CIF、CPT和CIP四种贸易术语。使用这些术语，卖方必须订立运输合同，并支付到达合同规定的目的港或目的地的正常运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后发生事件所产生的费用，卖方不承担责任。其中，CFR和CIF术语的交货点为装运港船上，风险点为装运港船舷；CPT和CIP术语的交货点为合同规定的出口国内地/港口，风险点为承运人接管货物后。 ④D组
D组为到达术语，包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP五种贸易术语。按照D组术语，卖方必须负责将货物运送到约定的目的地或目的港，并负担货物交至该处为止的一切风险和费用。因此，按D组术语订立的合同属“到货合同”。其中，DAF的交货点为两国边境指定地，风险点为买方接管货物后；DES的交货点为目的港船上，风险点为买方在船上收货后；DEQ的交货点为目的港码头，风险点为买方在目的港收货后；DDU和DDP的交货点为进口国指定地，风险点为买方在指定地收货后。
5、 试写出国际贸易中使用较多的六种贸易术语的中、英文全称和
英文缩写。 答：在国际贸易中，FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是六种使用较多的贸易术语。其中、英文全称和英文缩写如表4-6所示。 表4-6 FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP术语的中、英文全称和英文缩写
英文缩写 中文全称 英文全称
FOB 装运港船上交货（……指定装运港） FREE ON BOARD（．．．named port of shipment）
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CFR 成本加运费（……指定目的港） COST AND FREIGHT（．．．named port of destination）
CIF 成本加保险费、运费（……指定目的港） COST，INSURANCE AND FREIGHT（．．．named port of destination） FCA 货交承运人（……指定地） place）
FREE CARRIER（．．．named
CPT 运费付至（……指定目的地） CARRIAGE PAID TO（．．．named place of destination）
CIP 运费、保险费付至（……指定目的地） CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（．．．named place of destination）
6、 简述FOB、CFR和CIF三种术语的异同，并在下表各栏中分别填
入“买方”或“卖方”字样：
FOB CFR CIF 风险 责任 费用 贸易术语 谁承担货装上 谁办理 谁办理 谁支付到 谁支付 船后的风险 租船订舱 保险 目的港运保险费 费 答：（1）FOB、CFR和CIF三种术语的异同比较 FOB、CFR和CIF三种术语的异同比较如表4-7所示：
表4-7 FOB、CFR和CIF三种术语的异同比较 卖方 1．装货，通知对方 买方 1．接货 2．出口手续，提供证2．进口手续，提供证件 件 5
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