施工组织设计
第一节、工程概况
本工程为龙堰路海盛路段及海芙路段过路天然气管道套管新铺工程,拟采用Φ600焊接钢管开槽埋管铺设,管道埋深2米，本次实施工程量约160米，拟建窨井为1000*1000钢筋混凝土基础砖砌窨井，埋深2米合计4座。
由于龙堰路段正值道路建设中，根据现场踏勘，龙堰路段施工进度为道路侧平石及三渣层均已铺设完成，故施工前需将过路段的道路三渣层及砾石砂基层开挖翻除，过路段侧平石也需翻挖以保证排管正常施工.
第二节、编制依据 1、 上海市市政工程局颁发的：
《上海市市政工程施工及验收技术规程》 《城市下水道工程施工及验收规范》
2、 定额依据《上海市市政工程预算定额、附件与有关规定
和文件》
3、 结合本公司承担大中型市政工程的施工经验、施工技术
力量以及机械装备水平。
第三节、目标
1、 工程质量：达到合格
2、 安全目标：无重大伤亡事故及争创安全标化工地 3、 文明目标：区级文明工地
第四节、现场平面布置
一、施工现场平面布置原则
按业主提供的位置，结合现场实际情况，对本工程平面布置按以下原则进行规划：
1、按业主指定位置布置材料堆放场地，保证材料运输道路通畅,施工方便。
2、各种生产设施布置便于统一安排，且满足安全防火、劳动保护的要求.
第五节、主要施工技术方案与措施
5。2.1根据施工现场情况，为确保工程质量,我们将采用钢围檩板围护钢管支撑明开槽的施工方案,挖土槽底埋深在2米以上，管道沟槽的围檩板均设置二道支撑,支撑采用活络铁撑柱，配Ф68以上无缝钢管。
沟槽的水平横梁选用C25槽钢并在槽内垫3寸*6寸木板，铁撑柱的支点落在木板上,铁撑柱水平间距2.0—2.5米，但不得大于2.5米,上下支撑放置应对齐,水平紧固支撑点在横梁处固定或扎牢。
挖土选用机械与人工挖土相结合的方式,沟槽的上层土采用单斗挖掘机挖土,一次性挖深一般至1.5米，二道支撑后,继续用挖掘机挖土到标高位置，沟槽底最后一揪土由人工挖土,沟槽挖出土方部分现场堆积，由于现场无堆土点，故部分土方需外运至场外,回填土仍采用该土。具体措施如下：
一、 开槽排管工艺流程 测量放样 挖土支撑 挖末层土 铺设道渣基层 砼基础 排管 接口焊接 通球检验 砂坞膀 隐蔽工程验收 回填土 二、沟槽挖土支撑
本施工段沟槽挖土，采用单斗挖掘机挖土和人工修壁清基相结
合挖土方式。
（1）、沟槽上层土，采用挖土机挖土,一次性挖深到1.8米,挖土机按后退顺序进行.
(2）、沟槽挖土到一定位置，应在土挖除段进行及时支撑，下层继续用挖土机或电动抓斗挖土，直至挖到沟槽设计标高位置上30厘米停止挖土。
(3)、支撑前将贴在钢围檩板侧面的土进行清除，头道支撑位置由桩顶下回50—60厘米,设置横围檩板并对内衬4“＊8“板,活络铁撑柱支撑在木板上，并加临时固定.横围檩板和铁撑柱安置，要水平上下间距均匀，紧固牢固稳定。若横梁与围檩板侧面存有间隙,采用薄木板将空隙衬垫。
（4）、对出现机械超挖深度，不准用原土回填，应改用旧料或碎石料回填。挖末层土应由下游往上游顺序挖,并做好相应的排水沟开挖集水井设置，以利沟槽内明水可用水泵抽干.末层土挖除完成清基后及时铺设随时垫层。
（6）、在沟槽一侧，若须堆放部分土方时，堆置的土方必须离沟边线
龙堰路过路焊接钢管套管施工方案2
