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《汽车维修技术》试题(A卷)评分标准
《汽车维修技术》试题(A卷)
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一、名词解释(共6个,每个5分,共30分) 1、汽车维修
汽车维修是保持(2分)和恢复(2分)汽车正常技术状况而进行的生产活动(1分)。 2、生产性维修
生产性维修是指企业为保持运输生产能力(2分),将车辆维修作为企业生产过程(2 分)必要的辅助性生产活动(1分)。 3、摩擦
两个相互接触(1分)的物体在外力作用下发生相对运动(1分)或具有相对运动 趋势(1分)时,在接触面间产生切向运动阻力(1分),这种阻力叫摩擦阻力,而这 种现象称之为摩擦(1分)。 4、磁力探伤
利用磁力探伤器产生的磁场(1分)把被检查零件磁化,产生方向性磁通(1分), 在磁化零件表面撒上磁铁粉(1分),若零件有裂纹,则铁粉被吸附在局部磁场的裂纹 处(1分),显示出裂纹的大小和方向(1分)。 5、车辆大修
新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程(或时间)后(1分),经过检测诊断 和技术鉴定,用修理或更换车辆任何零部件的方法(2分),恢复车辆的完好技术状况, 完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理(2分)。 6、修理尺寸法
磨损零件(1分)通过机械加工(1分),使其重新获得正确几何形状(1分),但 原来尺寸改变了(1分),加工后的尺寸称修理尺寸(1分),这种方法称修理尺寸法。 二、简答题(共5题,每题8分,共40分) 1、简述汽车修理的工艺过程?
汽车修理工艺过程一般包括汽车接收(1分)、外部清洗(1分)、汽车及总成解体 (1分)、零件清洗及检修(1分)、总成装配与调试(1分)、汽车总装(1分)、出厂 检验(1分)及交车(1分)等。
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2、简述磨料磨损及其影响因素?
概念:物体表面(1分)与磨料(1分)相互摩擦(1分)而引起表面材料损失 的现象(1分)称为磨料磨损。
影响因素:1)金属材料硬度(1分);2)材料断裂韧性(1分);3)磨料硬度(1 分);4)磨料粒度(1分)。
3、简述常见零件机械加工修复方法的特点?
1)修理尺寸法(1分):将磨损的零件表面通过机械加工恢复其正确的几何形状, 并与相配合零件恢复原配合要求的一种加工方法。(2分)
2)镶套修复法(1分):对局部磨损及损坏的零件,当其结构和强度容许时,可将 其磨损部分车小(对轴)或搪大(对孔),再用过盈配合的方法镶套并经进行加工使其 恢复到基本尺寸和技术要求的修复方法。(2分)
3)变形校正法(1分):零件的校正是利用金属的塑性变形来恢复零件几何形状的 一种加工方法。(1分)
4、简述汽车变形的概念及其分类的特点?
汽车在使用过程中,由于受力的作用(2分)使零件的尺寸或形状产生改变的现象 (2分)叫做零件的变形。分为弹性变形和塑性变形。
1)弹性变形:指金属在卸除外力后(1分)能完全恢复的那部分变形(1分)。 2)塑性变形:指材料在外力除去后(1分),不能恢复的那部分永久变形(1分)。 5、简述零件检验分类及其目的?
零件检验分类的目的是通过检验确定零件的技术状况(2分),并分为可用件、需修 件或更换件。
(1)可用件(1分):符合修理技术标准,可以继续使用的零件(1分)。 (2)需修件(1分):不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经 济合算的零件(1分)。
(3)更换件(1分):不符合修理技术标准且无法修理或无修理价值的零件(1分)。 三、论述题(共3题,每题10分,共30分)
1、试论述汽车在不同使用阶段的故障率一般规律及其特点?并绘制汽车故障率曲线 (即“浴盆曲线”)。
汽车产品的故障率随时间的变化大致可划分为3个阶段:早期故障期、偶然故障
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期和耗损故障期。其特点如下:
(1)早期故障期(1分)。出现在产品工作的初期。它的特点是故障率高,且故障 率随时间增加而迅速下降(1分)。
(2)偶然故障期(1分)。指产品在早期故障期之后耗损故障之前的这段时期。这 个时期是产品工作的良好阶段,也叫有效寿命期。它的特点是故障率低而稳定,近似 为常数。这一阶段的故障是随机性的,与产品新旧无关(1分)。
(3)耗损故障期(1分)。产品使用的后期。其特点是故障率随时间的增加而显著增 加(1分)。
浴盆曲线图(4分)
2、试述气缸磨损的特点及其原因?
气缸磨损有一定规律性,其特点是:
1)沿气缸轴向磨损成上大下小的锥形(1分),其中第一道环上止点处略下磨损最 大(1分)。
2)沿径向磨损成不规则的椭圆形(1分),一般是前后或左右磨损最大(1分)。 3)气缸口和油环下止点以下几乎不磨损(1分)。整个发动机尤以一、六缸磨损较 为严重。
分析其主要原因有:
发动机工作时,气缸内上下的摩擦力不等(1分); 腐蚀磨损程度不同(1分); 润滑条件有差异(1分); 磨料磨损也有很大区别(1分)。
而气缸上部受上述四方面影响最大,磨损也就最严重,向下则逐步减轻(1分),因 此气缸磨损呈上大下小的锥形。 3、试论述汽车拆卸程序及其基本原则?
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