新职人员论文岗前资格性培训论文
摘 要：新职人员刚入企业接触最多的就是教师，想要让他们尽早融入到企业这个大家庭，以主人翁的角色努力工作，我们的教师起着重要的作用，这就要求我们的老师要有较高的职业素养，对待新职人员要有亲和力，课堂上可以严格要求，下课后应该和学员积极沟通，在培训中营造出“团结紧张、严肃活泼”的氛围，让其愿意与老师沟通，减少抱怨和焦虑，最重要的是让其融入铁路企业文化氛围之中，迅速地适应环境，掌握工作技能和技巧，迅速消除焦虑的心情，更好的适应岗位工作。
1 目前新职人员岗前资格性培训存在的主要问题及困难 1.1 对新工岗前资格性培训的重要性认识不够
安全是企业的“生命线”，没有安全就没有运输的畅通，就没有企业的效益，就没有职工的幸福。企业要安全生产，离不开教育，离不开培训，而新职人员岗前资格性培训的重点正是安全教育、安全培训。“良好的开头是成功的一半”，只有从一开始把安全教育培训抓好，才能使新职人员的安全生产意识大大增强，他们在运输生产中才能懂得安全生产的技术要求、规章制度和作业程序，知道安全生产对企业和自身的重要程度。但是近年来分配到企业的新职人员，大多是85后、90后，多数是独生子女，他们思想活跃，个性张扬，缺乏吃苦精神和责任意识。尤其存在着学与不学、干好干坏一个样的错误认识，在思想上主观对岗位安全知识、业务技能的培训不重视，没有充分认识到新职人员岗前技能培训具有的重要现实意义。
1.2 三级教育培训落实不到位
三级教育培训分为段级、车队（间）级、班组级，只有通过这三级培训并且考试合格后方可上岗，但是很多企业很少严格按照三级教育培训制度开展新职人员培训，很多车队（间）级、班组（级）培训流于形式，纠其原因，主要是由于职教部门对车队（间）、班组级培训监督指导不够，致使车队（车间）、班组对新职人员岗前培训重视不够，培训内容存在随意性，重点不突出，考核不严格，甚至很多培训内容简单重复上级培训内容，针对性不强，考试存在走形式的现象，对保证新职人员更好的在本职岗位上安全、高效的工作不利，存在潜在的安全隐患。
1.3 培训方式方法缺乏新意
目前，企业常常采用灌输式传统培训模式，这种培训方式单一，缺乏新意，往往只是老师在讲台上一味的讲述，学员们在台下不停的记，缺乏互动，缺乏思考，学员们真正掌握的知识很有限，特别是对于现如今分配的新职人员，他们大多因为刚从学校毕业，年轻、有活力，个性较强、比较叛逆，对新鲜事物兴趣浓厚，喜欢挑战，而对于我们这种培训方式缺乏兴趣，甚至部分新职人员对培训存有抵触情绪，严重影响培训效果。
2 几点建议
2.1 强化思想教育，增强新职人员对安全教育的重视
一是通过组织新职人员观看事故案例，让新职人员直观的看到事故现场的惨状，用视觉冲击激发新职人员的心灵震撼，从而让新职人
员主观认识到学习安全知识的必要性和重要性，重视安全培训。二是通过对新职人员进行职业道德教育，引导新职人员养成敬业爱岗、精益求精的职业操守，树立学好基本业务是干好本职岗位工作的信念，引导他们认识到业务规章学习是干好本职工作的前提，鼓励新职人员积极主动学习业务规章，增强岗位技能。三是通过组织业务尖子、岗位能手与新职人员进行座谈，讲述自己刻苦学习和成长成才的经历，与新职人员交流心得，将他们立志成才、不断进取的精神传递到大家心里，引导新职人员树立主动学习、积极进取的意识，激发他们刻苦学习业务，练就过硬本领，争当优秀的热情。
2.2 创新培训方式方法，提升培训质量
一是实现理论教学与现场实作相结合。在开展培训时，我们要创造条件，将理论教学带到作业现场，带领新职人员深入到作业岗位，边了解岗位特点，边学习理论知识，将枯燥、乏味的理论讲授，融入到现场参观学习中，让新职人员通过现场教学，不但很快理解理论知识，更能通过实际的现场教学，加深对理论知识的理解，有效提升培训效果。二是实现原有教学形式与多媒体教学相结合。随着多媒体技术的快速发展，幻灯片、视频短片等多媒体技术在教学中的运用更为广泛。三是模块教育与阶段考试相结合。根据新职人员培训教学大纲，结合新职人员特点，开展模块化教育，将繁杂的知识进行认真的梳理，并划分为不同的模块进行教学。同时，我们将在每一模块培训结束后，组织新职人员进行考试，检验学习效果，督促新职人员认真学习，保证学习效果。
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