后用黄泥将炮孔堵塞严实。通过实践该该方法明显提高了爆 破效果，而且可以减少循环时间，使开挖后的断面能即时支 护，采用挖掘机扒碴，配合装载机载碴，红岩车运至渣场。 渣场位于隧道口冲沟上游一号渣场。
3、施工要点
（ 1）喷射前对开挖尺寸认真检查，清除松动危石，
欠挖处理。
（2）受喷面有较集中渗水时，作好排水引流处理， 无集中
渗水时，根据岩面潮湿程度，适当调整水灰比。
（ 3）根据石质情况，喷射前用高压风或水清洗受 喷面。 （4）埋设喷层厚度检查标志，并记录其外露长度， 以控制
喷层厚度。
（二）、隧道洞身衬砌 1、防水层施工
（1） . 施工准备 防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠
挖处理。防水板搭接宽度为10crn采用爬行式热电焊机粘接。 采用点粘结式厚 1.2mm 复合型防水板。防水层铺设前，检查 了喷层表面，无锚杆头或钢筋头外露，对凹凸不平部位进行 修凿、喷补， 使砼表面平顺， 并将喷层表面露水处进行引排。
防水层用垫圈和绳扣挂在固定点上，其固定点的间
距，拱部应为 0.5m-0.7m，侧墙为1.0?1.2m,在凹凸处适
当增加了固定点。点间防水层无紧绷，保证了灌注混凝土时 板面与混凝土能密贴。 检查防水板无变色、 波纹（厚薄不均） 、 斑点、刀痕、 撕裂、 小孔等缺陷， 对存在质量疑虑的防水板， 进行了张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验，确定可以 使用。吊挂防水板的台车就位后用电焊或氧焊将支护外露的 锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆掩盖，以防刺 破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位进行了凿除 和找平。
（2） . 防水板的铺设和锚固 施工准备工作完成后，采用固
定垫圈配合水泥钉按 照固定间距将防水板铺设于施工部位且固定牢固。固定防水 板的钉孔纵向间距为 0.5?0.8m，环向间距边墙处为 0.5?
0.8m，拱部为0.5?0.7m，底板部为 1.0?1.5m，并按梅花
型布置。 完成防水板的铺设固定工作后，将防水板由拱部 向两侧采用热电焊机粘结的办法进行纵向搭接，焊缝宽度均 不小于5cm。在焊接过程中控制好焊接温度，防止烧穿烧焦 防水板，但要确保防水板接头无气泡、褶皱及空隙。 （防水 板施工工艺示意图如下页图 1 ）
2、止水条或止水带施工 模筑砼衬砌时为防止施工缝渗水，在施工缝处设置
止水条，其施工工艺方法如下：
进行砼施工前，根据衬砌厚度和衬砌形式，自制拼 装式挡头
模板，每块模板宽度等于衬砌厚度，确保衬砌端头 砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥钉将止水条固定于衬砌端 头砼表面。
（3）、衬砌
1. 试验段衬砌：
配备 2 台 JS750 强制式搅拌机在洞口组成拌合站，
砼配料采用自动计量系统按监理工程师批准的配合比配料， 集中拌合衬砌用砼。用砼输送车送砼到灌注点，砼输送泵连 续浇筑。
试验段衬砌采用 1 台 12m 全液压式自行式衬砌台 车。砼的
搅拌在洞外设一拌合站， 集中拌合，采用 2台 JS750 强制式搅拌机， 自动计量，砼的运输采用 4 台砼运输车运输， 施工采用一台 HB－608 输送泵上料。施工衬砌时先施工盖板 10cm以下部位边墙及铺底工作。 然后用衬砌台车施工水沟底 以上部位。衬砌前先用支距法检查衬砌断面尺寸，当符合衬 砌厚度后再台车就位。台车调整水平和 ①砼供应量应满足 输送泵连续工作要求；
② 泵送砼前， 先用水泥浆通过管道， 同时泵送砼时， 输
送泵的受料斗保证有足够的砼，并不得吸入空气；
③ 输送工作要连续进行；
④ 浇筑砼工作结束时， 将管内砼排空， 并予以清洗。 施工中拱部及墙部施工缝均必须清洗干净，并进行 凿毛处
理。
2. 衬砌施工注意事项：
浇筑砼前要检查断面尺寸， 防水层、衬砌台车就位、 安装
橡胶止水带或止水条、安装挡头板、安装砼输送泵及管 道，检查拌合站、砼运输车是否完好后才能浇筑砼。浇筑砼
时，从两侧对称浇筑砼，连续浇筑。若浇筑砼因故中断，则 在继续浇
筑前先把已硬化的前层砼表面上的松软层凿除。二 次衬砌内的预留、预埋管、孔槽的位置尺寸准确。
道路路基施工
一、挖方路基： 在路堑开挖前作好坡顶截水沟 , 并视土质
情况作好 防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储 存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下 开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预 留碾压沉降高度。 当边坡为石方时， 石方爆破应以小型爆破、 控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近 设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆 破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体 应及时清除整修。对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配 碎石底基层材料全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充 填。
二、填方路基：
路基填土不得使用腐殖土 ,生活垃圾土、淤泥 , 不得 含杂
草、树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打碎。应选 用级配较好的粗粒土为填料， 且应优先选用砾类土、 砂类土， 且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料 强度大于2OMPa0寸，石块的最大粒径不得超过压实层厚
当石料强度小于15MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚。 土质应均匀、密实、强度高。
2/3, 路 床
路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原 地的土或
砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土 时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后， 公路工程与管理实习报告 3 一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专 业大学生
的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在 校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形 势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社 会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少 的阶段。
通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很 多在公路
监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研 究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际 相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打 开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的公路监理专 业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、 实习时间
201 X年02月01日?201 X年03月15日 （ 修改成自己公路监理专业实习时间 ） 三、 实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
（ 修改成自己公路监理专业实习地点 ） 四、实习单位
杭州市振石教育集团 （ 修改成自己公路监理专业实 习单
位 ）
此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位 的详细介绍 五、实习主要内容 我很荣幸进入杭州市振石教育集团 （ 修
公路工程与管理实习报告
