目 录
主要符号
第一章 总 则………………………………………………(1) 第二章 第三章 第四章 第一节 第二节 第三节 第四节第五节第六节第七节第八节第九节第五章 第一节第二节第六章 附录一 附录二 附录三 附录四 附录五 施工准备…………………………………………… (2) 基层与垫层………………………………………… (3) 水泥混凝土板施工………………………………… (5) 材 料………………………………………………(5) 混凝土配合比……………………………………… (8) 混凝土拌合物的搅拌和运输……………………… (10) 混凝土拌合物的浇筑…………………………………(11) 钢 筋 设 置…………………………………………(13) 接 缝 施 工…………………………………………(14) 混凝土板养护……………………………………… (17) 冬节施工和夏季施工……………………………… (18) 旧混凝土板加厚…………………………………… (20) 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收…………… (21) 质 量 检 查…………………………………………(21) 竣 工 验 收…………………………………………(23) 安 全 生 产…………………………………………(28) 混凝土配合比算例………………………………… (29) 混凝土板真空吸水工艺…………………………… (32) 混凝土板切缝机具及施工工艺…………………… (33) 混凝土板接缝填缝料……………………………… (34) 混凝土板塑料薄膜养护工艺……………………… (36)
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附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验………… (38) 附录七 计量单位的换算…………………………………… (44) 附录八 本规范用词说明…………………………………… (46) 附 加 说 明…………………………………………………… (47) 附:条文说明……………………………………………………(49)
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主 要 符 号
σS——混凝土计算抗折强度(MPa); σC——混凝土圆柱劈裂强度(MPa); σb——混凝土小梁抗折强度(MPa); C——混凝土试件抗压强度(MPa); Ce——水泥标号抗压强度(MPa);
Ce0——水泥实际抗压强度(MPa);
KC——水泥标号富余系数; C——混凝土灰水比; MCt——混凝土试配强度; σ——混凝土强度均方差;
Et——基层顶面当量回弹模量(MPa); Es——基层顶面计算回弹模量(MPa); Eo——土基的回弹模量(MPa);
ιo——黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm); P——试件破坏最大荷载(N); A——试件受压面积(cm2)。
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第一章 总 则
第1.0.1条 为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。
第1.0.2条 本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。
注:民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
第1.0.3条 混凝土路面的施工,必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况,采取相应的技术措施,以保证工程质量。
第1.0.4条 混凝土路面的原材料的选用,应贯彻因地制宜就地取材的原则。
第1.0.5条 混凝土路面的施工,应采用机械操作,并积极采用新技术、新材料和新工艺。
第1.0.6条 混凝土路面的施工及验收,除按本规范的规定执行外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
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第二章 施工准备
第2.0.1条 施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。
第2.0.2条 施工前应解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
第2.0.3条 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等,均应在施工前拆迁完毕。
第2.0.4条 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析,并就提供混凝土配合比试验数据。
第2.0.5条 施工单位应根据设计文件,复测平面和高程控制桩,据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度,应符合国家有关标准、规范的规定。
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