个人述职
各位领导，各位同事：
我叫xxx，现担任安技部经理。是公司成立的第一批员工。在高客创业时期一个人负责经营调度。20XX年分站成立，我负责车辆例检站起动。从建立各种制度地沟和坏境改造。到正常运营没少听车老板司乘人员的叫骂。20XX年西汉公司成立，我被领导安排在公司负责安技工作。三年来，我在领导的指导下，在同事们的大力支持和帮助下。做了自己应该做的工作，现向领导和同事们做一汇报。 一、 树立干一行、爱一行、干好一行的决心。
我首先抓好开班前的安全准备工作，从新车入户、挂牌、司乘人员培训入手。到第一天运营前对驾驶员安全告诫谈话。跟第一班车上路了解路况，抓好每一个环节，为安全运营打下良好的基础。
二、 建立建全各项安全规章制度。
在交运安全规章制度的基础上结合高速公路特点，拾遗补缺、制定了六项二十一条安全行车措施，三色预警，驻站调度的安全叮嘱，早晚班运营车辆的短信报平安。到车辆正确使用的有关规定。有效的使用了短信群发。使全公司各单车都能在第一时间了解路上的异常情况，达到了安全预防第一的目的。还有利用书面告知的形式，根据季节的变化，如：节假日的特点，雨雾天气、冰雪道路等，注意事项，严格GPS管理制度,利用电话短信及时纠正违章，严防超速，使我司在高速路况特别复杂的情况下，较好的做到了安全。 三、 抓好驾驶员的安全教育。
三年来，我们坚持安全例会制度，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。认真学习贯彻上级的安全文件精神，学习交通安全法规，注意复杂环境的行车要领。用事故案例分析原因，吸取别人的教训，使每个驾驶员从思想上重视安全，真正使驾驶员做到法规在心中、安全在手中，将事故消灭在萌芽状态。
四、 抓好车辆技术和使用管理。
三年来，在新车保修期，有些损坏件索赔时争议较大，我们据理力争，如：前风挡、水箱、过度轮等。为公司挽回三万多元，在确保安全的前提下，坚持能修不报废，像沃尔沃的换档拉线，更换一根达一万伍千元，我们只用了25元就修复完好。还修复了3台发电机、1台起动机，卫生间水泵在索沃一个2600元，我们在网上查找厂家用一个的钱买回5个。还有卫生间门锁、刹车片、各种灯具、离合器片等。货比三家。为公司节约了大量资金，由于我们注重对驾驶的车辆使用指导和深入细致的思想教育。使我司的全体司乘人员都能正确使用和爱护车辆设备。严格操作规程，认真按管理规定维护保养，使我司车况明显好于对营公司，就同期同类车型如：沃尔沃相比，对营公司的刹车片已全部更换，有些已换了三次。而我司近期才有三辆车更换。变速箱80%落地大修，窝轮增压器75%更换。至今还有因此报救急的车辆，而我司到目前还未有一辆车出现故障。我肯定的讲，我们的车况好于对营公司，集团修理厂和索沃有评价。 五、 尽心尽力，尽职尽责。
根据公司车辆技术质量要求，教育驾驶员，爱岗敬业，
严格操作规程，做到慢起步、轻油门、收车后、缓熄火、不拖档、不滑行、零度起步先预热，坚持三检制度，我作为管理人员。以身作则，深入实际。在检查落实上做到一丝不苟，发现问题。及时予以解决，多次上路、不管白天晚上，刮风下雪。都在第一时间帮助驾驶员排除故障，先后几次上路救急排除故障。去年11月中旬，因当时气温急剧下降。付10号柴油断供，我司4台上站应班车辆先后因柴油结腊沿路停放。我前往现场逐一指导排除，没有耽误正常发班。坚持下站上路检查。做到全司车辆技术状况心中有数，坚持每月车容车貌检查，奖优、罚差、确保正常运营。 六、 积极参加并圆满完成上级交给的任务。
08年奥运会火炬在陕传递，我司接受了火炬手的运输任务，我们精心组织、沉着应对突发情况。圆满完成了任务，得到了国家体委和省体委的高度赞誉，09年在全国进行的节能减排大赛活动中，我们有目标的抽调精兵，经过集团各级领导的重视管理和参赛人员的辛勤工作。共同努力、取得了全国节能减排二等奖的优异成绩。为我省和集团公司挣得了荣誉，在上级领导的多次检查中均得到了较好的评价。
由于本人是驾驶员出身，文化水平不高，离领导的要求还有差距，我虚心接受来自各方面的帮助，不断提高自身素质和管理水平，为公司的发展壮大做出最大贡献。
客运公司安技部经理述职报告
