旁站监理方案
（现浇混凝土结构）
编 制 审批（总监） 海亮·院里 项目监理组
山东众成建设项目管理有限公司
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现浇混凝土结构旁站监理方案
一 编制的依据
1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2. 《工程建设标准强制性条文》2002年版 3. 《房屋建筑工程旁站监理管理办法》（试行）
二 该分项工程施工应具备的条件
1. 模板安装和拆除方案已经审批确认（模板及其支架应根据工程结构形式大小，地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计）。
2. 钢筋原材料、焊接、对焊试件及半成品已经复验、检查验收合格。 3. 当钢筋的品种、级别或规格需要作变更时，应办理好变更手续。 4. 主体结构施工放线、中心标高经复测、验线确认无误。 5. 砼试模、砼养护材料、养护人员、温度监控措施已落实到位。
6. 施工单位总承包方项目部已对主体结构模板、钢筋、砼各分项工程进行了技术和安全作业交底。
三 监理内容及程序
旁站内容：
1. 重要结构部位的钢筋安装：钢筋的品种、规格、尺寸、数量、连接方式、钢筋焊接、绑扎、预留插筋、加强筋安放。
2. 模板安装与拆除：模板安装的中心、标高、支承刚度、稳定性、专业管线安装、梁、柱、板结构拼装。
3. 砼浇筑：
(1) 原材料、砼强度等级、坍落度、配比、外加剂。 (2) 砼浇灌顺序、后浇带、变形缝和施工缝处理。 (3) 砼试块取样、制作、养护。 监督程序： 1. 模板分项工程
在浇筑混凝土之前应对模板工程进行验收。
(1) 支架的搭设、模板的安装是否与经审批同意的施工技术方案一致。
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(2) 模板的安装是否满足结构的外形尺寸。 现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定。
现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项 目 轴线位置 底模上表面标高 截面内部尺寸 基础 柱、墙、梁 层高垂直度 不大于5M 大于5M 允许偏差（㎜） 5 +5 +10 +4，-5 6 8 2 5 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 钢尺检查 2M靠尺和塞尺检查 相邻两板表面高低差 表面平整度 注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。
(3) 模板拆除（主要为底模及其支架）时的混凝土强度应符合设计要求，当无设计要求应符合下表的规定。
底模拆除时的混凝土强度要求
构件类型 构件跨度（m） ≤2 板 〉2，≤8 〉8 梁、拱、壳 〉8 悬臂构件
2. 钢筋分项工程
1. 在钢筋安装施工过程旁站监理中，应注意下列内容： (1) 受力钢筋的品种、规格、数量、位置等。
— ≥100 ≥100 ≤8 达到设计的混凝土立方体抗压强度 标准值的百分率（%） ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 - 3 -
(2) 钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等。 (3) 箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。 (4) 预埋件的规格、数量、位置等。 必须符合设计要求及规范规定。 2. 钢筋安装位置的偏差应符合下表之规定
钢筋安装位置的允许偏差及检验方法
项 目 长、宽 绑扎钢筋网 网眼尺寸 长 宽、高 间距 排距 受力钢筋 保护层 厚度 基础 柱、梁 板、墙、壳 绑扎箍筋、横向钢筋间距 钢筋弯起点位置 预埋件 中心线位置 水平高差 允许偏差（㎜） +10 +20 +10 +5 +10 +5 +10 +5 +3 +20 20 5 +3，0 检验方法 钢尺检查 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺量两端、中间各一点，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺和塞尺检查 绑扎钢筋骨架 注：①检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值； ②表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上，且不得有超多表中数值1.5倍的尺寸偏差。
3. 混凝土分项工程
(1) 混凝土的强度等级必须符合设计要求，商品混凝土进场要认真审查级配单。 (2) 混凝土运输、浇注及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
(3) 混凝土的坍落度测试应每班不少于3次。
(4) 混凝土强度试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，取样与试件留置应符合不超
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过100m3取样不少于一组，每一楼层同一配合比不少于一组。
(5) 要有专人负责振捣，现场砼不得加水。
(6) 对成形钢筋要有专人看管维护，特别应对悬臂梁板的上部受力钢筋进行控制，不允许乱踩或压下。
(7) 对楼板及屋面板等应进行实体砼浇筑厚度进行抽查检测，数据应做记录。
四 旁站监理人员职责
1. 检查施工单位现场质检人员的到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。
2. 在要求实施旁站监理的关键部位，关键工序严格监督、检查施工单位是否按照技术标准、规范、规程和设计文件及经批准的施工组织设计方案进行施工。
3. 在旁站进行中，发现施工单位工程质量问题、有权责令施工单位立即整改。 4. 旁站的分项工程、监理人员应与施工单位质量检查人员共同在旁站记录上签字确认。没经双方签字确认，不准进行下道工序施工。
5. 按规定的内容和范围实施监理的同时，做好旁站监理记录和监理日记（必要的影像资料）。保存旁站监理原始资料，工程竣工验收后旁站监理记录应及时归案。
五 应注意事项
模板工程：
1. 模板及其支撑系统要有足够强度、刚度、稳定性、有足够支撑面。基土应坚实并有排水措施。
2. 对跨度大于4M的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。
3. 对后张法预应力混凝土的结构构件 ，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架的拆除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除。
4. 一般构件拆模一定待混凝土试压达到规范强度要求后方可批准拆模。 5. 滑模初脱模时墙体强度不够，应保护墙体，避免碰撞。在滑模时，应注意控制滑模高度，确保标高准确。 钢筋工程：
1. 在钢筋检查中，要注意钢筋遗漏和错位、主负筋位置、弯起钢筋方向有抗震设防钢筋加密区漏绑或少绑现象。
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2. 钢筋代换后截面是否保证，钢筋根数是否分布均匀。
3. 在主梁上，板的受力钢筋与梁的肋部平行、压梁筋按构造配置，以承受可能引起的局部负弯矩；压梁筋要求沿梁肋方向每米长度内设置不少于15根。伸入板中的长度从肋边算起每边不小于板跨度的1/4。
4. 悬挑结构上部受拉钢筋不允许采用绑扎接头，锚固长度必须符合设计规定。 5. 吊车梁是直接承受动力荷载的，要考虑接头工作的不利条件。所以，承受中、重级工作制吊车梁中，纵向受拉钢筋不得采用绑扎接头，也不宜采用焊接接头。
进行钢筋工程施工时，如实在因钢筋长度不够，而工期紧迫，不得不用焊接接头，但应遵守以下几条规定：
(1) 必须采用闪光接触对焊，并去掉接头的毛刺及卷边，以防止产生过大的应力集中。
(2) 在一个截面内有焊接接头的受拉钢筋截面面积占受拉钢筋总截面面积的百分率应不大于25%；有焊接接头的截面之间的距离不得小于45d。（d为纵向受拉钢筋中最大直径）
筋疲劳设计强度相应降低(3) 要与设计单位联系，请对吊车梁的疲劳性能进行核算。20%）（因为有对焊接头的钢
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