圣才电子书 www.100xuexi.com 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 全国一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（一）
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．沿河路基防护工程中，（ ）适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护。
A．护坝 B．丁坝 C．顺坝 D．改移河道 【答案】C
【解析】沿河路基防护工程技术中，间接防护包括：①护坝，当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时，宜采用护坝防护基础；②丁坝，适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷；③顺坝，适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护，调整流水曲线度和改善流态；④改移河道，沿河路基受水流冲刷严重，或防护工程艰巨，以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道，对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
2．在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是（ ）。 A．光面爆破 B．预裂爆破 C．微差爆破 D．定向爆破
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圣才电子书 www.100xuexi.com 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 【答案】B
【解析】A项，光面爆破是指在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。B项，预裂爆破是指在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。C项，微差爆破是指两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。D项，定向爆破是指利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
3．以下关于粒料桩施工方法表达错误的是（ ）。
A．整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行
B．应配备适用的供水设备，出口水压应为400～600kPa，流量20～40m3/h C．振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管 D．采用振冲置换法时吊机的起吊能力宜为10～20t 【答案】B
【解析】A项，粒料桩采用振动沉管法施工时，其施工工艺程序为：整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。B项，粒料桩采用振冲置换法施工时，振冲器宜以1～2m/min的速度下沉成孔，水压宜为200～600kPa，水的流量宜为200～400L/min。C项，粒料桩成桩采用振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管。D项，粒料桩施工采用振冲置换法时，起吊机械可采用履带或轮胎吊机、自行井架式专用平
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圣才电子书 www.100xuexi.com 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 车或抗扭胶管式专用汽车等，吊机的起吊能力宜为10～20t。
4．需要设置反滤层的排水设施是（ ）。 A．管式渗沟 B．边沟 C．急流槽 D．检查井 【答案】A
【解析】为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。
5．排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于（ ）。 A．5m B．8m C．3～4m D．5～6m 【答案】C
【解析】排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采取边沟表面加固措施。
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圣才电子书 www.100xuexi.com 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 6．由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。 A．密实-悬浮结构 B．骨架-空隙结构 C．密实-骨架结构 D．连续级配结构 【答案】B
【解析】沥青路面按组成结构分类可分为：①密实-悬浮结构；②骨架-空隙结构；③密实-骨架结构。当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架。但因很少含有细颗粒，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充，从而压实后在混合料中留下较多的空隙，形成骨架-空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料（AN）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。A项，密实-悬浮结构采用连续密级配矿料配制的沥青混合料；C项，密实-骨架结构采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料。
7．高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用（ ）做填料。 A．水泥 B．混凝土 C．石灰 D．粉煤灰 【答案】D
【解析】高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。粉煤灰作为填料使用时应注意：用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的
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圣才电子书 www.100xuexi.com 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。
8．沥青混合料运至施工现场的温度控制在（ ）。 A．120～150℃ B．140～165℃ C．150～170℃ D．160～180℃ 【答案】A
【解析】沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。集料的加热温度控制在160～180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。
9．路面基层施工中，水泥的初凝时间不早于______h，终凝时间不得迟于______h（ ）。 A．3，10 B．2，8 C．2.5，6 D．3，4 【答案】A
【解析】在路面基层施工中，水泥及其添加剂的要求包括：①强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。②所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。③在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。缓凝剂和早强剂的技术要求应符合现行规范的规定。
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全国一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解(1~3)【圣才出品】
