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经济新常态下我国现代商贸物流业发展对策
作者：陈天容
来源：《商业经济研究》2016年第13期
中图分类号：F724 文献标识码：A
内容摘要：经济新常态背景下，现代商贸物流业作为推动地方经济持续发展的导向性产业，对我国市场经济的稳步发展具有重要作用。基于此，本文分析了我国商贸物流的发展现状与特征，指出当前我国商贸物流业所存在的主要问题，结合现代商贸物流业的发展趋势，提出经济新常态下我国现代商贸物流业的可持续发展策略，具体包括企业升级转型策略、科技创新策略，区域发展策略以及国际化物流发展策略。以期能够为我国现代商贸流通业的未来发展提供理论借鉴。
关键词：经济新常态 商贸物流业 发展对策 引言
在我国社会经济发展进程中，商贸物流业始终处于重要位置，在提高国民经济发展水平与促进产业升级转型等方面，均发挥着重要作用，并长期受到各地方政府的重视。国务院在2014年10月特别印发的《物流业发展中长期规划（2014-2024年）》中，特别强调了加快商贸物流业发展的重要作用与价值，并且肯定了物流业对GDP的贡献度。2015年，我国GDP增速降到6.9%，为近十年来最低，代表我国市场经济发展已经进入“新常态”。与此同时，国内产业结构也发生了明显的改变，第三产业增加值超过第二产业，成为GDP占比最高产业。而现代商贸物流业作为新常态中的服务行业，也在面临着升级转型的挑战。因此，在经济新常态下，探讨我国现代商贸物流业发展对策，有着极其重要的现实意义。 经济新常态下我国商贸物流发展现状及特征
追溯我国商贸物流业的发展历史，主要包括三个阶段：第一阶段是改革开放前，我国物流业发展处于探索阶段，以传统物流为主；第二阶段是改革开放至20世纪末期，物流网络与管理体系逐步建立，现代商贸物流业渐渐成型，第三方物流成为该阶段的发展主流，外资与民营物流企业逐渐出现；第三阶段是21世纪初至今，随着我国加入WTO组织，商贸物流业的现代化进程不断加快，一方面资源得到了整合，另一方面市场结构也有所改变。
随着我国市场经济的发展，商贸流通业也获得了较大的发展。表1是2004-2015年我国商贸流通业总额与GDP总量数据，图1是我国农村与城市商贸流通业产值占GDP比重的变化图。从表1中所反映的数据可以得出以下结论：2004-2015年我国的商贸流通业总额与GDP总量均在不断上涨，其中商贸流通业总额上涨了8.1倍，而GDP总量则上涨了3.56倍。同期商贸流通业在累计增长率以及平均增长率上的速度也均大于同期的GDP变化数据。从图1所示
经济新常态下我国现代商贸物流业发展对策
