37、钻孔灌注桩施工时，首批灌注混凝土数量必须能满足导管底口初次埋臵深底不小于2（1）m。（×） ▄
38、灌注水下混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成的时间。（◎） 39、用于砌筑砂浆、抹灰砂浆和防水砂浆抗压强度试验的试模尺寸为150.0mm×150.0mm
3
×150.0mm（70.7m）。（◎）
40、沟槽的测量控制工作是保证管道施工质量的先决条件。（◎）
41、钢板桩支撑是防止沟槽土壁坍塌的一种永久（临时）性挡土结构，创造安全的施工条件。（×）
42、施工排水方法分为坑内（明沟）排水及人工降低地下水位两种。（◎）▄ 43、墩、台模板垂直度指标是0.2%h，且不大于20mm。（◎） ▄ 44、顶力均匀平稳性是顶管施工中影响中线位移的因素之一。（◎） 45、闭水试验必须在回填和拆除井点以前进行，管道灌满水水经24h后，进行试验。（◎） 46、基坑轴线位移检验不属于排水厂站基坑开挖检验项目。（×）
47、工艺压力管道试压验收，各构筑物之间的连接管道在压力状态下工作，按工作压力加2m水头进行试压。（◎）▄
48、路基土石方回填中，超厚回填，倾斜碾压，填土不符合要求等均可造成回填土达不到标准要求的密实度。（◎）
▄49、结构强度是指结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种变形（应力）的能力。（×） 50、小试筒击实后，试样不应高出筒顶面6mm（5mm），大试筒击实后，试样不应高出筒顶面7mm（6mm）。（×）
▄51、用烘干法测定土含水量时，对含有机质超过干土质量5%的土，应将温度控制在65-75℃的恒温下烘至恒量。（×）
▄52、压实度是由标准干密度和现场压实后的干密度所决定的。（◎） 53、核子密度仪测定干密度法是一种破坏性测定方法。（＠)
▄54、采用灌砂法测定压实度时，当15mm≤集料最大粒径≤40mm，150mm＜测定厚度≤200mm时，应采用φ200mm（150mm）的灌砂筒。（×）
▄55、井管的封顶厚度一般不小于1.0（0.8）m。（×）
▄56、井点管施工时，若发现“死井”时，应该（将井点关闭）马上用高压水进行反复冲洗，使其恢复工作。（×）
▄57、当土质的渗透系数大，地下水丰富时，可用轻井（管井）井点方法降水。（×） ▄58、道路基层和各结构层横断面高程的检验，每20m为一检验段。（◎）
59、钢筋保护层厚度是指混凝土构件中最外层钢筋的外缘与混凝土表面的净距（◎）。 60、承载比试验中，对于加有水泥的试样应在2（1）h内完成工作，拌合后超过2（1）h的试样应予以作废（×）一用二废
▄61、对于水泥和石灰稳定类基层，设计文件一般有强度要求，强度指标为7d或60d无侧限抗压强度。（×）
62、桩基的无损检测，重要工程或者重要部位宜逐根检测。（◎） 63、预应力钢丝外观检查是从每批钢丝中抽取5%但不少于5盘进行形状外观和表面检查，如不合格则应将该批钢丝逐盘检测。（◎）
64、金属波纹管型芯管检测其内径，或用卡尺测量其外径减去2倍厚管壁。（◎） ▄65、水泥混凝土构筑物（构件）断面尺寸的检验，构筑物或构件，每一类型抽查10%，
11
且不少于5件。 （◎）
66、沉入桩、灌砂桩的直桩垂直度和斜桩倾斜度，检验频率范围是每根桩计1点。（◎） ▄67、混凝土强度检验时，每组三个试件应在同一盘混凝土中取样，当一组试件中强度最大值与最小值之差超过中间值的5%（15%）时，取平均值作为每组试件的强度代表值。（×）
68、混凝土劈裂抗拉强度试验所用的标准试件为边长100mm（150）的立方体。（×） 69、抗渗性能试验，试件一般养护至28d龄期进行试验，特殊要求在其他龄期进行。（◎） ▄70、贯入试验时，先在贯入杆上施加45N荷载然后将测力和测形变的百分表指针都调到零点。（◎）
71、计算承载比时，如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重新作。（◎） 如结果不变，采用5.0mm时的数值
▄72、贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法适用于各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力。（◎）
▄73、自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法，汽车在整个测试过程中应保持在规定的速度范围内稳定行驶，标准的行车速度应为5.0（3.0）-5.5（3.5）km/h。（×） （３-３.５）
▄74、承受竖向荷载的摩擦桩，其控制入土深度应以高程为主，而贯入度作为参考；端承桩的控制入土深度应以贯入度为主，而以高度为参考。（◎） 干不进去就可以了（端承）
▄75、基桩的垂直静载试验，单桩承载力宜通过现场静载试验确定，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，并不少于2（3）根。（×）
76、相邻两模板表面高差检验时，对刨光（清水）模板，不刨光（混水）模板和钢模板要求的质量不同，其检验方法也不同。（x）
77、钢筋焊接接头检验，三个试件为一组，当结果有一个试件低于规定指标，应取双倍试件复验；若仍有一试件低于规定指标，或有三个试件脆性断裂，则该批接头为不合格。（◎）
▄78、钢筋预埋件T形接头强度、缺陷和尺寸检验，作外观检验时，在同一台班内完成的同一类型成品中抽取10%，并且不少于5件。（◎）
79、箍筋（包括构造筋）间距的检验，是在同一构筑物或构件中，用钢尺连续量取5档，读取其间距最大差值。（◎）
80、预应力灌浆孔，排气孔应留盖，灌浆孔设在孔道最高（低）点，排气孔设在孔道最低（高）点。（×） 浆低气高
81、两踏步之间水平距离的检验方法常常是先借用相邻的踏步的内侧边缘，用直尺垂直向下做一道辅助线至另一相邻踏步以下，将钢尺平方在拟量踏步表面，将零点延伸到辅助线上，量出相邻踏步的水平间距。（◎）
▄82、沉井的外壁平面面积大于或等于250㎡，且下沉深度H≥10m，按大型检验：不具备以上2个条件的，按小型检验. （◎）
▄83.水泥稳定土中粒土和粗粒土做基层时,水泥剂量不宜超过4（6）％，不少于3%（×） 84、混凝土的实际初凝实际应满足灌注时间的要求，即首灌混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成的时间。 （◎）
85、混凝土的养生是为了硬化混凝土提供适宜的温度和湿度，防止受低温、干燥，温度变化激烈等不良影响。（◎）
86、焊缝检验包含外观检验和内部缺陷检验，内部缺陷检验是指在不破坏被检验产品的情况下进行的无损探伤。（◎）
▄87、要求做闭水试验的排水管道，管径小于700mm的每个井段均须做闭水试验。（◎）
12
▄88、沉井的外壁平面面积大于或等于200（250）㎡，且下沉深度H≥8（10）m，按大
型检验；不具备以上的条件，按小型检验。（×）（见82题）
▄89、水工构筑物满水试验，向水池内充水宜分两（三）次进行，第一次充水为设计水深的1/2（1/3），第二次充水至设计水深的2/3，第三次至设计水深。（×）
90、水准点闭合中附合测法是由一个已知标高点BM1为起点向现场引测后，又测到另一个已知点BM2，附合校验。（◎）
▄91、测定承载比时，每次加载、卸载稳定3（1）min后立即记录度数，两台弯沉仪变形值之差小于15（30）%时，取平均值。（×）超过30%要重测
92、长度、宽度、厚度的检验，是指工程部位或工序的检验项目中需要检验其中的某一尺寸或者全部尺寸。（◎）
▄93、定位桩的定位条件是（唯一）确定该工程控制桩位臵的几何条件之一。（×） ▄94、沉井下沉的监测项目主要有轴向位移，刃脚高程和垂直度。（◎）
95、桥梁的上部结构常用的施工方法基本有四种：预制法、现浇法、顶推施工法和转体法（×）1.预制简支梁法。2.支架现浇法。3.悬拼法。4.悬臂浇筑法，也叫挂篮施工法。5.顶推法，也叫逐节顶推法。6.转体法，分竖转法、平转法，平竖结合法。7.缆索吊装法，也叫猫道施工法。
96、当土体达到最佳含水量时最容易被压实。（◎） ▄97、在弯道部分设有超高时，由低向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。（◎） ▄98、石灰稳定土（垫）层具有较好的整体性、力学强度，但水稳性和抗冻性较差。（×） ▄99、石灰土养生期间，不可经常洒水，应使石灰土保持干燥（潮湿）状态。（×） ▄100、劳动量就是施工过程的工程量与相应的时间定额的乘积。（◎）
四、（案例题）
1、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市政交通。
请根据背景资料完成以下单选题。
⑴施工中碾压温度应控制在（B、C）℃。改性沥青再加20℃（120-150℃） A、200 B、150 C、130？ D、90-100 ⑵石油沥青碾压温度应控制在多少温度？（C）
A、60-90℃ B、90-120℃ C、120-150℃ D、150-180℃ ▄⑶沥青混凝土的最大压实厚度不宜大于（A）。 A、100mm B、80mm C、60mm D、40mm
⑷热拌沥青混合料路面应完全冷却，混合料表面温度低于（C）后方可开放交通。 A、100℃ B、70℃ C、50℃ D、20℃
▄⑸除特殊情况外沥青路面施工的温度应在（A）以上。气温 A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
2、某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm石灰碎石基层， 9cm厚粗粒式、4cm厚细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm厚粗粒式、3cm厚细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
13
项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。
在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。
按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
请根据背景资料完成以下单选题。
⑴填土长度达（C）左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后方可进行碾压工作。 A、10m B、30m C、50m D、70m
⑵碾压先轻后重，最后碾压不应小于（D）级压路机。 A、6t B、8t C、10t D、12t
⑶施工组织设计应由（B）审批后加盖公章，再报至监理部门经总监理工程师审批后方可予以实施。
A、项目经理 B、企业技术负责人 C、施工员 D、项目技术负责人
⑷沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过（D）。
A、105℃ B、125℃ C、155℃ D、175℃
⑸该工程中机动车道45cm二灰碎石基层应采用分层铺筑，原因是二灰碎石用作基层时，当其厚度大于（B）时应分层铺筑。（12～15t，15cm；18～20t，20cm；最低10cm）
A、10cm B、20cm C、30cm D、40cm
3、某排水小区工程主要管道为φ1600mm～φ2400mm的钢管，总长1312m，还包括一座12.5m3/s流量的泵站。主要管道有6m从一条已建公路下采用混凝土套管穿过，混凝土套管采用手掘式顶管法施工。有一处从一条已建钢筋混凝土矩形管渠上通过（钢管管底与管渠外顶面间距0.7m）。
在施工过程中采取以下措施：
⑴混凝土套管顶进过程中，发现土质不稳定，为了减少阻力，工长命令在管四周超挖了20mm.
⑵排水管道在从已建钢筋混凝土圆形管渠上通过处采用混凝土方法支撑排水管道。 ⑶除公路下6m处混凝土套管内的钢管外，其余钢管在回填土时，为了防止变形，钢管内采用十字状支撑，支撑间距不大于3.5m，同时要求横向直径比竖向直径略大一些。
⑷手掘式顶管时出现偏差30mm，采用挖土校正法。即：在管子偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管子在前进时向另一侧偏移。
请根据背景资料完成以下单选题。
▄⑴施工企业在施工过程中，管顶以上超挖量不得大于（B）mm。 A、10 B、15 C、20 D、25
⑵手掘式顶进施工时地下水位应降到管底以下不小于（A）m处。 A、0.5 B、1 C、1.5 D、2
▄⑶手掘式顶管时出现偏差大于20mm时，应采用木杠支撑法纠偏。（A）
14
A、正确 B、错误
▄⑷排水管道在从已建钢筋混凝土矩形管渠上通过，钢管管底与管渠外顶面间距（B）m，应采用侧墙上砌筑砖墩支承管道。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.2
4、某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为6车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位臵地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段：I区段正常结构沉积层，表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层（天然含水率为30%左右），土质较好；Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为120km/h，路面载荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5～5.5m.本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：
⑴指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产；
⑵为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度；
⑶各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm.
请根据背景资料完成以下单选题。
▄⑴本工程路段属于软土层地质特征，可行的软土地基处理方案为（A） A、I区段采用浅载预压，Ⅱ区段采用等载预压 B、I区段采用等载预压，Ⅱ区段采用浅载预压
▄⑵指定工程技术部负责的工作除了进度控制、技术管理、安全生产、质量管理、工程验收，还应包括（A）
A、文明施工 B、进度款申请 C、预决算工作 D、工程测量
⑶沥青混凝土压实控制方法：初压时必须采用(A)压路机进行碾压，严格控制碾压温度和碾压遍数，对标准密度进行研究和控制。
｛A、钢轮式｝ B、轮胎式
▄⑷为了达到平整度指标要求，公路段（B）必须采用专用的稳定粒料摊铺机进行摊铺，之后进行乳化沥青封顶。
A、面层 B、基层 C、垫层 D、路基
▄⑸在雨季施工时，对填土路基按（D）以上的横坡整平压实，以防积水。 A、8%～10% B、6%～8% C、4%～6% D、2%～4%
5、某城市道路工程按有关规定进行公开招标。A建设单位参加竞标，考虑到本单位的实际利益后A单位决定：如果中标，将会将此工程的部分进行分包。由于担心分包可能会影响中标，因此A单位在投标文件中并未载明分包事项。竞标结果出来后，A单位中标。中标后，A单位按原来决定将此工程的部分项分包给了其他单位，并编制了施工组织设计，经甲方和监理部门同意后进行施工。
请根据背景资料完成以下单选题。
⑴A单位未在投标文件中载明分包事项的做法是否符合规定。（B） A、符合 B、不符合
⑵招标人对已经发出的招标文件进行必要的澄清或者修改，应在招标文件要求提交投标
15
市政施工员专业技能题
