路基压浆施工方案
一、工程概况：
汉川市福星开发区道路改造工程原砼厚度为18cm，现对弯沉读表值大于20路面进行加固处理，采用灌浆法处理。
二、压浆施工工艺和质量控制
水泥混凝土路面板底压浆是通过压浆泵压浆材料压入板底脱空处及基层空隙中，形成一薄层强度高、稳定性好、与混凝土板底密贴的结构层，以恢复混凝土板底的正常承载起到加固混凝土面板、维护面板正常使用状态和保障路面使用寿命的作用。
水泥混凝土面板板底压浆工程施工工艺流程可划分为： 脱空位置检测——制浆设备配置——布置注浆钻孔施工——制浆——压浆——养生——封堵效果检测——封孔清场等八个环节。
（1） 压浆位置的确定
压浆位置的判别可采用弯沉测试与下雨停止后目测接缝两侧喷泥现象，联合确定压浆的位置较为实用、方便。 （2） 浆体的材料组成及技术要求
水泥：普通硅酸盐水泥（华新水泥）32.5号以上。 外掺料：高效减水剂
为得到具有高强、早强、大流动性、微膨胀等特点的灌浆浆体材料应通过规定施工配合比和施工工艺。
（3） 压浆施工工艺
压浆最基本设备包括钻孔机、浆体拌和机和压浆泵。
首先是布孔、钻孔，通常情况下钻3~5孔，距边角40~50cm，孔的直径略大于灌浆机的喷嘴直径，同时孔应贯穿混凝土板，其深度穿
越经过稳定的基层、底基层，但钻入土的深度不能超过7cm。钻孔完后，应压缩空气将孔中的混凝土碎屑杂物清除干净，以利于灌浆料在压力泵的作用下顺利流入脱空处。
当清孔完毕后，可以进行配料。压浆机事先应清洗并排净水份，根据所需灌注体积、浆体配合及施工进度，称取各种材料，将减水剂和早强剂加放水中将水溶粉煤灰、膨胀剂倒入灌浆机的搅拌筒中，先进行一定的拌和，然后再将已溶有减水剂早强剂的水加入并不断搅拌，形成均匀浆体，搅拌时间宜在5~10分钟，应确保浆体在配置好后半小时内用完，并且施工过程中应进行不停的搅拌。
灌浆过程中，应先灌注靠近路面两侧的孔，再灌注路面之间的孔
以利于灌注密实。将压力泵的压力均匀增加到0.8Mpa左右，最大压力控制在1.5Mpa应停留3~5分钟。当发现浆体由其他孔中或路的两侧面挤出时，表明已灌满，减小压力并将喷嘴拔出，使孔中灌满浆体，关闭压力泵，将灌浆机移到下一孔继续进行灌浆。
灌浆15分钟后将孔中的浆体抹平即可，不需另外的封堵材料。灌浆后12小时控制交通，压浆板上禁止车辆通行，以利于板下浆体的硬化和强度的增强。
（4） 压浆质量控制措施
严格控制材料质量和配合比，水泥必须按要求购买符合强度要求的水泥，在施工前应做水泥的有关试验，包括安定性、细度、抗压、抗折强度、初凝、终凝时间。
粉煤灰应为新近生产的粉煤灰，对化学成分进行分析。 水应用干净、元污泥、可饮用水。
外加剂不能使用过期、失效、不合要求的添加剂。在厂家销售店
购置具有产品指标和合格证的产品。
浆体应具有良好的流动性，以便在压力不大的情况下浆体能获得较大的扩散半径，但对于空隙较大及土体疏散或脱空区大的地方，必须具有流动性较小和触变性大的浆体，以免扩散到不必要的地方或产生路基边坡跑浆现象。因此在必要时可在浆体中加入适量细砂或粘土形成既经济又能保证工程质量的浆体，提高浆体中的固体含量，减少用水量。
（5） 压浆过程的控制
为避免浆体的沉淀，应缩短浆体从搅拌到压入板底时间，在存放或压入过程中进行不间歇搅拌使浆体始终处于运动状态，保证不发生沉淀和离析现象，但时间不应超过初凝时间。
压浆时若发现灰浆从未压或压过的孔溢出时，应及时用木塞塞紧，10分钟后拔除，且此孔无须再进行压浆。
当错台面板抬升高度达到0.5mm，应换下一孔压浆，如此反复压，直到面板抬升到相应的高度，否则极易形成断板。
施工时应重视跑浆现象，一旦发生跑浆立即停止压浆，并及时采取堵漏措施，待完全控制后再继续施工，或者采取间歇式压浆。 （6） 压浆质量检测
第一次压浆后经测定弯沉值还在压浆值范围内的，则需要第二次压浆，布控应集中在不满足条件的孔位附近补1~2孔。
路基压浆工程施工方案
