(D)
出发作业 参考答案:
(ABCD)
15. 我国铁路视觉信号的基本颜色是()。
(A) 红色 (B) 黄色 (C) 绿色 (D)
蓝色 参考答案: (ABC)
16. 按安装方式分类,信号机可分为()。
(A)
高柱信号机 (B)
矮型信号机 (C) 信号托架 (D)
信号桥
参考答案: (ABCD)
17. 区段站常见的布置图有()。
横列
(A) 式
纵列
(B) 式
参考答案:
(ABC)
18. 中间站的设备有()。
(A)
货运设备 (B)
客运设备 (C)
调车设备 (D)
站内线路 参考答案:
客货纵列
(C) 式 混合
(D) 式
(ACD)
19. 我国铁路采用的货物列车到发线有效长度在I,II级铁路上为()。
1050m (A)
850m (B) 750m (C) 650m (D)
参考答案: (ABCD)
20. 区段站的主要设备有()。
调车设
(A) 备
客运设
(B) 备 货运设
(C) 备 运转设
(D) 备
参考答案:
(BCD)
(三) 判断题
1. 调度集中是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理
的技术装备。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案:
(A)
2. 铁路信号包括听觉信号和视觉信号两大类。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
3. 股道的有效长是指在全线范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
4. 闭塞设备必须保证一个区间内,在同一时间里只能允许一个列车占用这一基本原则的实
现。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案:
(A)
5. 郑州北编组站是国内第一个建成投产的双向三级六场、自动化驼峰编组站。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
6. 中间站、区段站、编组站都是技术站。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (B)
7. 信号表示器和信号机均有防护作用。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (B)
8. 继电联锁的缺点是设备费用较高,要求车站上有可靠的交流电源。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
9. 设置会让站、越行站可提高线路通过能力。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
10. 我国铁路视觉信号的辅助颜色是黄色和蓝色。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (B)
11. 所谓解体,就是停留在调车线上同一去向的车辆,按有关规定与要求连挂起来,编成一个
新的车列。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (B)
12. 区段站常见的布置图有横列式、纵列式和客货纵列式。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)
13. 继电连锁设备由室内设备和室外设备两部分组成,室外设备主要有色灯信号机、电动转辙
机、轨道电路和控制台等。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案:
(B)
14. 道岔区段的轨道电路比直线段的轨道电路复杂一些,为了防止辙叉心将轨道电源短路,在
道岔上要增设两个绝缘节。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案:
(A)
15. 铁路枢纽按衔接线路、车站数量和规模,分为特大、大、中、小型枢纽。( )
对 (A)
错 (B)
参考答案: (A)