汽车维修高级技能岗位职业能力分析与设计
齐伟
苏州高等职业技术学校
摘 要：分析了汽车维修行业人员知识和技能的现状，指出了现代汽车维修对维修人员知识和技能要求的复杂性，通过对现代汽车维修岗位主要工作的程序分析，确定出了汽车维修高级技能岗位职业能力的要求，为汽车维修企业选择用人标准以及职业院校培养有针对性的汽车维修行业人才提供了借鉴。
关键词：汽车维修岗位; 人员; 工作设计;职业能力
引言
近年，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，而其国外汽车巨头进入中国市场使得竞争加剧。随着汽车工业的持续高速发展，竞争日益加剧，各汽车厂家越来越重视售后服务体系的建立。特别是对维修等服务提出了更新的要求。但是目前国内的维修技术队伍远远不能达到这个要求：维修技术人员总体数量不足。目前我国从事汽车维修人员有两百四十多万，但还存在二十多万的缺口。汽车维修专业人才已被国家列为我国“四大紧缺人才”之首。但目前在我国汽车维修业大多还停留在传统的汽车维修技术上，很难完成现代汽车的维修。因而，如何加速我国汽车维修行业技术人才的培养，是个迫在眉睫的问题。 1 现状分析
1.1汽车维修行业人员知识结构现状
据汽修协会统计，一、二级我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；而其由于汽修技术人员供不应求，使得大量未经任何培训的人员进入汽修维修岗位。他们文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
1.2现代汽车技术的发展、维修服务的特点、人才及岗位的要求 (1)现代汽车技术的发展和维修服务的特点
现代汽车己发展成为高科技载体，其各方面都进入智能化高级控制阶段。现代化检测维修仪器设备、维修技术和工艺规范己成为汽车维修的基木要素。同时，以“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”为前提，高质量、快速修车的维修方式，己成为维修业的服务准则。
(2)维修业技术人才的岗位及要求
现代汽车维修的高科技含量，决定了汽车维修人才必须以技术型为主，即掌握机电一体化技术的“汽车医生”，能快速、准确诊断出各种疑难杂症，制定维修方案;同时，还需要大量熟练使用各种工具及设备、看“处方”检修或更换零部件、总成的普通技术操作工人，即称之为“汽车护士”。而在汽车维修中，维护作业占有很大比重，作业内容以清洁、紧固、润滑、检查、调整、补给为主，以及常见的一般性故障排除。这些工作主要由普通维修技术工人即“汽车护士”来承担。其岗位的要求是:熟悉汽车结构、正确使用工具设备、熟练操作，强调按照要求进行专项实际操作能力。而汽车检测诊断工作，往往由“汽车医生”来承担。通过不解体快速诊断，查找出病因，制定维修方案，开出“处方”。其岗位的关键能力是:掌握正确的思维方法，具有全而综合的分析判断能力，对检测仪器依靠但不依赖。 2．汽车维修高级技能岗位主要工作程序分析
经过以上分析可知汽车维修高级技能岗位就是上述“汽车医生”所具备的素质岗位，下面对该岗位主要工作程序进行分析并确定出能力要求。
2.1汽车自动变器诊断与维修工作程序分析
自动变速器的常见故障主要为油变质、换档困难等。 (1)油变质
正常的变速器油清澈带红色，油质变化有如下几种情况: ①油液呈极深的暗红色或褐色:
一般是由于在动力不足的情况下超负荷工作或换油期过长，导致变速器经常过热，还会造成制动带或离合器总成损坏； ②颜色清淡，充满气泡:
一般是因油面过高，被齿轮组搅动而产生气泡，或是内部密封不
严，空气与油液混合而致； ③油液中出现固体残渣:
一般为制动带及离合器总成、轴承损坏，或金属磨蚀的粉末。 (2)挂挡困难
挂挡时，不能顺利进人挡位，常发生齿轮撞击声，称为挂挡困难。这故障与机手的操作技术有关，也与变速器和离合器有关，其诊断如下:
①挂空挡，踩下离合器踏板，启动发动机，若变速器第一轴不能停转，则故障出在离合器；
②检查离合器自由行程调整是否正确，变速器内齿轮油是否过粘、变质，油量是否过少或过多，应进行调整或更换；
③如变速器和离合器正常，应拆开变速箱盖，检查变速杆或变速叉轴是否弯曲变形，应进行修复；
④检查自锁或互锁机构是否磨损，若损坏失效，应进行修复或更换；
⑤检查变速器第一轴是否弯曲，花键是否磨损，并进行修复。 自动变速器一般故障修理其它能力要求：
任何车型在维修之前要彻底地把车试好，因为诊断和维修当今新款自动变速器故障时“路试”这个环节是最重要的。对于搭载电控程度高的自动变速器及无级变速器的车型，一定要到良好的路上试车，还要把修理车型的常见故障检修了解清楚，因为有时用原理去分析很难能找到故障点，但故障排除后用原理去解释就并非难事了。另外，由于汽车上的控制单元间的关系越来越密切、互动性也更频繁了，尤其是CAN总线被应用后，对相关维修人员的综合能力要求更高了。 2．2汽车发动机诊断与维修工作程序分析 发动机常见故障有:喷嘴堵塞,连接管道松脱等。 (1) 喷嘴堵塞故障
电喷发动机的汽油雾化，类似于柴油机的高压啧油嘴喷油雾化情况。不过电喷发动机喷油嘴是由一组电磁线圈、吸铁开关、喷油针阀和座组成。针阀开启是由电控单元ECU产生的电脉冲控制的。一旦喷油嘴堵塞，燃油就不能定量进人汽缸内，从而造成个别汽缸工作不良，
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