自动变速器是一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行
自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速器常见的有四种型式,分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和双离合自动变速器(DCT)。
1.汽车无法驾驶
无论换档操纵手柄位于倒挡、前进挡,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍微热车就不能行驶。
故障排除:
①自动变速器油底壳被撞坏,自动变速器漏油;
②换档操纵手柄、手动阀摇臂之间的连杆、拉锁松脱,手动阀保持在空档、停车挡位置;
③油泵进油滤网堵塞;油泵损坏。 2.自动变速器打滑
汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速升高,但车速升高缓慢。
汽车行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高;汽车平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高。
故障排除:
①自动变速器油面过低;
②自动变速器油面过高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;
③离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦; ④油泵磨损过甚或主油路泄露,造成油路油压过低; ⑤单向超越离合器打滑;
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
3.自动变速器换挡冲击故障
汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。
故障排除: ①发动机怠速过高;
②节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高; ③升挡过迟;
④主油路调压有故障,使主油路又压过高;
⑤单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快; ⑥换挡执行元件打滑;
⑦油压电磁阀不工作; ⑧电脑有故障。
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